共享大众集团资源 疑似大众高尔夫R

奥迪发布Artemis项目 共享大众集团资源 加速电气化进程

日前，奥迪官方发布了一项名为Artemis的新计划，由新任首席执行官马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）成立专门部门，以加快电动汽车产品的开发。“ Artemis”高科技项目的负责人将是成功的赛车总工程师亚历克斯·希钦格（Alex Hitzinger），他目前在该集团负责自动驾驶。

Artemis项目是奥迪的一项新计划，旨在以加快电动汽车产品的开发。奥迪的目标是制造一种“高度自动化”的电动汽车，新产品最快可在2024年问世。这项工作将于6月1日开始。这个计划在短短的四年内，开发一款从无到有的新产品上市销售，这个周期要比传统汽车开发制造的速度快得多。

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奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼

奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼谈到推出Artemis背后的原因时说：“大众集团当前的电动车计划，将整个集团的资源都捆绑在一起，计划到2029年将有75种电动车型。”为了实现这一目标，整个大众集团的资源向Artemis团队开放，而不仅仅是奥迪内部。希望以这项工作产生了一个蓝图，其他大众汽车品牌也可以效仿这些蓝图来加速自己的产品开发。

奥迪还表示，Artemis团队的另一个目标是重新考量汽车生态系统，该电动汽车计划最早在2024年投入使用，创意团队还将在汽车周围建立广泛的生态系统，从而为整个使用阶段设计一种新的商业模式。

亚力克斯·希钦格

亚历克斯·希钦格（Alex Hitzinger）将担任“ Artemis”项目的负责人，自2020年6月1日起直接向马库斯·杜斯曼汇报。希钦格迄今为止一直担任大众商用车技术开发管理委员会成员，以及大众汽车高级副总裁。负责自动驾驶的小组。他曾在Toyota Motorsport，Cosworth和Red Bull Technology工作，有很深的赛车运动工作背景。他帮助保时捷组建了团队，从2015年至2017年赢得了勒芒24小时耐力赛。希钦格还参与了苹果公司的自动驾驶汽车项目。

疑似大众高尔夫R Plus动力参数曝光 最大功率245千瓦

近日，我们从相关渠道获得了疑似大众高尔夫R Plus的动力参数，搭载功率245千瓦的2.0T发动机。此前一直有消息称大众计划推出比高尔夫R性能更强的高尔夫R Plus。

据外媒报道，根据一份大众产品资料显示，有一款2.0T发动机的功率是245千瓦，扭矩420牛·米，发动机型号是“DNFF”，大家推测这可能就是高尔夫R Plus的发动机参数信息。

去年11月，大众发布了全新高尔夫R，当时官方公布的信息是，搭载2.0T发动机，功率235千瓦，扭矩420牛·米，0-100km/h加速时间4.7秒。

可以看到，由于资料中的车型功率足足多出了10千瓦，所以外媒猜测，这很可能是传言中的高尔夫R Plus。当然，也不排除这是一款高尔夫特别版车型的可能，最后的消息还要以大众官方公布为准。