凯迪拉克全新双门轿跑车专利图 上海车展探馆：凯迪拉克LYRIQ实车曝光

凯迪拉克全新双门轿跑车专利图 或采用纯电驱动设计

近日，我们从相关渠道获得了凯迪拉克全新双门轿跑车的专利图，目前关于这款神秘的新车并没有太多的信息公布，只能知道采用了双门双座设计，并且可能采用纯电驱动设计，还会拥有高级别的自动驾驶能力。

通过凯迪拉克全新双门轿跑车专利图可以看到，新车将会采用凯迪拉克电动车家族最新的设计理念打造，细长的头灯以及标志性的盾型格栅都不会缺少，同时车身也是典型的双门轿跑车设计。

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此前凯迪拉克也曾生产过XLR跑车，该车在2009年时最后一次改款，当时提供功率320马力的4.6升V8发动机，以及功率443马力的4.4升V8发动机（XLR-V车型）。

2021上海车展探馆：凯迪拉克LYRIQ实车曝光

 2021上海车展开幕前夕，我们拍摄到了凯迪拉克LYRIQ的实车，新车是凯迪拉克纯电动豪华产品系列中的首款车型，同时也是通用汽车所有产品中第一款使用最新的模块化电动平台的产品。

外观方面，LYRIQ采用凯迪拉克最新的家族设计语言，该语言结合了具有独特照明元素的格栅，包括辅以灯带点缀的进气口以及非常纤细的垂直大灯，随着车辆的启动，LED灯带会渐序点亮，极具未来感。

新车侧面采用溜背式造型，不过车窗面积较小、车门尺寸较大，同时新车并未使用悬浮式车顶元素，配合大尺寸双色复杂设计的铝制轮毂，为新车侧面营造出浓郁的美式风格。

新车尾部整体显得比较厚重，分体式尾灯设计新颖，上半部分采用横向布局，下半部分与头灯组相呼应，运用了纤细的LED灯带造型。此外，新车尾部设置了丰富的横向线条修饰，令车尾更显立体。

凯迪拉克LYRIQ是基于通用全新电动化平台BEV3打造的首款车型，该平台支持通用旗下各个品牌的所有电动车产品技术共享。动力方面，LYRIQ将搭载通用汽车研发的Ultium电池系统。