ID.7年内上市/大众安徽首款新车2024年推出 售13.99万元

大众汽车孟侠表示 ID.7年内上市/大众安徽首款新车2024年推出

在大众汽车品牌2022年媒体沟通会上，大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）接受了采访并表示。尽管遇到了各种各样的挑战，2022年仍是较好的一年，市场占有率达到11.4%，品牌交付量超过239.71万辆。

再过12个月，大众汽车将和合作伙伴——上汽大众一起庆祝大众汽车进入中国40周年，这是另一个重要的里程碑。大众汽车关于全球销量的新闻中重点提及中国，而且特别提到了纯电ID.家族在华的销售翻一倍有余，达到了14.3万辆。

ID.7在今年就会上市，它的推出将大众汽车的纯电产品矩阵从小型车、紧凑型SUV、中大型SUV拓展至高端中型轿车市场。这正是ID.7在市场中的定位，也是大众汽车希望达到的目标。

大众安徽第一款量产车型已经完成了预发布，预计会在2024年在中国推出。Cupra Tavascan会在大众安徽下线，并出口到德国和欧洲。

至于Cupra和西雅特品牌入华的传言，孟侠表示目前没有把这两个品牌引入中国的计划。

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续航超400公里 2019款长安逸动EV460共享版上市 售13.99万元

4月22日，寻车从相关渠道获悉，2019款逸动EV460共享版车型上市，新车补贴后售价为13.99万元，与智领版一致，车型配置有所调整，更加针对网约车、共享汽车等平台用户。

新车外观基本将延续现款设计，车身尺寸为长4740mm，宽1820mm，高1530mm，轴距为2700mm，符合国家关于网约车相关要求。动力上采用最大功率100kW的电机，最大扭矩245N·m，电池容量52.56kWh，工信部纯电行驶里程405km，NEDC工况下430km。

配置方面，共享版车相比智领版有针对性调整。取消了天窗、真皮方向盘、多功能方向盘，车内多媒体配置也悉数取消，座椅采用比较耐用的真皮座椅，座椅记忆、后视镜记忆等比较个人化的功能也没有配备。

正如新车的名称定位，共享版在配置上的调整，去掉了大部分多媒体娱乐系统，和部分比较个人化的舒适配置，完全出于实用性角度。该车更加适合网约车、共享汽车等平台用户。长安逸动EV460全系电池质保为5年50万公里。