怎么区别世嘉与c4世嘉(雪铁龙c4世嘉是什么平台) 东风雪铁龙c3xr配置

怎么区别世嘉与c4世嘉(雪铁龙c4世嘉是什么平台)

小伙伴们大家好啊！小宅来值班了~

小宅

宝来 福克斯 世嘉 C4世嘉 选谁？

首先按照你的要求，下面的选车都是建立在手动低配车型的基础上。

世嘉这款车是比较老旧的车型了，跟其他三个车比，连最基本的车身稳定系统都缺失了。

你说到了平时自己开车的时候多，而且节假日还会跑高速，相信有这些安全配置的辅助，对你的行车安全更能多一份保障。

在其他三台车中，福克斯一直以来就是以驾驶见长。而且是唯一一个用的是独立悬挂，开着最有乐趣的。

在小宅最看重的安全配置上，也领先其它“三位”，多了前排气囊、前后排气帘。

而且1.6L手动最低配的版本，也标配了导航和倒车影像这些平时开车用的着的配置。

宝来这款车开着更加舒适一点，而且保有量很大，保值率比其他车更高一些。

虽然你说了平时开车的时候多，但是没说对空间的要求，如果对后排空间有更多的要求，那宝来在四台车中还是更有优势的。

最后在来说说C4世嘉这个车，低配车型1.6L发动机在爱丽舍、经典世嘉上都用“烂了”优点就是比较成熟，不过葱哥之前开过1.2T的那款，表现还是可圈可点的。

除了外观比较有“法国味”的以外，整台车其实比较中庸，如果从经典世嘉和C4世嘉里头选，还是推荐你去看看C4世嘉。

寻车网

最后小宅觉得你可以去店里分别试驾一下，毕竟每个人对车感受不同，个人更加推荐宝来和福克斯。

早上着车，怠速不稳还伴有震动什么鬼？

只有早上启动这样吗？如果凉车启动的话，确实可能会出现这个问题，但是温度稍微上升一点，机油在发动机中开始起到润滑作用就会好了，但如果这是突然发生的现象检查节气门和缸内积碳。

好了今天的问答就到这里了~希望大家继续踊跃的来提问，没准明天就能抽中你的问题来回答。

还想看更多碉堡的用车知识和秘籍吗？在“汽车洋葱圈”微信公众号回复‘悬挂’、‘涉水’、‘买车’等关键词，就有更多内容哦！

东风雪铁龙c3-xr是什么发动机怎么样 东风雪铁龙c3xr配置

要说什么类型的车最受女士欢迎，我想小型SUV一定是其中之一，不仅拥有两厢车的灵活性，还拥有更高的离地间隙，通过性更好。但是大部分合资的小型SUV落地要12万以上，自主SUV可能8-9万左右就可以买一个，但油耗偏高和品牌问题又阻挡了一部分人的脚步。

今天介绍的这款车可以解决这个问题，雪铁龙C3-XR 2021款190THP DCT致尚版（以下简称雪铁龙C3-XR） ，官方指导价11.39万，临沂本地经销商报价8.99万，并且到店还可以谈价。

前脸的设计采用了家族化的设计语言，雪铁龙的LOGO延伸出来的两条装饰线贯穿整个车头，设计看起来比较巧妙。格栅由老款椭圆形的设计改为梯形大嘴式进气格栅，看起来更具有视觉冲击力，一改之前呆萌的形象。

车身尺寸方面，雪铁龙C3-XR长宽高分别为4288/1748/1557mm，轴距2655mm。这个车身尺寸与主流的合资小型SUV相似，甚至在轴距方面还略胜一筹，但车身高度偏矮了一些，有些CROSS的风格。轮胎规格为205/60 R16，16英寸的轮圈虽然不大，但60的扁平比在小型SUV中还比较少见，耐用性和对颠簸的过滤性会比较不错。

尾部方面，基本与老款改变不大，看起来饱满圆润。尾灯采用了熏黑的效果，内部采用了四个圆圈呈矩形排列，与天逸 C5 AIRCROSS相似。

新款C3-XR的内饰也不再执着于矩形元素,空调出风口不再是多个矩形状的排列组合设计，新的设计更为简洁，并与贯穿镀铬饰条融为一体，看起来也没有那么繁复，层次感也增强了许多。

中控大屏的尺寸为9寸，支持导航、导航路况信息、Carlife、车联网、语音识别等，算是比较新的一套车机系统

仪表看似采用了全液晶的布局，但其实并非TFT全彩显示屏幕，UI样式不能改变，只能根据驾驶模式改变一下背景

得益于2655mm的轴距，后排腿部空间还不错，但是雪铁龙也学会了“偷空间”，座椅的长度不是那么出色，所以对腿部的支撑性一般，另外头部空间略显局促。

C3-XR的行李箱空间为420L，对于一台小型SUV已经是越级的表现，内部空间规整，纵深也比较长，最重要的是开口高度比较低，非常适合女士。

1.2T发动机最大功率85kW/116Ps，最大扭矩190N·m/1500-3500rpm，看参数来讲比大部分1.6L的发动机扭力要强，采用缸盖集成排气歧管、缸内直喷技术，双质量飞轮、解耦平衡齿轮、进排气双VVT等，技术还是比较先进，整体噪音和控制还不错，但和大多数小排量涡轮机相似，0-80km/h之前的提速较快，80km/h再提速稍显吃力。变速箱采用了6速湿式双离合，供应商来自格特拉克，实际驾驶感受起来在低速蠕行的时候还是可以听到变速箱拨叉的声音，整体动力响应并不是很快，但好在此套变速箱的传动效率还可以，雪铁龙C3-XR工信部综合油耗仅5L/100km，根据车友反馈大部分油耗都低于7L/100km。

与此同时，雪铁龙C3-XR支持运动、越野、雪地三种模式，通过对于ECU的调控，搭配车身稳定系统，能够适应不同的行驶路况。在被动安全方面：新车标配6个安全气囊，在于一台实际售价不到9万块钱的合资SUV来讲已经不错。

写在最后

法系车一直是国内最“另类”的那一个，一方面它天马行空的设计吸引了一波法粉，同时这样的风格也让它与主流车越走越远，成为国内市场的一个小品牌。但个人认为雪铁龙C3-XR它是一个值得购买的车，合资的品牌，自主的价格，在同级别的低油耗，同时动力还不错，非常适合追求性价比的女士入手。