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雪铁龙爱丽舍的长宽高 苏州风光ix5

发布时间:2023-05-31 15:32:17 | 寻车网

本田小公主发动机真假怎么看 雪铁龙爱丽舍的长宽高

全新爱丽舍是雪铁龙打造的一款全球车型,雪铁龙公司方面对其的产品定位为“全球新一代欧系中级车”。虽然名字依旧叫爱丽舍,不过它已经与我们曾经非常熟悉的源自富康988而来的老爱丽舍几乎没有任何关系了。那么接下来,就让我们一起去看看,全新爱丽舍会拥有怎样的品质表现。

文中车型介绍
车型 售价(万元) 整车质保 类型级别 排量 变速箱
2015款全新爱丽舍 质尚版 1.6L 自动豪华型 11.88 3年或10万公里 紧凑型车 1.6L 4AT
爱卡汽车网制表

外观品质

曾经的富康已经摇身一变更名为爱丽舍,车身设计也发生了翻天覆地的变化。全新爱丽舍是雪铁龙推出的一款全球战略车型,其整体造型极具现代感。前脸部分采用了最新一代雪铁龙家族的设计语言,看上去犹如小号的C4L,“双人字”的LOGO同进气格栅融为一体,视觉效果出众。两侧的大灯采用更加犀利的轮廓,灯体的尺寸比例也较为适中。

【脚踹感应式尾门展示】

漆面厚度测试

东风雪铁龙全新爱丽舍在我们的漆面厚度测试中拿出怎样的成绩呢?包括发动机舱盖、前/后叶子板、前/后车门、尾厢盖以及车顶等多处部位都被列入了漆面测试考核范围。

漆面厚度测试数据
车型 全新爱丽舍
结构部位 测试平均数据(单位um)
发动机仓盖 114
前翼子板 110
前车门 141
后车门 149
后翼子板 164
后备厢盖 163
车顶 118
整体漆面厚度平均值 137
爱卡汽车网制表

经过测试,全新爱丽舍的漆面可以说是超出了我们预期的表现,车漆整体厚度表现相对均匀,个别处车漆厚度数值相差较大的情况。全新爱丽舍整车的漆面厚度平均值在137um左右,品质表现令人满意。

内饰品质

东风雪铁龙全新爱丽舍的内饰风格既时尚又轻松,以浅色调为主的内饰配色让车内整体展现出较为浓厚的居家氛围,这也是爱丽舍一直以来所主要针对家庭用户的不变传统。简洁的内饰环境不但可以给人轻松的驾乘体验,同时也更符合爱丽舍紧凑级家用轿车的产品定位。

【遮阳板质感展示】

【拉手质感展示】

【多媒体显示屏质感展示】

【空调按键质感展示】

储物空间展示

东风雪铁龙全新爱丽舍在车内储物空间的设置上显然是充分考虑到了中国消费者的喜好,较为充足的储物空间有利于车主将自己的爱车环境打理得更加整洁。

车身结构测试

全新爱丽舍采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式悬架,底盘整体调校更偏向于舒适,所以对于家用而言,全新雪铁龙是个不错的选择。 寻车网

前轮悬挂结构展示

后轮悬挂结构展示

转弯外径测试

接下来我们对全新爱丽舍进行了转弯外径测试,最小转弯外径是指当方向盘转 到极限位置,车辆以最低稳定车速转向行驶时,外侧车轮中心与支撑平面在路面上经过180度转向后所得到的外 侧车轮的距离。这项测试在很大程度上验证了车辆能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小,车辆的机动性能越好。最终,我们测试全新爱丽舍的转弯外径为9.5米。

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东风雪铁龙c3xr是什么车型号 苏州风光ix5

今天给大家带来的是雪铁龙C3-XR,它是东风雪铁龙在2014年底推出的一款小型SUV,曾凭借着个性化的设计和不错的操控感,在10万级合资SUV市场,有着不错的销量表现。

2017年后,这款车销量却突然不行了,产品更新慢倒是其次,换装的1.2T三缸 6速双离合动力总成,也跟国人的审美格格不入。咱们今天要体验的是它的2021款 190THP DCT致尚版,指导价为11.39万,懂车帝车主参考价显示,该车终端实际成交价在7.24万左右,注重性价比的车友也不妨了解一下。

新车在外观上延续了老款的大体轮廓,属于比较圆润可爱的类型,车头重新进行了家族化升级,新款一体化格栅 大嘴式下包围,在辨识度上肯定是没得说,气势感也比原来强了。

来到车侧,挑高的尾灯拉高了车尾的视觉重心,呈现出一些俯冲的姿态,有不错的活力感。轮胎规格为205/60 R16,品牌来自佳通,双色花瓣式轮毂,提升了精致感。

该车长宽高分别为4288mm/1748mm/1557mm,轴距2655mm,定位于小型SUV,这个尺寸刚刚好,在市区开十分灵活、好停车。前排空间不错,即使没有天窗,头部也不会有什么压迫感,第二排有些局促,中间地台有较高的隆起,会影响中间乘员的舒适性。

仪表台以黑色硬塑料为主,摸上去手感偏硬,有一体式液晶仪表和9英寸中控液晶屏,提升了科技感,不过中控屏黑框比较明显,看上去有一些汽配城的风格。智能化配置方面,有:车联网、语音控制、GPS导航、手机互联等,算是达到了主流的水准。

最后是它的动力部分,东风雪铁龙C3-XR搭载着一台1.2T三缸全铝发动机,与之匹配的是6速湿式双离合变速箱,最大功率116马力,最大扭矩190牛·米,最高车速185km/h,NEDC综合油耗为5.0L/100km。

因为是三缸机的缘故,在点火的一刹那,发动机的抖动还是比较明显的,不过车子开起来后,行驶质感还是不错,提速比较轻快,NVH也与四缸机区别不明显,变速箱调教比较聪明,升降档时机能紧跟车主的油门节奏,作为日常代步来说,它的动力表现是不必太担心的。

以上是我对该车的盘点。整体来看,这款车尺寸适中,油耗也不高,非常适合年轻人代步使用,它的缺点是:造型有些落伍了,三缸 双离合让消费者接受起来也不容易,虽然配置上能符合大部分人家用的需求,但是和同价位很多对手比起来,智能和科技氛围营造上还有一定提升的空间。

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