雪铁龙爱丽舍空调不冷怎么办 雪铁龙爱丽舍的长宽高

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随着夏季的来临，我们也使用上了汽车空调。但是部分车主朋友会发现汽车空调没有想象中的凉爽了，制冷效果变差了。那么这一般是由什么原因引起的呢？

第一个原因，空调滤芯过脏。如果车主朋友没有及时更换车内的空调滤芯，那么空调滤芯是很容易积累脏污的，比如说虫尸，尘土以及砂砾等等。而这些脏污会堵塞空调滤芯，要知道空调里吹出的风都是要经过空调滤芯才能吹出的，一旦空调滤芯被堵塞住了，那么自然出风量就会变小了，这也会导致制冷效果变差。

第二个原因，那就是车载空调的冷媒不足了。车载空调是由很多个金属管路组成的，这些金属管路之间存在微小的间隙，而冷媒会通过这些微小的间隙泄露。再者，汽车空调系统中的干燥瓶也会吸附部分冷媒，而冷媒的减少自然也就会导致车载空调制冷效果的下降。

第三个原因，则很有可能是冷凝器过脏了。春天的时候，杨絮或者柳絮很容易飘进车辆内部，并且附着在车载空调的冷凝器上。而冷凝器的目的是为了散热，如果大量附着了杨絮或者柳絮，那么冷凝器的散热功能自然会下降，这也导致了车载空调制冷能力的下降。

第四个原因，那就是汽车空调压缩机皮带过松。因为汽车空调压缩机的皮带是起到驱动作用的，假设说汽车空调压缩机的皮带松弛，那么就会打滑，而一旦打滑那么就会造成传动效率的下降，导致压缩机转速下降，制冷剂的传输速度也下降，制冷效果也是跟着下降了。

最后，如果车主朋友发现自己的车载空调制冷能力变弱了，一定要记得及时开去4S店或者是专业的汽车维修店检查。

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（运营人员：朝三）

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全新爱丽舍是雪铁龙打造的一款全球车型，雪铁龙公司方面对其的产品定位为“全球新一代欧系中级车”。虽然名字依旧叫爱丽舍，不过它已经与我们曾经非常熟悉的源自富康988而来的老爱丽舍几乎没有任何关系了。那么接下来，就让我们一起去看看，全新爱丽舍会拥有怎样的品质表现。

外观品质

曾经的富康已经摇身一变更名为爱丽舍，车身设计也发生了翻天覆地的变化。全新爱丽舍是雪铁龙推出的一款全球战略车型，其整体造型极具现代感。前脸部分采用了最新一代雪铁龙家族的设计语言，看上去犹如小号的C4L，“双人字”的LOGO同进气格栅融为一体，视觉效果出众。两侧的大灯采用更加犀利的轮廓，灯体的尺寸比例也较为适中。

【脚踹感应式尾门展示】

漆面厚度测试

东风雪铁龙全新爱丽舍在我们的漆面厚度测试中拿出怎样的成绩呢？包括发动机舱盖、前/后叶子板、前/后车门、尾厢盖以及车顶等多处部位都被列入了漆面测试考核范围。

经过测试，全新爱丽舍的漆面可以说是超出了我们预期的表现，车漆整体厚度表现相对均匀，个别处车漆厚度数值相差较大的情况。全新爱丽舍整车的漆面厚度平均值在137um左右，品质表现令人满意。

内饰品质

东风雪铁龙全新爱丽舍的内饰风格既时尚又轻松，以浅色调为主的内饰配色让车内整体展现出较为浓厚的居家氛围，这也是爱丽舍一直以来所主要针对家庭用户的不变传统。简洁的内饰环境不但可以给人轻松的驾乘体验，同时也更符合爱丽舍紧凑级家用轿车的产品定位。

【遮阳板质感展示】

【拉手质感展示】

【多媒体显示屏质感展示】

【空调按键质感展示】

储物空间展示

东风雪铁龙全新爱丽舍在车内储物空间的设置上显然是充分考虑到了中国消费者的喜好，较为充足的储物空间有利于车主将自己的爱车环境打理得更加整洁。

车身结构测试

全新爱丽舍采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式悬架，底盘整体调校更偏向于舒适，所以对于家用而言，全新雪铁龙是个不错的选择。 寻车网

前轮悬挂结构展示

后轮悬挂结构展示

转弯外径测试

接下来我们对全新爱丽舍进行了转弯外径测试，最小转弯外径是指当方向盘转 到极限位置，车辆以最低稳定车速转向行驶时，外侧车轮中心与支撑平面在路面上经过180度转向后所得到的外 侧车轮的距离。这项测试在很大程度上验证了车辆能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小，车辆的机动性能越好。最终，我们测试全新爱丽舍的转弯外径为9.5米。

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