大众ID.Buzz公布数字化配置 基于大众ID.3平台打造

大众ID.Buzz公布数字化配置 最多8个USB接口/最大功率45瓦

日前，大众ID.BUZZ公布了其车内的数字化配置。内部开放的大空间、灵活性、舒适性等，与数字化配置组合，让ID.BUZZ成为了数字客厅，亦或是移动办公室。

据悉，车辆将配备多达8个USB接口，以满足乘客对于移动设备的充电及使用需求。其中，3个USB-C接口为标准配置，两个具有数据传输功能，第三个位于副驾驶门上。通过选装，还会有额外三个接口在中央后视镜及左右两侧的滑动门上。

值得注意的是，前排座椅靠背上还提供了可折叠的小桌板。此外，第三排座椅/行李箱位置还会提供两个充电接口。根据设备的不同，最大充电功率为45瓦，是此前配置的三倍。

内饰其他部分，5.3英寸的仪表可操作数字座舱，方向盘同为触控式操作。中央显示屏对角线长度为10英寸，标配导航系统。在选购Discover Pro系统后，屏幕尺寸为12英寸；下方的空调、音响等均为触控操作。此外，语音控制、ID.智能灯光控制及在线服务等都是ID.BUZZ的数字化配置。

作为参考，ID.BUZZ Pro德国补贴后售价56606.3欧元，已量产下线，预计第三季度开始交付。根据寻车App“热度榜”数据，大众新能源在新能源同级别竞品中排名54，日均关注度1.13万。如需更多数据，请到寻车App查看。

福特全新纯电SUV或2023年量产 基于大众ID.3平台打造

近日，我们从相关渠道获悉，福特全新纯电小型SUV或将于2023年量产，按照此前福特和大众的合作协议，该车将会基于大众ID.3的MEB平台打造，新车的设计理念将会以Mustang Mach-1为灵感来源。

除此之外，我们还获得了一些其他的消息，预计未来福特全新纯电小型SUV的车身尺寸与欧洲的PUMA小型SUV相当，但是得益于电动化平台的优势，它的空间表现可能会优于当前身材更大的紧凑型轿车福克斯。

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动力系统方面，预计将会提供58和77千瓦时电池组，电动机功率分为143和201马力，续航里程在400-560公里之间，使用快速充电桩大约40分钟左右可以充至80%电量。不出意外的话，该车未来大概率也会由长安福特引入国内生产销售。