2022进博会：大众ID.AERO概念车亮相 设计理念与大众高尔夫相似

2022进博会：大众ID.AERO概念车亮相

在2022进博会上，大众ID.AERO概念车正式亮相，新车定位纯电中型轿车，WLTP续航里程620km。作为一款全球化车型，其量产版车型将率先登陆中国市场，并分别落户上汽大众与一汽-大众，国产版发布时间为2023年初，上市交付时间为2023年下半年。

大众ID.AERO概念车拥有流畅的车身线条及宽大的前杠造型，贯穿式日行灯及可点亮的品牌标识延续了ID.家族的家族式设计元素。新车在前包围及大灯组均加入了蜂窝状造型进行点缀，配合镶嵌在前包围两侧的三点式日行灯，进一步提升了前脸的视觉冲击力。

来到车侧，大众ID.AERO概念车采用了溜背式设计风格，并搭配双色车身，大尺寸双色花瓣造型轮圈及隐藏式车门把手等流行元素的加入，提升了整车的运动感，同时我们注意到车侧的车门把手及两侧翼子版上方标识可一同点亮。

大众ID.AERO概念车的尾部造型短小精干，贯穿尾灯与前脸相呼应，同时尾灯内部同样加入蜂窝状设计元素，点亮后更是有着极高的辨识度，风阻系数仅为0.23。

来到内饰部分，有别于在售的ID.系列车型，大众ID.AERO概念车采用了全新的内饰设计风格，车内运用了大量的直线线条，空调出风口采用贯穿式设计，增加了车内的视觉宽度，两侧门板采用菱形纹路设计，看上去很有档次感。

不仅如此，液晶仪表镶嵌在中控台内，全新造型并加入液晶屏的方向盘及大尺寸悬浮式中控屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围。与ID.系列其它车型相同，大众ID.AERO概念车采用了旋钮式换挡机构。

车身尺寸方面，大众ID.AERO概念车长宽高分别4975*1897*1528mm，轴距2966mm。官方公布的WLTP续航里程为620km。

根据寻车App“品牌热度榜”数据显示，进口大众日均关注度11.13万，位列排行榜第45名。如需更多数据，请到寻车App查看。

标致2008/208采用换挡拨杆 设计理念与大众高尔夫相似

寻车讯 近日，我们从相关渠道获悉，海外市场的标致2008和208对内饰设计进行了小幅升级，车内换装了与大众高尔夫设计理念相似的换挡拨杆，新设计的优势在于可以进一步提升中控台区域的空间利用率。

按照官方的解释，新的换挡拨杆样式更加符合人体工程学设计，言外之意是，在日常使用中会有更好的使用便利性，不过就实际使用角度而言，该设计的最大优势就是拥有更小的体积，因能够有效的提升空间利用效率。

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同时，预计新的换挡拨杆样式因为有着更加简单的样式，也许制造成本也会比现款的电子换挡杆略低些。按照标致官方的规划，这个新设计可以被2008、208、e-2008、e-208所使用，预计不久后国产标致2008也会换装。

根据寻车App“销量榜”显示的数据，标致2008在小型SUV中排名第47位。如需更多数据，请到寻车App查看。