发布时间:2023-05-26 20:30:02 | 寻车网
日前,寻车从海外媒体获得一组奥迪Q8 6x6皮卡车遐想图,作者基于Q8车身绘制了6x6皮卡车,奔驰、Jeep都有类似的概念车或量产车,而奥迪在这一领域目前还是空白。
渲染图基于奥迪Q8的车身,在前包围下方增加了防护部件,在侧裙和车尾也增加了踏板和防护板,以更符合皮卡车的定位。车尾基本是直接从车身延伸而出的,并增加了两个防滚杆。
6x6的车轮根源可追溯到梅赛德斯-AMG G63的6x6。还有例如福特F-150 VelociRaptor以及Jeep Gladiators都有6x6的车型。不过这些车都基于非承载车身制造,修改非承载底盘框架,增加车轮和传动系统相对简单,而奥迪Q采用MLB Evo平台的承载式车身修改起来会更具困难,最简单实现的方式就是在后方增加管架式结构的车尾,将其与承载式车身焊接,修改车尾钣金达到皮卡车的效果。
动力方面,可以使用RS Q8的动力系统,搭载4.0T双涡轮增压V8发动机并且匹配48V轻混系统,0-100km/h加速时间为3.8s,0-200km/h加速时间为13.7s。带有可变缸系统,当发动机处于中低转速时,系统会切断2、3、5、8号缸的燃油供给和点火,并关闭其进排气门。从国内外众多改装方案中看,遐想图实现起来并不是不可行。
近日,有海外媒体曝光了一组奔驰EQE SUV的最新谍照,测试车已经趋于量产版本。奔驰EQE SUV造型上将采用奔驰EQ系列家族式设计,内饰也将沿袭奔驰EQS的风格。据悉,新车将于2022年初正式亮相,未来将引入国产。寻车网
外观方面,预计奔驰EQE SUV将会采用“EQ”系列纯电动车的家族式脸谱,车身也会在细节处针对空气动力学设计进行升级,该车的尺寸预计与奔驰GLE相当,不过得益于电气化架构的使用,也许会拥有更加出色的内部空间表现。与此前谍照相比,新车的尾灯设计已经更趋于量产版本,同时轮圈造型也更突出新车的新能源身份。
新车基于EVA2平台打造,此平台能够容纳100千瓦时电池组,这也就意味着车辆的续航里程可达约700公里。不过这样的续航表现将出现在旗舰车型中,中低配车型的续航里程将不会有这么多,可能搭载72千瓦时或90千瓦时电池组,续航里程预计在500-650公里之间。据了解,新车将提供两驱及四驱版本车型,未来还将推出高性能版本车型。
此外,奔驰还一直在考虑采用新架构的超快速充电技术,EQE应该能够以350千瓦的速度充电,这将在20分钟左右的时间内为电池补充80%的电量。同时该车可能还会拥有更加先进易用,至少会超越L2级的自动辅助驾驶能力。
值得一提的是,根据此前掌握的消息,奔驰EQE SUV未来将会由北京奔驰国产,现在奔驰EQE SUV国产项目可能已经在北京市发改委完成备案,将于2023年在北京奔驰顺义工厂国产,随后开始销售。
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