长城轿车品牌启动项目招标，推4种渠道形态 长城汽车：未与小米谈判使用本公司工厂生产电动车

第7个子品牌！长城轿车品牌启动项目招标，推4种渠道形态

12月17日，长城控股电子招标平台信息显示，长城汽车正在进行“长城汽车轿车品牌渠道形象设计项目”招标工作。从“轿车品牌”字眼来看，长城轿车业务将以独立品牌形式运营，这也是继哈弗、WEY、欧拉、炮、坦克、沙龙之后，长城汽车旗下第七个子品牌。

另外值得注意的是，长城汽车的轿车品牌渠道融合了新零售和传统零售模式，分为4S店、品牌体验店、城市展厅、商超店4种形态。

下图为长城此前申请的轿车专利图

人事方面，基本可以确定此前担任欧拉品牌营销总经理的余飞将接手轿车品牌。

过去几年，长城汽车旗下欧拉、炮、坦克三个新品牌市场表现都相当成功。WEY品牌转型混动品牌后，今年下半年来经营也有所好转。

而定位高端市场的沙龙以及全新的轿车品牌目前还未正式进入市场，两个新品牌能否成功，还需要时间回答。

长城汽车：未与小米谈判使用本公司工厂生产电动车

寻车网

近日，我们从相关渠道获悉，关于网传小米科技有限公司将会与长城汽车合作生产电动车的消息。长城汽车官方给出了正式回复，表示并未与小米谈判使用本公司工厂生产电动车。

针对与小米合作造车的传言，长城汽车官方的答复是，经过核实，上述新闻报导并不属实，公司并未与小米就上述新闻报导事宜进行谈判。

同时，长城汽车官方在答复中还表示，对于互联网公司开展新的合作保持开放态度，长期以来，长城汽车致力于联合产业链相关方，打造基于产业互联的、开放的生态平台，建立更加强大的生态圈，公司欢迎所有相关产业的伙伴，共谋发展，共迎未来。

2021年3月30日，小米正式发布公告，确认进入电动车市场，成立智能电动汽车业务全资子公司，首期投资100亿人民币，预计未来10年投资额达100亿美元。在晚间小米春季新品发布会上雷军表示：“小米正式进军智能电动汽车行业，下一个阶段为小米汽车而战。”