有望四季度正式上市 共享大众ID.4平台/上市

零跑将推出C11增程车型 有望四季度正式上市

近日，从零跑汽车获悉，零跑将于今年第四季度推出C11增程车型，新车定位于中型SUV，并搭载增程式混动系统。并计划于明年推出C01增程版。“目前C平台，包括未来新平台开发的所有车型都会同时推出增程和纯电版本。”零跑方面透露。

作为新势力企业，零跑目前已推出4款车型，分别为 S01、T03、C11、C01。

零跑C11纯电版

零跑C01纯电版

根据曝光的谍照可以看到，新车在前脸部分做了修改，主要改动在于将原本纯电版封闭式的设计，调整为网状前格栅，以便将新车与纯电版C11进行区分。

侧面部分，则与纯电版没有太大的变化，采用了隐藏式门把手设计，符合当下的审美趋势，双色外后视镜，也提升了一定的辨识度。相比纯电版，新车在车身左侧位置加入了油箱口。车尾部分，则依旧是贯穿式尾灯设计。

内饰部分，此次谍照没有透露相关信息，但预计会与纯电版保持一致，包括10.25英寸仪表、12.8英寸中控屏，以及10.25英寸副驾驶娱乐屏都会保留。动力部分，新车将搭载增程式混动系统，不过目前没有透露具体的信息，我们也将持续关注。

根据寻车App“销量榜”数据，零跑C11在同级别竞品中排名第5。如需更多数据，请到寻车App查看。

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斯柯达Enyaq iV路试谍照 共享大众ID.4平台/2021年上市

近日，外媒曝光了一组斯柯达Enyaq iV路试谍照，该车是斯柯达首款基于大众汽车集团模块化电驱动平台（MEB）打造的量产纯电动SUV车型，与大众ID.4采用相同平台，有望于2021年上市销售。

斯柯达Enyaq iV是斯柯达首款量产的纯电动SUV车型，基于大众汽车集团模块化电驱动平台（MEB）打造，于大众纯电SUV—— ID.4有着相当多的渊源。外观方面，新车采用了许多去年在日内瓦车展上展出的Vision iV概念车的设计元素。在量产车上的设计会稍作简化，保留了前部大面积直瀑式格栅，当然这在电动车上可能只是装饰。前大灯在量产车上会相对更传统，面积也会更大。

Vision iV概念车

与Vision iV概念车最明显不同的是车身形状，概念车为轿跑车式风格，电子后视镜位于前翼子板腰线位置。量产车采用更传统的SUV造型，线条更饱满。概念车的折线LED尾灯造型得到保留，但是被放在尾灯的的灯组之内，没有使用概念车上的异形轮廓。

据悉，斯柯达Enyaq iV或将有两种动力版本，基本型配备148马力的电动机，后轮驱动，WLTP规则下续航里程为340 km，长续航版本使用204马力电动机，续航里程为500 km。还将有双电动机的四轮驱动版本的在vRS的性能车型，最大功率为306 马力，续航里程约为460公里。