发布时间:2023-05-25 18:13:00 | 寻车网
在热门的B级车市场上,雪铁龙C6的名声似乎并不响亮,作为一款法系主打的车型,雪铁龙C6在市场上的表现却不是特别理想。不过这款车的产品实力还是很不错的,先前拥有进口身份的它,就配置了非常全面的功能以及出色的动力,虽说因为定位太高而逐渐落寞,但国产之后雪铁龙C6的门槛也不断降低,现在起售价格还不到20万元,而且终端市场上的购车优惠也还不错。那么目前雪铁龙C6在市场上的优惠以及现车情况如何呢?相比起热门的日产天籁应该如何选择呢?针对这些问题,我们今天就在本文中来分析一下。
销量不好但有现车,1.8T最受欢迎
东风雪铁龙C6在国内市场上的表现并不算好,每个月大概也就几百台左右。从我们走访北京地区某家4S店的表现来看,上个月这家店的销量是47台,雪铁龙C6只卖出去了6台,还不到总销量的零头。其中,“2020款 400THP 豪华型”是销量最好的车型,售价在22.09万元,属于1.8T的入门车型,卖的最好的颜色还是属经典的黑色居多。至于这款车为什么卖的好?大概有两方面的原因。首先,这款车上搭载的1.8T发动机,最大马力达到了211Ps,最大扭矩为300N·m,比1.6T有更强的驾驶乐趣,而且NEDC综合油耗在6.4L/100km,每百公里只比1.6T高了0.1L的油耗,燃油经济性的表现也很不错。
另外,在比低一档配置的“360THP 豪华型”价格贵了1.9万元的前提下,除了关键的1.8T外,车上还多出了前驻车雷达、12.3英寸全液晶仪表盘、车联网以及卫星导航系统等配置,驾驶起来会更加轻松舒适一些,想必这就是大多数人选择它的原因。此外,目前店内的部分配置是有现车的,想要购买雪铁龙C6的朋友就无需担心要等很久才能提车了。
在购车优惠这块,目前雪铁龙C6全系都有2.5万元的现金优惠,分期还可以提供10万元的免息贷款,而且不用收取金融手续费,最值得一提的是,老车置换的话还能再享受1.4万元的优惠补贴,具体情况如下:
1、全款买车:对于热销的“2020款 400THP 豪华型”,在指导价220900元的基础上,能享受25000元的现金优惠,不过再算上一些硬性购车费用,包括购置税(约16744元)、保险费用(约6500)以及上牌费(约1000元),那么这款车最后的落地价差不多是220144元左右。
2、分期/置换购车:分期和全款一样,都是25000元的优惠,可以提供10万元额度两年免息的贷款政策,同时还不用缴纳金融手续费,首付金额是95900元,分24期,每期的还款金额在4167元。老车置换的话,除了这25000元的优惠之外,还可以额外享受14000元的补贴。
详情可见下表:
至于雪铁龙C6的购车人群,根据4S店销售人员介绍的情况来看,来店内的大部分还是以老客户居多,他们的选车主要比较追求性价比以及实用性,在做到安全好开的同时,还要保证驾乘人员的舒适性。他们来看过雪铁龙C6之后,对这款车的颜值以及空间是非常满意的,而且试驾起来,坐在前后排的舒适性都很不错,动力表现也很稳定。最重要的是,用老车置换的话,这款车的优惠能达到近4万元,折扣后的价格也比较贴近他们的预算。
动力不如天籁2.0T,但老车主首选雪铁龙C6?
对于想购买一台家用B级车的消费者来说,20万元左右的预算有很多购车选择,除了考虑雪铁龙C6性价比不错但比较小众的车型之外,也会跟风去看一些热门的车系,比如日产天籁等等,目前大概有2.8万元的优惠。销售说有位想换车的客户,比较看重安全、舒适等方面,对比两款车之后还是选择了雪铁龙C6,其中一个原因是置换后优惠比天籁更大,另外就是觉得雪铁龙C6的底盘比天籁更加稳定扎实,车也更好开一些。
那么到底应该选择雪铁龙C6还是日产天籁呢?分析这两款车的产品力,可以发现,日产天籁在外观和内饰的设计上更加偏向年轻化,而雪铁龙C6则更注重商务风的营造。另外,雪铁龙C6拥有2.9米的轴距,各方面的尺寸都比天籁更优秀一些,而且还支持座椅通风/按摩等功能,舒适性要强于天籁。不过天籁的2.0T发动机最大马力为243Ps,比雪铁龙C6的211马力1.8T,账面数据上看有更好的性能表现,但2.0T的天籁的NEDC油耗在6.6-6.7L/100km,而且还需要95号汽油,后续养车成本应该会比雪铁龙C6更高一些。
总的来说,2.0T的天籁拥有更占优势的动力性能,但雪铁龙C6在车身尺寸、乘坐舒适性以及燃油经济性等方面有所领先。相比较而言,日产天籁会更加符合追求驾驶乐趣的年轻消费者的需求,而雪铁龙C6,对于注重空间、舒适性以及油耗的消费者来说则会更有吸引力一些。
再就是两款车购车之后的一些使用情况。
雪铁龙C6的保养周期是每隔7500公里进行一次,需要更换机油机滤、还有空滤空调滤等配件,价格在1157元左右,按照三年行驶60000公里为一个大的保养周期来算,那么雪铁龙C6三年总共的常规保养成本大概是10968元,平均每年差不多需要3656元左右。
日产天籁每隔5000公里就要进行一次保养,首保免费,小保养的费用大概是667元左右,那么天籁三年总共的常规保养成本大概是8935元,平均每年差不多需要2978元左右。虽然保养周期更加频繁,但更便宜的配件价格,让天籁的养车成本要低于雪铁龙C6。
接下来是两款车的二手车残值表现。
我们从目前比较主流的二手车平台中找了雪铁龙C6“2017款 380THP 尊贵型”,它当年落地价24万元左右,四年行驶3.7万公里,现报价13.8万元。
日产天籁“2020款 改款 2.0L XL 舒适版”,它当年落地价18万元左右,一年半行驶2.4万公里,现报价15.6万元。可见,日产天籁要更加保值一些。
总结
整体来看,目前购买雪铁龙C6还算是个不错的时机,不仅店内有部分现车库存,省去了等车的时间,而且全系都有2.5万元的优惠,而且分期还能免息免手续费,更重要的是,置换的话还能多省1.4万元,这对于老车主来说无疑是个好消息。虽说法系车在国内市场向来没有太大的热度,但相比热门的日系车日产天籁,雪铁龙C6的舒适性、空间以及燃油经济性反倒更胜一筹,考虑性价比的话,选择这款车似乎更合适一些。
小伙伴们大家好啊!小宅来值班了~
小宅
宝来 福克斯 世嘉 C4世嘉 选谁?
首先按照你的要求,下面的选车都是建立在手动低配车型的基础上。
世嘉这款车是比较老旧的车型了,跟其他三个车比,连最基本的车身稳定系统都缺失了。
你说到了平时自己开车的时候多,而且节假日还会跑高速,相信有这些安全配置的辅助,对你的行车安全更能多一份保障。
在其他三台车中,福克斯一直以来就是以驾驶见长。而且是唯一一个用的是独立悬挂,开着最有乐趣的。
在小宅最看重的安全配置上,也领先其它“三位”,多了前排气囊、前后排气帘。
而且1.6L手动最低配的版本,也标配了导航和倒车影像这些平时开车用的着的配置。
宝来这款车开着更加舒适一点,而且保有量很大,保值率比其他车更高一些。
虽然你说了平时开车的时候多,但是没说对空间的要求,如果对后排空间有更多的要求,那宝来在四台车中还是更有优势的。 寻车网
最后在来说说C4世嘉这个车,低配车型1.6L发动机在爱丽舍、经典世嘉上都用“烂了”优点就是比较成熟,不过葱哥之前开过1.2T的那款,表现还是可圈可点的。
除了外观比较有“法国味”的以外,整台车其实比较中庸,如果从经典世嘉和C4世嘉里头选,还是推荐你去看看C4世嘉。
最后小宅觉得你可以去店里分别试驾一下,毕竟每个人对车感受不同,个人更加推荐宝来和福克斯。
早上着车,怠速不稳还伴有震动什么鬼?
只有早上启动这样吗?如果凉车启动的话,确实可能会出现这个问题,但是温度稍微上升一点,机油在发动机中开始起到润滑作用就会好了,但如果这是突然发生的现象检查节气门和缸内积碳。
好了今天的问答就到这里了~希望大家继续踊跃的来提问,没准明天就能抽中你的问题来回答。
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