大众T7 定位电动小钢炮

大众T7 MPV渲染图曝光 未来全新迈特威可能长这样

不久前，寻车就为大家报道过大众T7的路试谍照，今天外媒发布了大众T7的渲染图，对比之前的路试谍照来看，渲染图的样子已经非常接近谍照车了，据悉新车将会在2021年到2022年之间发布，并可能会在美国本土生产。

简单为大家介绍一下大众T7，顾名思义，大众T7意味着它已经是大众的第七代运输车产品了，根据车型的定位不同，大众会分别推出豪华MPV车型迈特威、不那么豪华的凯路威，以及作为厢式货车出现的Transporter。

对比路试车来看，大众T7渲染图的大灯样式、前脸造型、A柱三角窗的还原应该是非常接近最终的实际效果了，这一代全新产品仍旧采用侧滑门设计，预计将会采用MQB平台制造。

动力系统方面，目前还没有准确的消息，不过预计大概率还会继续推出搭载2.0T发动机的车型，有前驱和全驱车型可选，同时大众可能还会适时的推出PHEV插电式混动车型，以及纯电动车型的可能。（图片来源：kolesa/motorauthority）

大众ID.3 GTX渲染图曝光 定位电动小钢炮

寻车网

 近日，有海外媒体曝光了大众ID.3 GTX的渲染图，虽然大众官方还并未正式确认将推出这款车型，但从ID.4 GTX与ID.5 GTX来看，新车还是很有希望推出的。

从造型来看，新车与普通版ID.3车型的区别不大，而这与符合GTX车型的特点。不过在细节方面，新车采用了更为运动的轮圈造型，此外，轮圈内的制动卡钳也变为了红色。大众汽车董事会成员Klaus Zellmer在接受国外媒体采访时表示：“ID.3 GTX可以进一步推动该品牌的战略发展，但尚未对该项目做出最终决定。”据报道称，无论如何，ID.3预计不会在2024年之前问世。

ID.3

目前，ID.3配备后轮驱动，最大输出功率为204 hp，扭矩为310 Nm。提供58千瓦时和77千瓦时两种电池容量，在德国市场可享受9480欧元的政府补贴。新车定位纯电动紧凑型两厢车，整车尺寸为 4261/1809/1552毫米，轴距2765毫米。参考ID.4 GTX数据，在性能层面上ID.3 GTX预计也将有很大提升。