大众Aero 纯电旗舰轿车或2026年亮相

大众Aero B最新谍照 或将于2022年底亮相

近日，有海外媒体曝光了大众Aero B的最新谍照，新车定位纯电中型轿车，未来将会成为迈腾和海外Passat的电动化继任者，预计将会在2022年底到2023年初之间亮相，将会由一汽-大众引入国产。

外观设计方面，大众Aero B纯电轿车的设计灵感来自于此前的Space Vizzion概念车，将会拥有ID.家族最新的设计理念。除了常规的三厢版轿车外，未来根据市场需求，还有望推出旅行版和GTX高性能版产品。

目前关于该车还没有太多的消息，不过此前大众内部人士曾表示，得益于MEB纯电动平台紧凑的机械布局，该车量产后可能会拥有比拟豪华车辉腾的内部空间表现。

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动力系统方面，大众Aero B纯电轿车预计会推出单电机后驱，以及双电机四驱版车型，甚至还包括高性能的GTX车型，续航里程目前还不确定，不过参考当前ID.家族的表现，主流车型续航500-600公里之间应该问题不大。

根据寻车App“热度榜”显示的数据，大众（进口）排名第48位。如需更多数据，请到寻车App查看。

大众Trinity项目最新消息 纯电旗舰轿车或2026年亮相

近日，我们从相关渠道获得了大众Trinity项目的最新消息、预告图和渲染图，新车有望于2026年亮相，定位是大众的纯电轿车旗舰，该车未来将会基于纯电动架构，拥有先进的自动驾驶能力，并采用全新生产工艺进行生产。

根据此前的消息，大众汽车CEO 拉尔夫·布兰德斯塔特，将早期预告图中的概念车形容为，拥有高效舒适乘坐空间的未来大众汽车标志性创新引领者。

Trinity项目轿车最新预告图

上方是Trinity项目轿车的最新预告图，下方是基于此图绘制的最新渲染图，可以看到采用了轿跑车的设计，与大众CC非常相似，具有极强的运动感。同时，得益于电动车相对紧凑的结构布局，预计未来该车的内部空间可能会不逊于大众此前的旗舰级轿车辉腾。

Trinity项目轿车最新渲染图

除此之外，Trinity项目诞生的新旗舰产品还将会拥有L2级自动辅助驾驶能力，未来随着技术和政策法规的允许，到2030年还能升级为L4级自动驾驶，驾驶者可以将车辆控制权完全交给汽车来自动处理。

另外，值得一提的是，大众还计划在续航里程和充电速度方面建立新的标准，以便使未来的电动车能像燃油车一样快速补能，如果这件事成真的话，那么制约纯电动车发展的续航和补能难题将会迎刃而解。