发布时间:2023-05-24 01:52:19 | 寻车网
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大家好,本期和大家分享的是《16.5提了辆大众高尔夫,开了4580公里后,车主说出心里话》
我是来自广东广州的高尔夫车主小刘,家里有一辆汉兰达,不过原先的车是高尔夫7,一直认为高尔夫才是大众的灵魂车型,平时我还是更喜欢一个人的时候开着高尔夫出门,不过自从去体验了高尔夫8之后,心里是念念不忘,既然爱得这么深沉,才做出换车的决定,目前开了4580公里后,当初的选择没有后悔,下面给大家分享我的真实用车感受和它的几个缺点。
新款高尔夫外观大家已经看过挺多的了,所以在此就简单聊聊。我这台是R-Line车型,增加了更运动的外观套件,外加蓝色涂装,可以说让不少对高R有执念的车主圆梦。车侧依旧是经典的两厢车比例。轮圈、侧裙使用黑色涂装,进一步增加攻击性。

车尾整体造型和上一代车型并没有太多的差別,假四出排气样式很唬人,但实际是隐藏式的单边双出排气布局。而位于LOGO下方的"GOLF"字样很讨喜。尾灯同样用Q. Light,点亮后辨识度和科技感并存。
高尔夫的"数字化"重点体现在内饰设计。除了启动按键、双闪、P、 Autohold、车窗升降等屈指可数的几个物理按键之外,其他所有功能都融进中控大屏和触控式按键中。高尔夫拥有5种主题模式可调,同时氛围灯也会随之改变。
“数字化”全部体现在这两块屏幕上,10.25英寸仪表盘显示屏和10英寸中控液晶显示屏。Ui设计比较简洁,上手难度不低,主要是很多实用性强的功能位于二级页面,需要时间适应,外加没有物理按键,开车时操作非常不方便。只有顶配车型方向盘配备的是触控式操作,其余配置均为物理按键,个人认为触控式更酷炫,物理按键更实用。
R-Line版本的座椅使用了真皮/翻毛皮混搭材质,座椅靠上R标识配合一缕白色装饰,增添些许运动气息。座椅包裏性出色,快速过弯时能提供一定的支撑性。空间方面,前排座椅调整至最低状态,头部剩余空间3指,表现平平。
后排座椅材质和前排一样,座椅填充物偏软,舒适性能得到保证。在前排座椅保持不变的前提下,后排头部剩余3指,和前排一样,腿部空间仅为1拳,空间表现不够出色,和同级别竞品相比也没有明显优势。后备厢容积并不大,不过后排座椅支持4/6比例放倒中央座椅的开口方便后排乘客在行驶时取拿后备厢物品。
虽然是换代车型,但动力无变化,它仍然搭载EA211的1.4T发动机最大功率150Ps,峰值扭矩250Nm。传动系统为DQ200的7速干式双离合变速箱。高尔夫给人的驾驶感受依旧是油门前段反馈不积极,整体来说比较慵。低扭表现不尽人意,不过油门开度超过1/3之后,动力反馈会直接很多,甚至会有一定的推背感。
变速箱的反应很快,但行走在拥堵路段低速时结合旧有顿挫现象,1→2→3挡或者3→2挡时,同样有轻微顿挫出现。S挡时变速箱更加聪明,不再一直停留低挡位维持高转速对于油门传达的指令会更加灵敏,降挡更快。
悬架的表现值得称赞,滤振性比较出色,面对减速带表现十分干脆,前段硬后段软的设定,让驾驶员保留一些路感,同时面对较大的路面冲击也能起到良好的缓冲作用。如果你对全新高尔夫驾驶层面特别期待的话,恐怕它要让你失望了。高尔夫8整体动力系统和高尔夫7相没有变化,对变速箱S挡进行了调整,日常表现更聪明。
转向反馈积极,指向性不算精准,应对连续绕桩能给你直观的车头动向预知。尾部表现活跃,通俗讲能和车头保持一致的调性,不会让你感觉当车头已经扎进下一个弯道,车尾还在向外滑,可控性很强。寻车网
总的来说,16.5提了辆全新大众高尔夫,深度驾驶4580公里后,自己也是一个比较喜欢玩车的爱好者,以上就是我的真实用车感受,给大家总结一下它的优点:外观设计无限接近高R,内饰设计科技感出色,底盘厚实。缺点:多媒体系统实用性较差,变速箱低速顿挫,静止起步S挡换挡慢。更多关于新款高尔夫的观点欢迎下方留言评论。

外观方面,新款高尔夫R-Line外观采用大众全新的家族设计语言,更宽大的前进气格栅与两侧大灯相融合,整体呈现出的视觉效果更加激进。而在车尾,第八代高尔夫的变化相对较小,只是其尾灯的造型变得更扁平而狭长,且与车头相呼应。第四代的中期改款高尔夫外观变化很大,更加精致时尚。
外观方面,高尔夫延续了家族设计语言,前脸采用U形进气格栅,内嵌镀铬饰条,两侧LED大灯内部采用双矩形设计,引擎盖微微上翘,营造出较强的运动感。而车尾的造型则与普通版基本保持一致,同样采用了时下流行的尾灯组设计以提升辨识度。外形方面,新车前大灯与前进气格栅融合在一起,并在前保险杠两侧新增了C字形饰条,使前脸看上去更加动感、时尚。
在全新第八代高尔夫的中控台上,设计师巧妙加入了无线充电功能,并将时钟融入到仪表盘当中。在材料方面,新车内饰大量使用了软质材料包裹,再配上钢琴烤漆材料,无论是在触感还是视觉效果方面都有着相当出色的感受。而新高尔夫R-line还配备了Alcantara材质内饰,加上R-Line标识,在运动感营造上已经无可挑剔。
高尔夫还具有非常丰富的储物空间,比如挡把前的巨大储物格,中央扶手盒内非常规的两个杯架以及手机充电的卡槽。此外,行李厢标准容积达到380-1237升,后排座椅采用4/6拆分放倒,可实现灵活扩展,且尾箱模式下行李箱空间更大实用性更强。而从第八代到第七代,每一代高尔夫都能很好地满足用户对汽车空间、舒适、配置、动力等多方面的需求。
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