大众ID. 纯电续航80km

大众ID. Xtreme概念车发布 基于ID.4 GTX打造而来

近日，大众ID. Xtreme概念车正式发布。新车在ID.4 GTX车型基础上打造而来，除了动力的提升，还配备有一系列越野套件，外媒预计未来消费者可通过选装的形式购买越野套件。

相比于ID.4 GTX，ID. Xtreme概念车配备了18英寸越野轮胎及更宽的轮拱、离地间隙变得更高的同时采用了全新设计的前保险杠，带有防撞杆和铝制车身底部覆层。 ​此外，车顶还配备有LED灯条。

而在内饰部分，将覆盖Alcantara材质，采用全新座椅及加入新的配色。动力部分，相比于双电机四轮驱动的ID.4 GTX，ID. Xtreme概念车最大功率在其基础上提升了65kW，达到了285kW。

有意思的是，大众品牌还为其配备了声浪模拟装置，通过轮圈中的声音发生器输出到车辆外部，以使这台零排放汽车具有那么一些冒险精神。

根据寻车App“热度榜”显示的数据，大众（进口）品牌热度排名第49位。如需更多数据，请到寻车App查看。

纯电续航80km 大众高尔夫eHybrid官图发布

日前，我们从相关渠道获悉，大众汽车推出全新高尔夫eHybrid版本，其官方图片已经正式曝光，该车在德国的售价为39781.18欧元（约合32.46万元人民币），将搭载一套插电式混合动力系统， 纯电续航里程为80km。

白色为高尔夫GTE车型

不久前大众发布了第八代高尔夫GTI/GTE车型，最近又表示会推出一款高尔夫eHybrid车型，相比GTE更偏性能的方向，eHybrid车型则更加偏向节能的属性，相比全新GTE车型41667.4欧元售价，eHybrid车型在德国的售价为39781.18欧元，价格要更低一些，造型方面，高尔夫eHybrid与GTE两款车型最主要的差别体现在前包围以及车尾尾标。

动力方面，eHybrid车型将会搭载1.4T发动机与电动机组成的插电混动系统，传动系统方面与之匹配的是6速DSG双离合变速箱，最大功率为150kW，纯电续航里程为80km，而GTE车型搭载的插电混动系统最大功率180kW，纯电续航里程为60km。