骐达1.6T/高尔夫1.4T/英朗XT1.6T对比(1) 高尔夫GTI

骐达1.6T/高尔夫1.4T/英朗XT1.6T对比(1)

小排量增压车型已经成为了新一代运动风尚的主力军。搭载1.6T发动机的骐达上市之后，高性能两厢A级车便形成了高尔夫、英朗、骐达鼎足而三的格局，日系、德系、美系正好各占其一。在这三款车中挑选你的未来座驾应该是一件既幸福又烦恼的事情，希望通过下面的对比，能让您理清头绪。

骐达1.6T：畅快提速，空间优势明显

搭载6速手动变速器的骐达虽然操作上比自动挡繁琐一些，但这对于精于驾驶的运动型车爱好者不但不是问题，反而恰恰是他们所追求的。手动变速器更能将1.6T涡轮增压发动机那140kW的输出功率与240Nm的扭矩最大限度的发挥出来。

为了更好的体验它的性能，我将车辆驶入无探头、无社会车辆的安全地带。挂入1挡，渐渐抬起离合，与此同时油门迅速跟上，可听见轮胎与地面激烈的摩擦声，车辆一跃而出，此时转速已拉高至4000r/min，切入2挡并继续维持高转速进行换挡，当切入4挡时，此时的车速已接近100km/h，我依然不满足，一直挂到6挡速度达到140km/h时才肯罢手，如果此时继续给油骐达1.6T还会毫不犹豫的勇往直前，这一点我相信。通过这段极加速过程，足以证明MR16DIGTURBO这台涡轮增压发动机的实力，同时我也没有听见像英朗XT1.6T发动机那般嘶吼声，先进静音降噪技术给车内营造了一个很好的环境。而且，经过一段时间的驾驶，你会发现变速器中的这6个挡位设计得十分合理，尤其是第6挡，它不仅是高速挡位，还是一个不错的经济挡位。

在操控性方面，骐达1.6T搭载了其第九代VDC车身动态控制系统，使得稳定性得以保障，不过方向盘有些轻柔，不像高尔夫与英朗那般有力度。

此外在内饰空间方面，骐达1.6T以2700mm的轴距与681mm的后排空间力压两位竞争对手，后排的膝部空间比英朗和高尔夫多出一个拳头的距离。不仅如此，车内全部采用了Multi-Layer仿生学座椅，无论是对驾驶员还是乘客都提供了舒适的环境，可谓是久坐不累。而对于前排的乘客或是驾驶员来说，不仅可以通过双区独立空调控制各自适宜的温度外，还有宽适手枕，营造出一个舒展宽适的驾乘空间。寻车网

高尔夫GTI 可享全市最低价仅限一台

近日，编辑在长春一汽实业众捷汽车销售有限公司了解到，近期购买高尔夫GTI可享全市最低价，加送精品礼包，仅限一台，喜欢的朋友不妨到店进一步了解，详情请询问经销商。

　　从外观上看，高尔夫GTI作为高尔夫系列的高性能版车型，再外形设计上同普通版保持了一致，前脸依旧延续了大众窄状双条式的设计，不过在细节方面，GTI则给人们展示了在高尔夫普通版车型上无法看见的富有运动感的设计。蜂窝式的前进气格栅以及两条红色装饰条令GTI的前脸更有激情，前保险杠的造型更加圆润，并且镶有4方位的雷达探头，可以帮助驾驶者更有效的把握与前方物体的距离。代表其身份的GTI字母英文标识也被习惯性的保留在了前脸右侧。

　　高尔夫GTI搭载了一台EA888系列2.0L涡轮增压发动引擎，最大功率为147Kw，最大扭矩为280Nm。在引擎盖的内面装有一层隔音棉，使车内的噪音降到最低。引擎盖为液压支撑式开启，这样的设计可以令许多女性消费者的开启动作更加省力。

　　编辑点评：作为两厢车的杰出代表作高尔夫GTI，集合时尚、品味、休闲元素，凭借操控灵活、经济实用的优势，从上市以来就大受追捧。