发布时间:2023-05-18 07:07:57 | 寻车网
将选档杆放入驱动器时,自动变速器应平稳平稳地接合。如果将变速箱放入驱动器后犹豫接合,或者在换高档时变速箱突然张开或打滑,或者在行驶时滑动,则表示它无法正常工作。
变速箱打滑可能由以下几种原因引起:*液位低*内部液压力低*压力调节或控制错误
低液位导致变速箱打滑
这是最常见且易于修复的问题之一,可能导致变速箱打滑。为了使变矩器将发动机扭矩传递到变速器,变矩器必须充满流体。另外,必须有足够的流力来产生啮合各种齿轮所需的内部压力。如果变速箱中的油位低,则在您首次将其放入“行驶”或“倒车”时,变速箱可能会犹豫几秒钟,然后再接合。
您需要做的第一件事是检查变速箱中的液位。如果您不知道油尺在哪里传输,请查阅《用户手册》。
为了获得准确的读数,变速箱中的流体必须是温暖的。这可能需要驾驶车辆几公里以加热液体。
同样,在大多数车辆上,必须在发动机空转和变速器处于驻车档时检查液位。如果在发动机关闭的情况下检查油位,则量油尺读数将不准确并且读数会高于正常值,因为通常在变速箱和变矩器内部循环的某些液压油会排回到变速箱油盘中。这就是为什么在发动机空转和变速箱中的液体循环时必须检查油位的原因。检查油位之前,请设置驻车制动器并确保变速箱在驻车档。
如果液位不在ADD和FULL标记之间,则将指定的液体添加到SLOWLY处,使液体逐渐升至FULL标记。在重新检查量油尺读数之前,一次只能加一磅油。在许多变速箱中,只需大约一品脱的油就能将液位从ADD线提升到FULL线。您不希望为变速箱加满油,因为这可能会导致液体泄漏和液体充气(这将导致额外的变速和打滑问题)
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低油压导致变速箱打滑
自动变速器必须产生一定量的内部压力才能正常工作。如果泵磨损或流体过滤器或拾取管阻塞,则变速箱可能无法产生足够的压力以正常啮合和换档。
泵磨损是个坏消息,因为这意味着变速箱需要重建或更换。
另一方面,可以通过拆下变速箱盘,排空流体并用新的过滤器更换来修理堵塞的变速箱过滤器。将底盘重新安装在变速器上之前,请确保彻底清洁底盘。
如果更换滤清器和更换流体不能解决打滑问题,则您的变速箱可能存在泵磨损或调节阀体压力,接合和换档的问题。这将需要经验丰富的变速器技术人员进行诊断。
压力调节或控制错误导致的变速箱打滑
自动变速器内部的内部压力由压力调节器或压力电磁阀控制。诊断过程的一部分是将压力表安装到变速箱上,以便在发动机空转时可以在变速箱处于各种档位时获取控制压力读数。在任何档位下低于正常读数都会显示出哪个电路发生故障。该修复程序可能仅需要更换压力调节阀或控制电磁阀或传感器。但是通常,此修复程序需要重建或更换变速箱。
在较新的电子变速器上,各种变速器控制阀,螺线管和传感器的状态可以显示在扫描工具上。这通常需要可以显示所有传输数据PID的高端(昂贵!)扫描工具或工厂扫描工具。扫描工具也有助于诊断变矩器离合器(TCC)问题。它将显示离合器是否接合,您可以将变速箱轴速与发动机RPM进行比较,以查看变矩器离合器或变速箱是否打滑。您只需检查基本的代码读取器或扫描工具,即可查看与传输相关的代码。
导语:大众高尔夫那么贵,为何没什么人嫌它空间小?老司机说出了实话!
每个人对空间的需求都有所不同,站在各自的角度去评价空间大小与否缺乏标准,可以说高尔夫在同级两厢紧凑级轿车里空间算不上最大,因为2637mm的轴距决定了它不可能有着超越2700mm轴距的骐达。再有一点大众纵使知道国人喜大的消费习惯也不可能因此改变高尔夫的尺寸外形,因为作为全球车型,欧洲同样是高尔夫的重要战略市场,而那里对大轴距、大尺寸且操控不怎么样的车型感兴趣。
大众可以在朗逸、宝来等以中国为主导的车型尺寸空间上大做文章,要感谢大众原滋原味的保留了高尔夫的原型,让国人得以感受到来自德国设计的魅力。在一众以空间为卖点的国内竞品面前,高尔夫的空间并不出众,但不意味着它不堪,作为全球累计销量第二的紧凑级轿车,它的空间是绝对够用的,但千万不能拿那些加长车型做参照。要说不足,MQB平台那高高突起的中央地台才是最大的硬伤。
为了维持紧凑灵活的驾驶感受和造型,高尔夫的车长甚至不过4.3米,然而它却有着380升的后备箱容积,面对动则4-500升的三厢竞品它似乎并不值得骄傲,但要知道尺寸更大的福尔斯的后备箱仅有341升容积,可见高尔夫的车内空间设计和利用率并不差,而且它还支持第二排座椅倾倒以放下体积更大的物品。
尺寸决定了绝对空间无法逆袭,但高尔夫做到了有限尺寸下空间最大化,消费者的需求并非一成不变也没有一个产品可以面面俱到。在够用的空间下保留了应有的驾驶品质和通勤灵活性才是一辆两厢轿车高尔夫该有的产品素质。大众高尔夫那么贵,为何没什么人嫌它空间小?老司机说出了实话!
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