全新标致3008或将变身轿跑型SUV 标致公布超级跑车动力细节

全新标致3008或将变身轿跑型SUV 有望2022年发布

考虑到此前已经亮相的全新雪铁龙C4就已经变身为轿跑型SUV，因此PSA集团旗下的标致品牌，将会让全新3008变身轿跑型SUV的概率应该不会低。不出意外的话 ，变身轿跑型SUV的全新标致3008有望于2022年发布。

全新雪铁龙C4

之所以会考虑将全新标致3008变身为轿跑型SUV的考虑其实也非常简单，就是当前这种类型的跨界车在市场中的关注度和销量正在逐渐升高，全新标致3008将会基于EMP2架构打造，拥有最新的制造技术。

全新标致3008渲染图

动力系统方面，全新标致3008未来将会推出燃油车型和纯电动车型，同时还会推出搭载48V轻混技术的车型，以及拥有PHEV插电式混合动力系统的车型，基本上涵盖了当前所有的主流动力技术。

全新标致3008未来的动力系统可能包括：

1.继续使用1.2T三缸发动机，功率可能在99马力，128马力或153马力；

2.欧洲地区拥有1.5T柴油发动机，功率101马力；

3.PHEV插电混动车型可能搭载1.6T发动机，功率296马力，有13.2kWh电池组，纯电续航40英里（约63km）。

标致公布超级跑车动力细节 将参加2022年勒芒赛事

日前，标致官方对外发布了其超级跑车的动力细节，新车将搭载2.6升双涡轮增压发动机的混合动力系统，系统综合功率500千瓦。

标致汽车和合作伙伴道达尔共同发布了新车的相关动力细节，其搭载HYBRID4混合动力系统，根据FIA的赛事要求，综合功率控制在500千瓦。

新车基础动力为2.6升V6双涡轮增压发动机，同时前桥还有一台功率200千瓦的电动机，7挡变速箱负责动力传递。据悉，新发动机的设计研发参考了标致908赛车上使用的V12、V8以及雪铁龙在拉力赛上使用的4缸发动机。

数据显示，发动机最大功率402马力，在时速75公里/小时以下禁止使用电力；当电动机加入工作后，车辆变为四轮驱动。根据规则，当电池电量耗尽后，才允许发动机3%的功率用作为电池充电。

标致官方表示，新车长或超过5米，宽超过2米，将参加2022年勒芒及其他赛事。