大众ID.4内饰局部曝光 纯电续航里程58公里

大众ID.4内饰局部曝光 方向盘样式与全新高尔夫相似

近日，大众ID.4内饰局部曝光，这我们首次看到新车内饰实拍图。据此前报道，未来ID.4将分别在一汽-大众和上汽大众国产，而国产版本的ID.4将于10月份正式亮相。

大众ID.4内饰局部实拍图

这次的大众ID.4内饰局部实拍图是通过大众的官方视频曝光的，虽然只是显露了大众ID.4内饰中的一点细节，但是也能看到，新车采用了与全新高尔夫样式相似的三辐运动方向盘，同时还能看到巨大的全液晶仪表盘和中控台触控屏。

全新高尔夫内饰

大众ID.4内饰预告图

据外媒最新报道，大众ID.4已经正式批量生产，作为将肩负大众走量重任车型，大众还耗资10亿欧元启动了Emden工厂的改造项目，以进一步为ID.4保障产能。对于国内市场来说，ID.4白车身已于此前在一汽-大众佛山工厂正式下线，此外，两个月后上汽大众也将正式投产这款车型。当然，一汽-大众和上汽大众将对这款车型采用不同命名。

ID.4采用全封闭式进气格栅，据了解将配备可点亮的大众Logo以及贯穿式灯带，充满未来感。保险杠营造出“X”的轮廓，使整个车型增添运动气息。新车充电接孔将位于右后轮拱上方，另外可以看出新车将采用五幅式轮圈。据悉，新车尾部采用同样的贯穿式点亮组合，同时和运动前脸呼应，极具科技感。

动力方面，ID.4可配备多种模块化驱动组件——首发车型为后轮驱动，后续还将推出搭载前后电机的四驱版本。后驱版车型电动机最大功率是150kW，峰值扭矩达到310Nm；四驱版车型在前桥额外增加一台驱动电机，系统综合功率是225kW，综合扭矩是450Nm。得益于优秀的空气动力学设计及大容量电池，ID.4在WLTP工况下续航里程可达500公里。寻车网

纯电续航里程58公里 大众途锐插电混动车型将于11月9日上市

日前，我们从官方获悉，大众途锐PHEV插电式混合动力车型，将于11月9日正式上市。新车在配置方面与普通燃油版车型有所不同，将取消空气悬架等配置。

外观方面，途锐插混车型延续了普通燃油版版途锐的设计风格，细节处有所改动改动，车身前进气格栅、车尾加入了彰显新能源身份的“PHEV”标识。新车在内饰方面也有部分调整，增加PHEV专属迎宾踏板、PHEV专属欢迎界面等。大众途锐PHEV车型虽取消了空气悬架，但增加了和燃油版高配车型相同的矩阵式LED大灯、LED尾灯及动态转向灯、ACC自适应巡航系统+主动安全系统、座椅记忆等配置。

动力方面，途锐PHEV采用2.0T发动机+电动机组成的动力系统。2.0T插混系统综合功率270千瓦，最大扭矩为700牛米，零百加速时间为6.6秒。新车纯电续航里程58公里，每百公里油耗仅2.4升。