大众ID. 大众推动二氧化碳减排

大众ID. Xtreme概念车发布 基于ID.4 GTX打造而来

近日，大众ID. Xtreme概念车正式发布。新车在ID.4 GTX车型基础上打造而来，除了动力的提升，还配备有一系列越野套件，外媒预计未来消费者可通过选装的形式购买越野套件。

相比于ID.4 GTX，ID. Xtreme概念车配备了18英寸越野轮胎及更宽的轮拱、离地间隙变得更高的同时采用了全新设计的前保险杠，带有防撞杆和铝制车身底部覆层。 ​此外，车顶还配备有LED灯条。

而在内饰部分，将覆盖Alcantara材质，采用全新座椅及加入新的配色。动力部分，相比于双电机四轮驱动的ID.4 GTX，ID. Xtreme概念车最大功率在其基础上提升了65kW，达到了285kW。

有意思的是，大众品牌还为其配备了声浪模拟装置，通过轮圈中的声音发生器输出到车辆外部，以使这台零排放汽车具有那么一些冒险精神。

根据寻车App“热度榜”显示的数据，大众（进口）品牌热度排名第49位。如需更多数据，请到寻车App查看。

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大众推动二氧化碳减排 新款柴油发动机可加注新型生物柴油

大众汽车日前表示，作为节能减排的一部分，最新一代4缸柴油发动机目前已可使用新型生物柴油。

根据计划，大众汽车计划到2030年时在欧洲的碳排放减少40%。因此，除了纯电新车的贡献外，大众汽车正在对传统内燃机车的排放进行改善。作为解决方案，新型生物柴油中使用了石蜡燃料，它们可有效降低70-95%的二氧化碳排放。

根据EN15940的欧洲标准，自2021年6月底开始交付的所有大众汽车4缸TDI柴油发动机车型已获批可加注新型生物柴油。此外，更多新型生物柴油还可用于老款柴油发动机。它们将加速大众汽车节能减排的进展。在碳中和的道路上，大众汽车目标在2030年前相比2018年排放量降低40%，这意味着每辆车在使用周期内平均减少17吨二氧化碳排放。