发布时间:2023-05-14 23:45:28 | 寻车网
双积分政策让越来越多的企业开始布局新能源领域,尤其是自主品牌,新能源车型层出不穷。蛮对竞争激烈的市场,吉利汽车则反其道而行。针对旗舰车型博瑞的基础上进军电气化领域,推出了博瑞GE,而博瑞GE又包含了MHEV(轻混)和PHEV(插电式混动)两款,那么进了电气化大门的博瑞表现怎么样呢?
全文总结
由于试驾时间有限,我们并没能体验到博瑞GE PHEV版车型。不过通过试驾博瑞GE MHEV版车型,博瑞GE的外观更漂亮,内饰质感更强,配置上也走在了同级别车型的前列。而在实际的驾驶体验中,1.5T发动机就和48V电机配合默契,性能与经济性表现都比较出色。在自主品牌中有着很强的竞争力。而从售价来看,不到20万元的售价相比于动辄超过30万元的合资车型来说有着更高的性价比。作为吉利中型车向电气化方向的首款车型,博瑞GE的优势还是很明显的。
吉利缤瑞自6月亮相以来就受到了很高的关注,作为吉利BMA平台的首款车型,虽然定位在A级市场不错在配置、空间等方面都有着非常出色的发挥,不仅具备了我们常见的舒适性配置,同时还具备了更高级别车型才具备的主动安全和自动驾驶等功能,此次我们就针对这部分进行了体验,并且这款高性价比的新选择也将于8月底正式进入市场。