发布时间:2023-05-12 23:26:02 | 寻车网
日前,寻车从海外社交平台获得一组名为“P205Turbo16”的渲染图,作者表示此车是对80年代标致205 Turbo 16赛车的重制,以致敬WRC赛事中已经取消的最疯狂的Group B组赛车。
渲染图保留了原版标致205 Turbo 16赛车“短胖”的车身比例,以及标致在80年代的设计语言,三条粗壮的进气格栅贯穿前脸,与两侧的LED灯组融为一体,方正的前脸风格与原版车型一脉相承。
标致205 Turbo 16采用1.8升16气门的增压发动机,在1985年和1986年连续两年获得WRC冠军,450马力的输出动力对于重量仅有910kg的标致205 Turbo 16而言,太过夸张,只有通过巨大的尾翼提供下压力,才能在全力输出时让车身留在地面。渲染图中也将赛车巨大的尾翼元素保留,并与车身结合的更加紧密。
车尾并没有排气管,作者也没有对动力系统进行设定。我们猜测这样复兴经典赛车的设计与雷诺复兴雷诺5轿车的想法类似,也同为法国品牌。预计这样的设计更适合在未来以电动车的形式复兴,450马力对于电动车来说也是轻而易举便可达到的数据。
寻车讯 日前,东风标致官方宣布,将于2021年上海车展期间发布全新品牌战略,届时“新法式”SUV家族旗下全新4008和全新5008以及4008 PHEV 4WD也将正式上市。此前,新4008/5008已经开启预售,其中全新4008预售区间16.97-23.37万元,全新5008预售区间18.77-26.37万元。
这次前脸的变化,可谓是相当彻底,无论是格栅,还是大灯,都会在视觉上,给你带来更加犀利的感觉。其中格栅最让人瞩目的,就是它的镀铬点阵式设计,逐渐增加的长度,让它看起来更像是从中间向两侧延展,配合上格栅边缘犹如狮子须毛般的装饰线条,让前脸看起来更像是一只奔跑的狮子。
至于车内,3款新车统一的变化,主要体现在中控屏上,它们都配备了尺寸更大的10英寸液晶屏幕,相比现款车型不仅尺寸更大,边框造型也有所改变。此外,车机也搭载了标致最新的Blue-i 2.0智能互联系统,新增了在线导航和在线音乐等扩展功能,但智能语音方面,并无太大提升,还有进步空间。
新款4008和5008搭载的依旧是1.6T和1.8T两款发动机,最大功率分别为125kW和155kW,最大扭矩为250N·m和300N·m。不过在传统系统上有所升级,就是1.6T车型也都升级为了爱信的8AT手自一体变速箱,不再是1.8T车型专属。