发布时间:2023-05-12 15:01:49 | 寻车网
许多小型两厢车对于汽车品牌来说,都只是为了填补自己旗下汽车类型空白的作品,但是大众的高尔夫不是,大众的高尔夫是两厢车的佼佼者,这也是为什么高尔夫能连续八年荣获10Best Cars奖项的原因。高尔夫是大众的全球畅销车,去年销售近百万,这使得这个系列对大众来说至关重要。那么今年的18款高尔夫会给我们带来什么惊喜呢?
除了长达6年/ 72,000英里的保修期外,2018年的车型还有一个小改款,前面的LED跑灯,LED尾灯,更新的信息娱乐系统,以及假冒排气口,说到这个,这可能是近期大众和奥迪汽车中的一个发展趋势。有没有人注意到,新款的高尔夫好像有两个排气口,但实际(双重)排气在左侧,即在后保险杠前面。
除了信息娱乐之外,内饰仍然是流水线的标准样式。后排座椅继续拥有宽敞的头部空间和腿部空间,而高尔夫的大掀背开口可以放足够大足够多的生活用品。
虽然高尔夫系列除了这款两厢车型之外还有很多其他款式,其中包括SportWagen系列,全轮驱动Alltrack旅行车,运动型GTI和R系列车型以及EV车型,但是这次18款更新的基本款的高尔夫车型,只有两款车型。大众汽车提供了基本的S型号以及更昂贵的SE,SE增加了加热人造革座椅,天窗,盲点监控,16英寸轮圈以及更大更活跃的带Apple CarPlay的8.0英寸触摸屏和Android Auto连接。同时这两种型号都不提供自动变速器以外配置选项,也不提供油漆和室内装饰品颜色的选择。 寻车网
18款的高尔夫不仅仅是一款家用车,如果你是个竞速的爱好者,我们强烈建议花更多的钱去买高尔夫的GTI,这会带来超过其220马力涡轮增压的优势,也会增加很多有趣的驾驶乐趣。
高尔夫以其适中的价格继续提供令人难以置信的娱乐性和实用性。如果您正在寻找一款在日常乏味生活中不会褪色的汽车,那么恭喜你找到了。
一辆行驶里程约9.8万km、配置1.4T CSTG发动机与7速双离合变速器的2014款大众高尔夫7。客户反映:该车行驶中踩下加速踏板发动机加速不良,发动机最高转速在2000r/min左右;仪表上EPC灯常亮、中央警报灯报警。
故障诊断与排除:试车,故障现象与客户描述一致,EPC和中央警报灯报警,发动机有加速不良,转速限制现象,首先使用诊断仪6150B检查发动机的故障码。发动机控制单元中显示P2122000加速踏板位置传感器信号太小和P212700节气门储板传感器2信号太小故障码。制动电子装置ABS系统中故障显示U112300数据总线接收到的故障值和U 112200数据总线不可靠信号主动嘟态故障码。动力转向系统44中故障显示U 112300数据总线接收到的故障值主动/静态。
出现多个系统的故障码,其中有发动机系统功能与通讯故障码,结合到故障现象出现的发动机加速不良与发动机控制单元中显示P2122000加速踏板位置传感器信号太小和P212700节气门/踏板传感器2信号太小故障码,根据故障诊断先易后难的原则,优先查找发动机的故障。使用诊断仪6150B从发动机控制单元内读取节气门位置传感器的数值正常,油门加速踏板位置2的数值在反复踩下加速踏板时不变,正常车标准为14.5%,此车显示0%9属于不正常。
根据图1所示电路图,用万用表探针在线测量的方式测量检查油门踏板传感器G79、 G185,油门加速踏板位置2的数值异常。首先测量T6cd/1与T6cd/5电压为4.98V,属于正常,说明油门踏板传感器G185的供电、搭铁均无异常。测量T6cd/6电压与T6cd/5电压,在反复踩下加速踏板电压在0~2.1V之间变化,说明油门踏板传感器G185有信号输出;测量油门踏板传感器G79的供电、搭铁、信号电压也是正常的,连接V.A.G1594C. V.A.S1598工具后,在反复踩下加速踏板测量发动机控制单元J623的T96/67电压不变,G185信号(T6cd/6)没有传递给发动机控制单元J623,检查线束时,发现油门加速踏板位置的插接器的插头T6cd/6线束稍微用力能把线束从插接器中插头拉出,线头断裂处有氧化情况。
修复损坏的线束后油门加速踏板位置2的数值恢复正常,故障排除。
维修小结:对于电控系统故障,仪表上有明显的故障指示,同时存在有网络与发动机功能性故障码时,首先检测该车的发动机故障码,结合电路图缩小故障范围,进一步诊断。最后是由于油门踏板传感器插头T6cd/6线束断路,导致G185的油门踏板信号无法传递给发动机控制单元J623导致出现故障,而ABS控制单元和动力转向控制单元故障码是由于发动机故障导致,发动机控制单元故障排除后其它控制单元的故障也随之消除。