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02红旗点火发动机无反应什么问题

发布时间:2025-12-17 08:19:34 | 寻车网

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02红旗点火发动机无反应什么问题

红旗hs5发动机抖动明显

红旗hs5发动机抖动明显红旗hs5发动机抖动明显 感觉机脚的问题可能性大, 更换正品机脚, 要不换完之后还是抖,再一个用司有普这类能祛水除胶除碳的添加剂清洗下油路, 如果油路长期不清洗,导致喷油嘴的胶质增多,喷油雾化效率降低甚至不喷油,会产生怠速抖动,加油门,加大喷油量就感觉不到抖,其他配件你也都检查了,这两解决基本就能改善你车怠速抖动的问题。 红旗hs5这款车发动机抖动做法:1、轻微抖动正常,如果抖动比较严重就需要检查一下了,造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多;2、当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动;3、可能是因为钢圈变形所致,这就需要你去专业的维修店检查,这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上,一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象,车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。 @2019

02红旗点火发动机无反应什么问题

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马达齿或者飞轮齿损坏,还有可能是马达吸拉开关不到位,马达齿不到位也会有咔哒声,就是马达齿和飞轮齿接合不到位,产生打滑,发动机无法发动,但也并非就此一种原因。还有可能是不点火,或则时间不对,时间不对的原因基本可以分为时规皮带跳齿,时规皮带断裂,正时不对,当然也会发不着。

建议:一、挂三档推车着车(着车检查马达及飞轮齿;不着车则检查油路和点火)
二、分缸线 点火线圈 分电器是否有电,火花塞是否正常(击穿、被汽油喷湿)
三、曲轴位置传感器位置是否正常,是否有信号(有电)
四、喷油嘴是否喷油(检查线路)
五、线路发动机线束个接头插口是否够紧,再紧固一次。

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小红旗轿车发动机顶气门故障
故障现象
一辆小红旗轿车(装配CA488发动机),已累计行驶17万km该车性能一直比较稳定,未出现什么大的毛病。在一次正常行驶中发动机突然熄火,再也起动不着,拖到修理厂维修。
故障分析与排除
经检查各部熔丝均正常,蓄电池电压符合要求,最后发现没有高压电,于是反复在点火线圈、分电器、电子点火器、高压线、火花塞等处检查,但始终没查出毛病。后来考虑到该车已累计行驶17万km,正时皮带可能会发生断裂,于是打开分电器盖,让车主用起动机带动发动机运转,发现在发动机曲轴转动的过程中,分火头并不转动。为验证故障原因,又打开气门室罩,用扳手盘转曲轴,发现进、排气门也不动作,证明是曲轴和配气凸轮轴之间的传动件出了问题。于是卸下正时皮带罩检查,发现正时皮带果然已经断裂。
换上一根新的正时皮带,并调校好点火正时之后试车,发动机能够起动,但必须狠踩加速踏板才能稳住,一抬加速踏板就熄火,而且在起动过程中,噪声非常大,发动机前端抖动剧烈,并伴有化油器回火现象。检查发动机地脚螺栓及橡胶垫块(一般修理工称之为机爪垫),未发现有松动之处,检查化油器也未见异常。根据这种现象分析,很可能是正时皮带断裂之后,在车主起动发动机过程中,活塞与气门发生机械干涉(活塞照常往复运动,而气门因配气凸轮轴不转而固定在某一位置不动)而将气门顶弯。
于是放掉机油,拆下气缸盖,发现第1、2缸气门已严重变形,并卡在气门导管中,其他缸的气门也有不同程度的弯曲,各缸活塞头部也有压痕(但问题不大)。检查配气凸轮轴,未发现折断和裂纹,决定继续使用。为确保不出现气门油封漏油现象,我们更换了所有气门油封和进、排气门,并对进、排气门进行了研磨,装复后试车,发动机运转非常平稳,故障排除。
经验总结
小红旗轿车所装配的CA488发动机,在曲轴、中间轴、配气凸轮轴之间采用正时皮带传动,工作比较平稳,传动噪声小,但正时皮带寿命有限,一旦正时皮带折断,就会造成发动机熄火,严重时还会顶弯气门(如本例故障),甚至顶坏活塞,造成更大的损失。因此,严格按照厂家规定,及时更换己老化的正时皮带是非常重要的,这一点要特别引起车主的注意。 寻车网

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标签: 红旗
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