发布时间:2025-12-12 05:06:22 | 寻车网
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川藏线旅游火爆,进入西藏自驾游是很多人的一个选择,因为西藏的景色确实足够美丽,但是自驾游对于车辆还是有一些要求的, 因为在路途中有可能发生各种各样的意外车辆,要确保足够安全并且适应性强。
最好选用越野车,也就是说减震系统比较好的,动力比较大的车 。基本上排量到达1.8以上都没有问题,一些城市的小型车,1.2排量的1.4排量的其实在自驾游之中是不太适合的,因为西藏有很多的地形是比较崎岖的,坡度比较大,排量特别小的话,它动力是受到影响的,而且在西藏由于海拔的原因,这里氧气不足,燃料燃烧不充分,也会在动力上受到一定的影响,所以说选择排量比较大的,能够轻松应对各种地形,无论是上坡还是平路。
选择大品牌的比较常见的车,也就是那些市场保有量比较大的车 。 这种车它的配件更容易找,如果说是几十年前的老汽车,即使说扭矩减震等相关系统都达标了,在旅途的过程中发生某些意外,或者说由于地形或者由于老化的原因零件坏了找不到零件来修,这就会变得很麻烦,因为一些车辆已经逐渐停产了,它的零件也是受到影响的选择那些市场上流通量比较大的车,它的零件儿比较好找,出现问题方便维修。
去川藏线上旅行一定注意好驾驶习惯的问题 。 在平路上,我们在平原地区可能都已经习惯了,开的比较快,然后拐弯的时候因为汽车良好的制动系统,基本上也不会出现什么意外,但是在西藏一定要改变这些习惯,在山路比较崎岖或者拐弯比较多的地方,一定要减速行驶,因为人在高海拔的情况下大脑缺氧,反应迟钝,神经的反应速度大大下降,而汽车开的比较快的情况下,可能一秒就已经决定了生死,所以说开得慢一点,对生命健康有好处。

道爵电动汽车质量不怎么好。
外表内饰看起来不错,但车重 ,电机大,没有前驱动。
有的售卖店里,售后服务也跟不上,买的时候信誓旦旦,真的售后一拖二百五。维修困难。
电机出问题,整车断电,甚至自燃的都有。
购买电动汽车的主要关注点:
续航里程:NEDC标准500KM左右,且最好各品牌充电桩能够使用,兼容性好。
三电系统:三元锂电池NCM811主流电芯,双电机动力性更好,百公里电耗15-17KWh。质保时间都挺长的,基本上都是8年。
品牌口碑:能够用核心产品力和差异化服务。 寻车网
售后服务:同城店至少有2家具备检测和维修能力的经销商,提供上门以及代步车服务。
智能驾驶:目前基本是L2级,简言之就是自适应巡航+车道保持功能,个人觉得预碰撞系统与自动刹车功能,比较实用。
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