全新标致3008谍照首曝 将参加2022年勒芒赛事

全新标致3008谍照首曝 最快将于2023年内首秀

日前，我们从相关渠道获得了首次曝光的全新标致3008谍照，该车可能会在2023年底到2024年初之间全球首发，预计将会推出纯电版车型，竞争对手锁定大众ID.4，推测未来该车也可能会由东风标致国产。

外观设计方面，虽然此前看到了疑似采用雪铁龙C5 AirCross车身进行伪装的测试车，但是目前看起来像是采用了原型车的车身进行测试，可以看到新车也采用了轿跑SUV造型，采用了更多的跨界元素设计。

内饰设计方面，全新标致3008预计将会增加液晶显示屏的使用，这是数字互联时代所必须的，并且会进一步提升车内的豪华感，车内大概率也会采用与标致408X相似的最新家族式设计。

动力系统方面，全新标致3008可能放弃柴油发动机，将会仅提供汽油版车型，并且48伏轻混系统的使用范围也会变得更加广泛，被更多车型所使用，同时还将会推出PHEV插混版车型。

此外，全新标致3008还将推出e-3008纯电版车型，可能会基于Stellantis集团的STLA Medium平台打造，或许会提供单电机和双电机车型，拥有87-104千瓦时电池组，续航里程在400-700公里之间。

根据寻车App“热度榜”数据，东风标致在同级别竞品中排名第50，日均关注度9.8万。如需更多数据，请到寻车App查看。

标致公布超级跑车动力细节 将参加2022年勒芒赛事

日前，标致官方对外发布了其超级跑车的动力细节，新车将搭载2.6升双涡轮增压发动机的混合动力系统，系统综合功率500千瓦。

标致汽车和合作伙伴道达尔共同发布了新车的相关动力细节，其搭载HYBRID4混合动力系统，根据FIA的赛事要求，综合功率控制在500千瓦。

新车基础动力为2.6升V6双涡轮增压发动机，同时前桥还有一台功率200千瓦的电动机，7挡变速箱负责动力传递。据悉，新发动机的设计研发参考了标致908赛车上使用的V12、V8以及雪铁龙在拉力赛上使用的4缸发动机。

数据显示，发动机最大功率402马力，在时速75公里/小时以下禁止使用电力；当电动机加入工作后，车辆变为四轮驱动。根据规则，当电池电量耗尽后，才允许发动机3%的功率用作为电池充电。

标致官方表示，新车长或超过5米，宽超过2米，将参加2022年勒芒及其他赛事。寻车网