汽车运用与维修专业需要哪些基础

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本文目录一览：

• 1、汽车运用与维修专业需要哪些基础
• 2、汽车运用与维修技术专业就业前景
• 3、现在学汽车维修有前途吗？这篇文章分析一定要看

汽车运用与维修专业需要哪些基础

汽车运用与维修专业
技能型紧缺人才培养培训中应重点体现的特色：本专业培养、培训技能型紧缺人才，特别突出以下知识、技能和态度。
(1) 了解汽车维修企业的生产过程，具有初步的企业生产经验；
(2) 能够分析和解决本专业的一般技术问题(如诊断、检测等)，具有初步的工作计划、组织、实施和评估能力；
(3) 能够借助工具书阅读一般的专业外文技术资料；
(4) 具有良好的人际交流能力、团队合作精神和客户服务意识；
(5) 具有安全生产、环境保护以及汽车维修等法规的相关知识和技能。
专业基本能力
本专业毕业生应当具备以下知识和技能。
(1) 具有计算机基本操作能力；
(2) 具有本专业必需的机械、材料、电工和电子、液压技术等基本知识；
(3) 具有读图和制图基本知识，能够识读一般装配图、绘制简单零件图和进行零件测量；
(4) 具有汽车构造、使用性能、检测、维护、修理和汽车驾驶的知识和技能；
(5) 掌握汽车维修企业1～2个工作岗位所需的业务知识、基本技能，并具有初步经验，取得相应的职业资格证书。
教学改革
随着近几年我国汽车工业的飞速发展，相关人才严重缺乏，尤其是合格的汽车维修人才短缺。尽管我国各个教育层次的学校包括综合性大学、高等职业技术院校、中专、技校和职业中学等纷纷开设与汽车相关专业，每年有很多汽车专业毕业生，但仍不能满足市场的需要。主要原因是汽车专业教学不能很好地与就业市场衔接和匹配，教学内容与实际职业技能需求脱节，未能很好地与企业各岗位的职业任务相结合，没有跟上技术更新步伐，导致产品与客户需求之间的距离愈来愈大。之前许多职业院校大力推行的一体化模块教学取得了一定成效，但仍存在一些与实践岗位不适应的问题，如课程体系学科化，教学内容理论化，忽视了企业之间规模、条件、工作过程、工作情境的差异，淡化了岗位工作任务的完成，人才培养难以实现与企业需求“零距离”接轨。为此，近两年一些职业院校开始尝试新的教学改革——职业任务驱动型教学改革。
公共课程
高等数学、英语、计算机应用基础、微机原理及应用、政治经济学等
汽车发动机故障诊断与维修、汽车底盘故障诊断与维修、汽车电器故障诊断与维修、汽车电控故障诊断与维修、汽车电子稳定系统 、自动变速器、汽车检测与维修典型案例、整车实训、机械基础、汽车电工与电子基础、汽车美容等课程。
选修课程
视学校开设课程而定。
具备技能
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：力学、机械工程、金属工艺学等基本理论和基本知识；掌握汽车及发动机构造及原理；具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能；具有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力；具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力；具备汽车技术服务的基本能力；具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。
培训内容
1、学习进口、国产各种汽车的构造、作用、工作原理、柴油、汽油发动机底盘及整车机械维修知识。 2、学习汽车电路、电控点火、燃油喷射、ABS防抱死制动、汽车空调、汽车音响、车载影视、倒车雷达、Cd功能及防盗器的加装原理与维护、维修电喷轿车、全车电路故障，使参训学员在最短的时间内学会中、高级电喷汽车的全套维修技术。
就业方向
本专业毕业生可在各类汽车维修企业从事汽车发动机维修、底盘维修、汽车电气维修和汽车外形整修等各类汽车维修工作；也可以从事汽车零配件管理、汽车维修业务接待、汽车及配件销售等工作

汽车运用与维修技术专业就业前景

一、人才需求分析
汽车行业已成为国民经济发展的支柱产业，我国汽车保有量持续高速增长，但是距离世界平均水平仍有一段距离。目前，我国汽车保有量急剧增加，据公安部交管局公布的数据显示，截至2017年底，全国机动车保有量达到3.10亿辆。因此高素质的汽车维修检测专业人才具有极其广阔的发展前景。我国中高级技术人才短缺情况十分严重，据教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》，目前国内汽车维修高级人才全国需求量100万，汽车维修人员的培养已被纳入国家教育部“技能型紧缺人才培养工程”。
二、专业培养目标
本专业培养拥护党的基本路线，适应汽车售后服务第一线需要的，德、智、体、美等方面全面发展的，掌握一定的专业理论知识、实践技能和较强的实际工作能力和经营管理能力的应用性、职业型的创业者。学生应在具有机械制图、机械设计、电工电子等必备的基础理论知识和专门知识的基础上，重点掌握从事本专业实际工作的汽车检测、维修等基本能力和基本技能，具有良好的职业道德和敬业精神。
三、专业课程设置
机械制图、工程力学、汽车构造与拆装、电工电子技术、公差配合与技术测量、机械设计、发动机电控技术、汽车电器、车身电控技术、汽车检测与诊断技术、汽车自动变速器、汽车服务企业管理、汽车保险与理赔、汽车材料、汽车文化、汽车专业英语、新能源汽车、汽车零配件流通、汽车美容与装饰、汽车新技术、汽车折旧评估。职业前瞻、汽车拆装与维护实习、汽车维修实习、毕业实习、毕业设计等。
四、就业方向
汽车运用与维修技术专业的学生毕业后可从事与汽车行业有关的汽车故障检测与维修、汽车售后服务顾问、汽车保险理赔、汽车零配件管理、二手车评估以及汽车制造及装配等工作，本专业学生毕业后具有良好的电学、机械学、液压学基础，具有较强的学习能力，经过约2年实践后可以自主创业。
在校期间可以考取汽车维修高级工、汽车维修高级电工、机动车驾驶证、二手车评估师等证书。

现在学汽车维修有前途吗？这篇文章分析一定要看

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现在学习汽车维修具有明确的前途，行业需求持续增长、技术升级空间广阔、就业与创业路径多元，是值得投入的职业方向 。以下从市场需求、技术趋势、就业方向、经济价值四个维度展开分析：

一、市场需求持续增长：汽车保有量与维修频率双驱动

• 汽车保有量规模庞大 ：我国汽车保有量已达3亿辆，且距离稳定状态仍有超2亿辆的上升空间。这意味着未来十年内，汽车数量将持续增加，直接带动维修需求。
• 维修频率刚性需求 ：汽车使用过程中，小到更换车灯、轮胎，大到发动机大修、变速器维修，均需专业汽修技术。例如，一辆10万元的汽车每年至少需1次检查调整，费用约2200元；发动机大修费用达8000元，整车大修需1万至1.5万元。
• 全生命周期消费高 ：汽车寿命期间的总费用约为车价的2倍（如10万元车需20万元），其中维修费用占比极高（扣除保险、路费后几乎全部用于维修）。这一数据表明，汽修市场是长期稳定的“刚需型”消费领域。

二、技术趋势：传统技能与新兴领域融合

• 传统技能持续需求 ：燃油车维修技术（如发动机、变速器维修）仍是市场基础，尤其在中低端车型和二手车市场中需求稳定。
• 新兴技术驱动升级 ：

  电动汽车维修 ：电池管理系统、电机驱动技术等成为新技能点，需掌握高压电安全、电池检测等专项能力。

  智能汽车维修 ：自动驾驶传感器校准、车联网系统诊断等需求涌现，要求维修人员具备电子技术、软件编程等跨界能力。

• 终身学习必要性 ：汽车技术迭代速度快（如从国四到国六排放标准升级），维修人员需通过培训、认证持续更新技能，形成职业竞争力。

三、就业与创业路径多元：覆盖全产业链

• 就业方向广泛 ：

  制造端 ：汽车主机厂售后部门，负责新车质保期内的维修服务。

  维修端 ：4S店、综合维修厂、连锁快修店，覆盖事故维修、定期保养等场景。

  延伸领域 ：汽车销售公司（售前检测）、保险公司（定损理赔）、二手车评估（车况检测）等岗位均需汽修背景。

• 创业机会丰富 ：

  独立维修店 ：针对社区或特定车型（如豪华车、新能源车）提供差异化服务。

  移动维修服务 ：通过线上平台接单，提供上门更换轮胎、电瓶等便捷服务。 寻车网

  配件销售与改装 ：结合维修经验，拓展汽车配件零售或性能改装业务。

四、经济价值与人才缺口：高回报与稀缺性并存

• 收入水平可观 ：资深汽修技师月薪可达1万至2万元，远高于普通服务业岗位。若自主创业，年收入潜力更高（如社区维修店年利润可达20万至50万元）。
• 人才供需失衡 ：当前汽修行业从业人员数量不足，尤其是掌握新能源、智能汽车技术的高端人才极度稀缺。企业为吸引人才，普遍提供高薪、培训、晋升等福利。
• 政策支持强化 ：国家推动“职业教育提质培优行动计划”，将汽修专业列为重点建设领域，通过校企合作、技能认证等方式提升行业人才质量。

结论：前景光明，但需主动适应变化

学习汽车维修是顺应产业趋势的明智选择，但需注意：

• 技能迭代 ：定期参加新能源、智能汽车技术培训，考取相关认证（如电动汽车维修资格证）。
• 服务升级 ：从单纯维修向“检测+维修+保养”一体化服务转型，提升客户粘性。
• 区域选择 ：优先布局汽车保有量高、政策支持强的地区（如长三角、珠三角）。

若对汽车技术感兴趣且愿意持续学习，现在入行将获得长期发展红利 。

以上就是寻车网小编给大家带来的汽车运用与维修专业需要哪些基础全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

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