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轿车品牌大全一览表
2025年中国轿车市场品牌格局呈现多元化发展,传统巨头与新兴势力并存,新能源车型占据主导地位,主要品牌可分为国产自主品牌、合资品牌、豪华品牌及新能源新势力四大阵营。
一、国产自主品牌:本土创新引领市场
1.
头部领军品牌
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吉利
:凭借星愿车型以2.85万辆销量登顶2025年2月轿车销量榜,成为国产自主首个突破月销2.8万辆的轿车车型,展现出强大的市场竞争力。
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比亚迪
:海鸥、秦PLUS、秦L三款车型进入销量前十,其中海鸥以2.69万辆位居亚军,新能源产品矩阵覆盖低中高端市场。
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小米汽车
:SU7以2.37万辆跻身前三,作为新势力代表,其智能化配置和生态整合能力成为核心卖点。
2.
其他主流品牌
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上汽通用五菱
:宏光MINIEV以2.2万辆位列第五,持续领跑微型纯电轿车市场。
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奇瑞
:星途ET5等车型在成都车展亮相,依托技术平台升级加速新能源转型。
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长城
:欧拉品牌聚焦女性市场,魏牌则通过混动技术拓展中端市场。
二、合资品牌:燃油车根基仍在,电动化加速
1.
德系品牌
•
大众
:朗逸以2.89万辆销量第六,速腾、帕萨特进入前十,是唯一在销量榜中占据三个席位的燃油车品牌,同时ID.Polo电动车型计划2026年投产,瞄准2.5万欧元以下市场。
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宝马/奔驰
:通过降价策略维持市场份额,奔驰E级终端价下探至36万元,宝马5系进入30万元区间,但新能源转型步伐相对滞后。
2.
日系/美系品牌
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日产/丰田
:依托轩逸、卡罗拉等传统燃油车型维持基本盘,电动化产品如一汽丰田bZ5尚处于市场导入期。
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福特/别克
:成都车展推出智趣烈马、至境L7等车型,加速本土化创新以应对新能源冲击。
三、豪华品牌:分层竞争加剧,智能化成关键
1.
顶级豪华
•
迈巴赫
:2025款S级以146.8万元起售价领跑,搭载6.0T V12发动机及MBUX智能交互系统,巩固超豪华市场地位。
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劳斯莱斯/宾利
:维持手工定制传统,推出限量版车型满足高端收藏需求。
2.
主流豪华(BBA)
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奔驰/宝马/奥迪
:通过价格下探挤压二线豪华空间,同时布局智能驾驶,如宝马与Momenta合作开发飞轮大模型智驾方案。
3.
二线豪华困境
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凯迪拉克/林肯
:受BBA降价和新能源品牌冲击,销量持续下滑,智能配置和电动化平台缺失成为主要短板。
四、新能源新势力:技术驱动市场重构
1.
纯电代表
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特斯拉
:Model 3以1.87万辆位列第七,依托超级工厂产能和自动驾驶技术维持竞争力。
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极氪/岚图
:极氪9X预售订单破4.2万台,岚图追光L首发鸿蒙座舱,主打高端智能市场。
2.
跨界新玩家
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小米
:SU7凭借生态链优势跻身销量前三,开启科技企业造车新范式。
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华为合作品牌
:问界系列搭载乾昆ADS 4智驾系统,推动智能驾驶技术普及。
五、市场趋势与新兴品牌
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新能源主导
:2025年2月销量前十中7款为新能源车型,渗透率达70%,传统燃油车仅存大众三款车型。
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国际品牌动态
:雷诺通过与零跑合作重返中国市场,推出经济型电动车;现代、起亚加速本土化电动化产品布局。
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技术突破
:半固态电池(MG4)、800V高压平台(小鹏G9)等技术落地,推动续航和充电效率升级。

小米电动汽车几个档位
小米电动汽车(以小米SU7为例)配备六挡变速箱,是国内少数采用多挡变速系统的纯电动车型之一,该设计兼顾动力输出与能效优化。
一、挡位核心信息
1.
数量与结构
小米SU7纯电动汽车搭载
六挡自动变速箱
,区别于多数纯电车型的单挡减速器,每个挡位针对不同行驶场景(加速、巡航、爬坡等)优化齿比,提升动力响应速度与续航效率。
二、技术创新与优势
1.
智能变速控制
系统通过车载传感器实时分析路况、车速、电池状态,自动切换挡位,避免电机低效区间,例如高速巡航时切换至高挡位降低转速,减少电能消耗。
2.
性能提升
多挡设计使电机可在更宽转速范围高效工作,实测0-100km/h加速时间缩短至3.4秒(部分版本),同时高速巡航续航比单挡车型提升约15%。
三、行业差异化价值
1.
突破纯电动力瓶颈
传统纯电车型依赖单挡减速器,高速时电机转速过高导致能效下降,小米六挡系统解决了这一痛点,平衡性能与续航。
2.
驾驶体验优化
挡位切换平顺无顿挫,模拟燃油车的线性加速感,同时支持手动换挡模式(部分版本),满足运动驾驶需求。
国产不倒翁两轮电动汽车为啥不上市
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来国产不倒翁两轮电动汽车为啥不上市的相关内容。
预计将会在2023年12月正式上市。
根据小米官方发布的信息,小米两轮不倒翁汽车预计将会在2023年12月正式上市。
小米两轮不倒翁汽车采用的都是一些白色为主色,蓝色线条作为点缀,整体看起来不但有科技感,还非常的简约时尚,除此之外,这个车的方向控制不是靠圆形的方向盘,而是靠鼠标来控制汽车的行进方向。
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