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小米所有高管全部参加SU7测试;雷军回应小米SU7迟迟不公布价格(来了!小米YU7明年6/7月就上 价格30万级双电机四驱)

发布时间:2025-11-23 01:31:39 | 寻车网

今天寻车网小编为大家带来了小米所有高管全部参加SU7测试;雷军回应小米SU7迟迟不公布价格(来了!小米YU7明年6/7月就上 价格30万级双电机四驱),希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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小米所有高管全部参加SU7测试;雷军回应小米SU7迟迟不公布价格(来了!小米YU7明年6/7月就上 价格30万级双电机四驱)

小米所有高管全部参加SU7测试;雷军回应小米SU7迟迟不公布价格

小米所有高管均参与了SU7的额外量产车测试,累计测试里程超10万公里 。雷军本人也多次参与测试,其中最远一次从北京到上海,行程1200多公里,历时15小时,期间充电两次、休息两次。

测试规模与细节
  • 全国最大规模测试 :此次额外量产车测试覆盖多个城市,测试规模为行业最大,所有高管均亲自参与。
  • 高管深度参与 :高管团队通过实际驾驶验证车辆性能,累计里程超10万公里,确保产品质量万无一失。
  • 雷军亲测案例 :雷军从北京到上海的测试行程中,全程记录充电、休息等细节,体现对产品可靠性的重视。
雷军回应SU7价格公布延迟

SU7价格将于3月28日发布会正式公布 ,此前未提前发布价格符合行业惯例。雷军解释称:

  • 行业周期对比 :汽车行业新车从发布到上市通常需半年,价格在正式发布会上公布。
  • 小米效率优势 :SU7从技术发布到上市仅3个月,进度快于行业平均水平。
  • 延迟原因 :小米利用这三个月完成三件事:

    工厂小规模量产 :为大规模交付做准备;

    销售网络建设 :首批覆盖29城59店,3月25日开启品鉴;

    额外质量测试 :高管全员参与,确保产品无缺陷。

SU7定价逻辑与市场预期
  • 产品定位 :SU7为C级豪华轿车,配置强大,定价可能偏高。
  • 价值承诺 :雷军强调“物超所值”,暗示价格与配置匹配,用户认可度需通过发布会建立。
  • 上市节奏 :3月25日静态鉴赏、28日正式上市、29日试驾,价格公布与试驾体验紧密衔接,强化用户决策信心。
总结

小米通过高管全员参与测试、高效推进量产与销售网络建设,展现了SU7的研发严谨性与市场准备充分性。价格延迟公布源于行业惯例与质量把控需求,最终定价将结合产品力与市场反馈,在发布会上给出“物超所值”的答案。

小米所有高管全部参加SU7测试;雷军回应小米SU7迟迟不公布价格(来了!小米YU7明年6/7月就上 价格30万级双电机四驱)

来了!小米YU7明年6/7月就上 价格30万级双电机四驱

不用再猜了,年轻人的“法拉米”露面了,无论是大学生的宿舍夜谈还是社交媒体的热议话题,又被小米承包了。没错,小米首款SUV登榜工信部新一批目录,而好记的名字非“YU7”莫属。从雷军官宣的信息来看:新车的最终落地还需要半年,预计在明年6、7月份才会迎来上市,这半年,小米YU7在路上也不会继续“蒙面”了,期待偶遇!

关于小米YU7

新车将于2025年六七月份正式上市

车长4999mm,轴距3000mm,定位中大型SUV

配 三元锂电池 ,前后双电机

型面设计看齐SU7,但是用上了隐藏式门拉手 寻车网

激光雷达是标配,还将配备大容量电池

预估起步价会在30万级

无论是雷总开着法拉利 Purosangue 的造势,还是此前多次曝光的谍照与法拉利的强关联,但最终YU7还是冲着特斯拉 Model Y (参数丨图片)来的,关于命名,也有一种说法是指:Y Ultra,而且在今年底就曝光了“证件照”,是不是也预瞄了明年初将上市的全新Model Y呢?

尺寸方面,小米YU7基本就是放大版的SU7,而相比Model Y也是大了一圈。

通过申报图来看,小米YU7在外观上也是高度传承了SU7,这种清晰的家族辨识也为了好相处,毕竟现在SU7无论是订单量还是话题,都是绝对的网红。

而就这张图来说,也让我们更清楚的看到二者的关联,源于身材更大一号,也是为了侧颜型面的好看,在YU7身上,它采用了隐藏的门拉手,官图上的配色也是 小米SU7 同款的流星蓝。

新车申报了四款样式的轮毂,轮胎尺寸也不尽相同,最大的大脚采用的是21英寸轮毂搭配275的宽胎,也为了最大化的发挥其运动化效能。

车尾的设计也是把SU7的视觉效果做了放大,尾灯拉到了半环状,再加上车顶的尾翼加持,运动感也是在线的。

【YU7内饰谍照】

虽然新车还没有发布内饰和功能信息,但从此前曝光的谍照来看,新车的仪表盘样式会有调整,同时作为一款SUV产品,座舱内更注重空间利用率的表达,所以物理按键会减少,但围绕小米智能软硬件的拓展,所以在功能表现上只增不减。

动力方面,小米YU7同样是纯电驱动,这次我们看到的是双电机版本,前后电机最大功率分别为220/288kW,最高车速为253km/h,电池方面将搭载江苏时代生产的 三元锂电池 ,至于其百公里加速成绩和续航能力也都是值得我们进一步期待的。

结语

千呼万唤的“法拉米”终于露面了,前有已成爆款的SU7,那YU7的爆款指数也低不了。虽然这次仅仅是初步信息的一个发布,但面对上市,还有半年的时间,而这半年,就是让我们在各个地方都能偶遇撕掉伪装开展测试工作的YU7,这样的目的也会将YU7的传播和期待效应进一步扩大,至于它能带来的情绪价值,参考SU7吧,只多不少。另外,在2024年底露出真容,应该也是小米传播的一个小手段,在新能源购车补贴的红利期,给举棋不定的朋友们一个新的参考,拉满期待,2025年最值得期待的新车,小米YU7绝对算一个。

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小米ssu7发布会价格

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来小米ssu7发布会价格的相关内容。

小米SU7发布会价格为21.59万-29.99万元,共推出三个版本,发布时间为2024年3月28日,后续市场热度较高。

一、 核心价格信息
1. 发布会上推出 三个配置版本
• 标准版:指导价21.59万元
• Pro长续航版:指导价24.59万元
• Max版:指导价29.99万元
2. 小米创始人雷军在发布会上明确表示 价格不会超过25万元 ,最终定价超出市场预期(此前预期高配超30万元)。

二、 发布及市场表现
1. 小米SU7于 2024年3月28日正式发布 ,是小米汽车首款量产车型。
2. 发布后市场反应热烈:
• 4分钟大定破万,27分钟破5万
• 订单总额超1亿元
• 7天可退的“大定混合小定”模式下,留存率预期较高

三、 产品核心竞争力
1. 性能配置
• 续航:CLTC工况最长700公里(Pro版)
• 动力:Max版最大功率495kW,百公里加速2.78秒
• 快充:800V高压平台,19分钟充至80%
2. 智能科技
• 搭载骁龙8295座舱芯片+澎湃OS
• 全系标配高速NOA,计划2024年开通10城城市NOA
• 支持“人车家”生态联动
3. 设计与空间
• 车身尺寸4997×1963×1455mm,轴距3000mm(中大型轿车)
• 提供9种车身颜色+4种内饰可选

四、 市场定位与竞品
1. 定位 中大型纯电轿车 ,主打年轻科技用户群体
2. 主要竞品:特斯拉Model 3、极氪007、小鹏P7等
3. 后续规划:2024年底推出纯电SUV MX11(对标Model Y)

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