奔腾x80换完刹车片电子驻车故障 奔腾x80最大的毛病

今天寻车网小编整理了奔腾x80换完刹车片电子驻车故障 奔腾x80最大的毛病相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、奔腾x80前挡贴膜后雨刮器一直自动慢刮是咋了?
• 2、奔腾x80换完刹车片电子驻车故障
• 3、奔腾x80最大的毛病

奔腾x80前挡贴膜后雨刮器一直自动慢刮是咋了?

奔腾X80前挡贴膜后雨刮器一直自动慢刮，可能是贴膜安装、传感器、电路、电磁干扰或材料等方面出现问题 。具体原因如下： 寻车网

贴膜安装问题

• 导电膜或安装不当 ：若贴膜厚度过大、存在皱褶或空气泡，可能干扰自动雨刮器传感器的正常检测功能。传感器通常依赖对雨滴的感应来触发工作，贴膜的异常状态可能导致其误判环境，从而引发雨刮器持续慢刮。
• 贴膜遮挡 ：贴膜可能降低前挡玻璃的光强度，若贴膜窗口大小不足，遮挡了自动雨刮器传感器所在区域，会影响传感器对雨滴或光线的正常感知，导致雨刮器工作异常。

传感器问题

• 传感器损坏 ：自动雨刮器的传感器可能因安装不当（如贴膜时操作粗暴）、摔落或长期使用而受损。损坏的传感器无法准确识别行车环境中的雨滴或光线变化，可能导致雨刮器持续慢刮或无法停止。

电路问题

• 电路故障 ：贴膜时若操作不当，可能误触或损坏自动雨刮器的电路连接。例如，贴膜过程中可能意外拉扯线路，导致短路或接触不良，进而引发雨刮器异常工作。

电磁干扰问题

• 汽车电磁干扰 ：奔腾X80的电子设备较多，工作电流较大，线路交错复杂。贴膜材料可能对汽车电子设备产生电磁干扰，尤其是当贴膜含有金属成分时，可能干扰自动雨刮器的信号传输，导致其工作异常。

贴膜材料问题

• 材料不合适 ：不同贴膜材料对光线的反射能力不同。若选用的贴膜材料不适合汽车自动雨刮器的工作原理（如反射率过高或过低），可能干扰传感器对雨滴或光线的正常感知，导致雨刮器持续慢刮。

建议 ：首先检查贴膜是否存在安装问题（如皱褶、空气泡或遮挡传感器区域），必要时重新贴膜。若问题依旧，需检查传感器是否损坏，或联系专业维修人员检测电路和电磁干扰情况。

奔腾x80换完刹车片电子驻车故障

奔腾X80更换刹车片后出现电子驻车故障，可能涉及以下原因及解决方案：

1. 电子驻车未复位

• 原因 ：更换刹车片后若未通过专用设备重置电子驻车系统（EPB），系统可能误判刹车片厚度异常，触发故障。

• 解决步骤 ：

  • 启动车辆，挂P挡，拉起电子手刹按钮并保持3秒。
  • 按下电子手刹按钮并保持3秒，观察仪表盘指示灯是否熄灭。
  • 若手动复位无效，需用诊断仪（如元征X431）进入EPB系统执行“刹车片更换模式”复位。

2. 刹车片安装问题

• 可能错误 ：

  • 刹车片未完全卡入卡钳槽位，导致传感器接触不良。
  • 刹车片磨损传感器（如有）未正确安装或损坏。

• 检查要点 ：

  • 拆下轮胎，确认刹车片完全嵌入卡钳，活塞回位正常。
  • 检查传感器线束是否断裂或插头松动。

3. 电子系统信号干扰

• 潜在原因 ：

  • 更换刹车片时误碰ABS传感器或轮速传感器线束。
  • 蓄电池断电后未重新校准电子系统。

• 处理方法 ：

  • 检查轮速传感器插头是否牢固，清理表面金属碎屑。
  • 断开蓄电池负极5分钟后重新连接，启动车辆怠速10分钟完成自检。

4. 液压系统未排空气

• 影响 ：更换刹车片若伴随放油操作，可能导致制动管路残留空气，影响EPB液压控制单元压力。

• 操作建议 ：

  • 按标准流程对制动系统排空（需两人配合或使用真空排空机）。
  • 排空后深踩刹车踏板数次，确保踏板回弹力度正常。

5. 软件或控制模块故障

• 极端情况 ：EPB控制模块因电压波动或操作不当报错。

• 强制复位方法 ：

  • 长按EPB开关10秒以上，听到电机声后松开。
  • 若故障灯仍亮，需用诊断仪清除故障码并刷新EPB固件。

注意事项

• 避免反复强制拉放手刹，可能加剧电机齿轮磨损。

• 更换刹车片时建议使用原厂配件，副厂件可能因厚度公差导致EPB报警。
  建议优先检查复位操作和传感器连接，若问题持续需联系4S店读取EPB系统具体故障码（如C1100、C1103等）定位故障点。

奔腾x80最大的毛病

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我购买了一辆自动挡2.3L的奔腾X80。前两年听朋友说一汽的车不错，我便支持国货，结果却买了这个东西。我已经跑了1500公里，还有一段长途行驶，其中高速路行驶了400公里，发现车速在120码的时候便有问题。将速度降至60码，加油后最快只能跑到90码，而这种情况持续了很久。奔腾X80销量从未高过哈弗H6和宝骏510等销售冠军，但仍然支撑了一汽奔腾大部分的市场份额。然而，到了2016年，奔腾X80的销量似乎变得十分惨淡。其实，奔腾X80存在着一个最大的问题：1.在产品质量方面，奔腾X80本来是备受人们瞩目的，因其底盘基于马自达6的底盘独立研发，使用爱信变速箱，发动机为马自达6的升级版。奔腾X80使用着马自达的技术，人们都期望其推出一款令人满意的产品。2.然而，遗憾的是，奔腾X80令人失望了，发动机、变速箱、底盘出现了很多故障，这表明在产品调校和装配方面，一汽奔腾犯了很大的错误。尽管随后版本的奔腾X80应该有所改进，但之前的口碑和负面影响已经影响到后续版本的X80，这也是奔腾X80销量下滑的原因之一。3.产品质量不佳，售后服务吃力。相比奔腾X80的产品质量，消费者无法容忍的是其售后服务水平。车辆出现问题时，4S店不仅无法解决，甚至无法接听车主的咨询电话，投诉至400客服后，厂家不予回复。售后服务不完善进一步加剧了消费者和车企之间的矛盾。从车网数据可以看出，奔腾X80的售后投诉接近百条，车主对奔腾X80的评价也不满意，例如高油耗、轮胎噪音大、车内异味、细节制造工艺偏差等。这些都是奔腾X80不合格的表现。虽然一汽实力强大，但是不能满足用户的需求，这真的是很遗憾。

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