最近经常有小伙伴私信询问非承载式越野车有哪些相关的问题,今天,寻车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。
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非承载式越野车有哪些
非承载式越野车的典型代表:奔驰G级、JEEP牧民、三菱帕杰罗、日产图拉东达、丰田霸道和陆地巡洋舰、北京BJ40和BJ80、悍马、哈弗H9、宇晟S350、猎豹黑金刚、福特Shaker、哈弗H5、BAIC勇士、铃木吉姆尼、雷克萨斯GX、BAIC战旗等。
非承载式车身SUV有底盘大梁 车架 ,车架承载整个车身,发动机、悬架、车身基本安装在车架上;所以从理论上讲,即使没有车身,单车架“裸奔”也没什么不好。承载式车身取消了非承载式结构中的独立大梁框架,整个车身成为一个单一的结构。
丰田普拉多就是我们常说的“霸道”,丰田陆地巡洋舰就是我们常说的“陆地巡洋舰”。事实上,丰田陆地巡洋舰是一个有着悠久历史的汽车系统。经过60多年的淘汰和进化,它终于发展成为三大分支:陆地巡洋舰PRADO、FJ巡洋舰。陆巡比霸道车身大一圈,轴距更长。“霸道”的主体结构类似于陆地巡逻,也就是说我认为是“陆地巡逻”的简化版;但与鲁迅纯粹的硬派越野风格不同,“霸道”倾向于都市SUV风格。
承载式车身最大优点莫过度重量轻,而且重心较低,车里面空间借助于率也比非承载式车身结构更高,所以在家用车领域已经取代了非承载式车身结构。但承载式车身的抗扭刚性和承载能力同比较弱,所以在越野车和载重货车领域还是非承载式车身的天下。

十大公认跑沙漠越野车
十大公认跑沙漠的越野车分别是丰田兰德酷路泽(LC系列)、Jeep牧马人(罗宾汉)、奔驰G 500 4x4²、日产途乐(Y62)、福特F - 150猛禽、雷克萨斯LX570、路虎卫士(110)、加美独行侠R(Can - Am Maverick R)、陕汽通力6×6全驱沙漠车、比亚迪仰望U8。
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丰田兰德酷路泽(LC系列)
:全时四驱搭配中央差速锁,稳定性强,非承载式车身和可靠机械素质能应对极端环境,是沙漠探险标杆。
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Jeep牧马人(罗宾汉)
:有三把差速锁和分时四驱,扭矩放大能力强,短轴距适合复杂沙丘,可拆卸车顶/车门,改装潜力大。
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奔驰G 500 4x4²
:具备三把差速锁和450mm离地间隙,V8发动机动力足,智能全地形系统可适应沙漠路况,360°摄像头提升安全性。
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日产途乐(Y62)
:有“沙漠之王”称号,全时四驱加液压车身稳定系统,底盘适合沙漠行驶,高速过沙平顺,空间宽敞。
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福特F - 150猛禽
:高性能越野皮卡,3.5T双涡轮发动机与10AT变速箱配合,FOX氮气悬挂能适应地形,适合沙漠巡航。
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雷克萨斯LX570
:基于兰德酷路泽平台,全时四驱和多地形选择系统,可靠性与豪华感兼备。
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路虎卫士(110)
:全地形反馈适应系统可自动切换沙地模式,底盘升高提升通过性,轻量化车身和空气悬挂兼顾操控与油耗。
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加美独行侠R(Can - Am Maverick R)
:敞篷并排式全地形车,200 +马力涡轮增压发动机,悬架适合极端地形,适合追求高速的玩家。
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陕汽通力6×6全驱沙漠车
:国产出口爆款,针对中东高温开发,高温换挡保护可靠,可多用途改装,性价比高。
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比亚迪仰望U8
:四电机独立驱动,有原地掉头和浮水脱困功能,卫星通信保障导航,智能配置丰富。
十大最好的非承载式轿车
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来十大最好的非承载式轿车的相关内容。
1、福特维多利亚皇冠:这是一款在美国市场非常受欢迎的大型轿车,采用了非承载式车身结构,但由于其高油耗和安全性问题,最终停产。
2、宝马i3和i8:这两款电动车采用了非承载式车身结构,以便更好地容纳电池组,并提供良好的车身刚性。
3、丰田普拉多:这是一款知名的越野车,采用了非承载式车身结构,以提供更强的底盘强度和抗颠簸性能。
4、三菱帕杰罗:这也是一款知名的越野车,同样采用了非承载式车身结构,以适应恶劣的路况。
5、奔驰大G:这是一款豪华越野车,采用了非承载式车身结构,以提供更高的车身强度和稳定性。
6、哈弗H5、H9:这两款国产越野车也采用了非承载式车身结构,以提供更强的越野性能。
7、吉普牧马人:这是一款经典的越野车,采用了非承载式车身结构,以提供更好的越野性能。
8、荣威W5:这是一款城市SUV,采用了非承载式车身结构,以提供更好的车身强度和稳定性。
9、长城H5:这也是一款国产越野车,采用了非承载式车身结构,以提供更强的越野性能。
10、陆风X8:这是一款国产SUV,采用了非承载式车身结构,以提供更好的车身强度和稳定性。
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