2025年中国燃油车排行榜 国产suv到底能不能买？
发布时间：2025-09-30 14:23:01 | 寻车网
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2025年中国燃油车排行榜
2025年中国燃油车排行榜根据车型和时间段有所不同，以下是根据搜索结果整理的简要信息 ：
在B级燃油轿车市场中，帕萨特稳居销冠 。2025年1~6月，上汽大众帕萨特家族累计销售117,425辆，位居B级燃油轿车市场排名第一。
在燃油SUV方面 ：
- 小型燃油SUV ：本田XR-V、本田缤智等表现突出。
- 紧凑型燃油SUV ：锋兰达、博越、哈弗H6、途岳、威兰达、本田CR-V和皓影等车型质量出众。
- 中型燃油SUV ：捷途X70、沃尔沃XC60、途观L等车型表现稳定。
- 中大型及大型燃油SUV ：坦克500、普拉多等名列前茅。
从销量角度看 ：
- 2025年第一季度，国产燃油车中吉利星越L以29434辆的成绩登顶冠军宝座。
- 在2025年1~5月燃油车累计销量TOP榜中，大众系车型霸榜，朗逸、帕萨特、速腾分别以112,058辆、97,488辆、93,447辆占据前三。吉利星越L以92,314辆位列第四，成为TOP5中唯一自主品牌车型。
请注意，以上排行榜仅供参考，具体排名可能因数据来源、统计时间段等因素而有所不同。如需更详细和准确的信息，建议查阅相关汽车行业报告或官方统计数据。
国产suv到底能不能买？
透过几组客观数据去看看国产SUV能不能买。毫无疑问肯定能买，现在的国产SUV还很热销，质量在不断进步，配置和价钱相对合资或进口车型有优势，性价比更高，具体逻辑如下： 销量为王，一款车能不能买，首要看市场和消费者认可程度，看看国产SUV车型近期的销售数据：从以上销量排名可以看出，排名前十的热销SUV车型当中，有哈弗H6、长安CS75、荣威RX5、博越等五款国产车型，其中长城哈弗H6更是连续88个月稳坐SUV销量冠军，9月份销量更达到4万辆，这样的销量成绩充分证明，国产SUV不但可以买，而且很多消费者在买，很受市场欢迎。
对比合资车型具有更高性价比国产车的价格往往比合资车型更低，但配置更丰富，主流紧凑型国产SUV顶配车型指导价一般在15万内，这个价钱往往连合资车型的乞丐版也买不到。拿长城最新推出的第三代哈弗H6来说，顶配车型 1.5T Supreme版指导价13.49万，具备了360度全景影像、全景天窗、全速自适应巡航、前后排安全气囊\气帘、前后独立悬挂、自动泊车等配置，而作为合资小型SUV的本田缤智，自动挡最低配1.5L CVT精英版，指导价13.38万，连泊车影像也没有。因此，可以说，合资小型SUV乞丐版的价钱已经可以买到国产紧凑型SUV顶配车型，更大的空间、更多的配置，为什么不买？
国产车技术水平已经获得了很大的进步，某些领域和合资车型接近甚至达到了世界先进水平合资车型无疑在整体技术水平方面比国产车型要强不少，但近几年国产主流车企在研发方面投入巨大，也取得了不少技术突破，拿发动机来说，几大主流车企都相继研发了2.0T发动机，发动机的技术参数完全可以媲美合资的主流2.0发动机：
某些领域我们自主品牌还处于世界领先水平，例如比亚迪的刀片电池，是现实世界领先的能源车动力电池，完全没有自燃风险，这款电池就搭载在比亚迪最新推出的SUV车型宋PLUS EV上。 寻车网
国产SUV的质量虽然国产SUV性价比高，技术水平也不差，但有许多车友仍然会担心国产车在品控方面做得是否足够，质量是否有保障，其实国产车型，特别是SUV，市场的质量反馈还是相当不错的，可以参考一下车质网最新发布的第三季度销量TOPP30 SUV质量投诉比排行榜，榜单可以看出，投诉销量比优于市场平均水平的车型当中，不少是国产车型，例如哈弗M6、长安CS35、领克05等车型，均远优于市场平均水平，因此在质量方面，国产的SUV也没有比合资车型差多少。
因此，国产的SUV，包括长城哈弗系列、长安CS系列、吉利博越、奇瑞瑞虎系列、比亚迪宋、唐系列，广汽传祺GS系列、上汽荣威RX系列等车型，物美价廉，性价比高，而红旗、领克、魏派、UNIT等也开始进军高端品牌，国产SUV不但能买，而且也是现时我国消费者主流消费的SUV车型，随着自主品牌的不断技术投入创先，相信不久的将来，国产品牌所占的市场份额也将越来越大。
6月全国汽车销量排名
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来6月全国汽车销量排名的相关内容。
以下是2025年6月全国汽车销量排名相关信息：
品牌销量排名（零售）- 比亚迪：35.2万辆，以新能源为主，在15万以下市场占优，海外出口8.97万辆。
- 吉利：19.6万辆，油电并进，星愿、E5等新能源车热销。
- 一汽大众：14.3万辆，燃油车根基稳固，新能源待突破。
- 长安：13万辆，同比增48.4%，新能源驱动增长。
- 奇瑞：11.4万辆，同比增24.6%，出口持续领先。
- 特斯拉Model Y：44,848辆，季度末交付高峰，价格稳定。
- 吉利星愿：40,891辆，有性价比优势，超比亚迪海鸥1万辆。
- 比亚迪秦PLUS DM：38,618辆，插混占比73%，终端优惠后起价不足7万。
- 比亚迪秦L DM：31,304辆，插混占比71%，是刚需家庭首选。
- 比亚迪海鸥：30,708辆，是微型电动车头部产品，竞争压力增大。
新能源主导头部，前五中4款为新能源车，比亚迪独占3席，特斯拉Model Y持续夺冠。性价比成关键，吉利星愿、秦系列通过价格下探（7万级）挤压合资燃油车市场。合资品牌方面，大众、丰田依赖燃油车维持销量，一汽丰田以“价值提升”策略成黑马，销量7.2万辆，同比增13.8%。新势力出现分化，小米SU7因产能调整降至第十，销量23,225辆，问界M8首破2万跻身SUV前三。数据来源于2025年6月乘联会及车企公开数据，此阶段新能源渗透率超55%，市场格局加速向国产品牌倾斜。
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