7月，国内新能源汽车销量排行榜出炉（一电排行榜 | 新能源乘用车7月销量排行：比亚迪、吉利表现优异）

本文目录一览：

• 1、2022年7月，国内新能源汽车销量排行榜出炉
• 2、一电排行榜 | 新能源乘用车7月销量排行：比亚迪、吉利表现优异
• 3、7月终端销量榜：比亚迪四款车跻身前五 Model Y跌落前十

2022年7月，国内新能源汽车销量排行榜出炉

2022年7月国内新能源汽车销量排行榜 ：

在2022年7月，国内新能源汽车销量排行榜中，各款车型展现出了强劲的市场表现。以下是具体排名及销量数据：

1. 宋PLUS新能源

   7月销量 ：3.78万辆

   指导价 ：15.28-21.68万元

   发动机 ：1.5L+电机/纯电动/1.5T 寻车网

   变速箱 ：固定齿比/无极

   图片 ：

2. 宏光MINIEV

   7月销量 ：3.71万辆

   指导价 ：3.28-7.28万元

   发动机 ：纯电动

   变速箱 ：固定齿比

   图片 ：

3. 秦PLUS

   7月销量 ：3.0万辆

   指导价 ：11.18-17.58万元

   发动机 ：1.5L+电机/纯电动

   变速箱 ：固定齿比/无极

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4. 汉

   7月销量 ：2.53万辆

   指导价 ：21.48-32.98万元

   发动机 ：1.5T+电机/纯电动

   变速箱 ：固定齿比/无极

   图片 ：

5. 海豚

   7月销量 ：2.05万辆

   指导价 ：10.28-13.08万元

   发动机 ：纯电动

   变速箱 ：固定齿比

   图片 ：

6. 元PLUS

   7月销量 ：1.92万辆

   指导价 ：13.78-16.58万元

   发动机 ：纯电动

   变速箱 ：固定齿比

   图片 ：

7. AION Y

   7月销量 ：1.25万辆

   指导价 ：13.76-18.98万元

   发动机 ：纯电动

   变速箱 ：固定齿比

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8. 唐新能源

   7月销量 ：1.15万辆

   指导价 ：20.58-33.98万元

   发动机 ：1.5T+电机/纯电动/2.0T

   变速箱 ：双离合/固定齿比/无极

   图片 ：

9. 小蚂蚁

   7月销量 ：1.12万辆

   指导价 ：7.39-9.40万元

   发动机 ：纯电动

   变速箱 ：固定齿比

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10. 理想ONE

    7月销量 ：1.04万辆

    指导价 ：34.98万元

    发动机 ：增程式+电机

    变速箱 ：固定齿比

    图片 ：

综上所述，2022年7月国内新能源汽车销量排行榜中，宋PLUS新能源、宏光MINIEV和秦PLUS三款车型销量领先，均超过了3万辆。其余车型也均展现出了不错的市场表现，销量均超过了1万辆。这些车型凭借各自的产品优势和品牌影响力，赢得了消费者的广泛认可。

一电排行榜 | 新能源乘用车7月销量排行：比亚迪、吉利表现优异

新能源乘用车7月销量排行：比亚迪、吉利表现优异

根据乘联会厂家数据，7月新能源狭义乘用车批发销售7.1万辆，环比6月下降1.15%，同比增长7成。其中纯电动乘用车销售4.75万辆，插电混合式动力乘用车销售2.33万辆。以下为7月新能源乘用车分类销量排行榜的详细分析。

一、纯电动轿车排行

• 紧凑级车型占据半边天 ：7月纯电动轿车上榜的24款车型中，紧凑级车型有12款，占据了半壁江山。这反映了新能源汽车在国家政策的引导下逐渐走向高端化的趋势，更多的消费者对于新能源汽车的认识不再停留在短途代步工具上。
• A00级车型依旧主导 ：虽然A级车型占比增加，但A00级车型仍是市场主导。奇瑞eQ、江淮IEV6E和路盛S1 iEV包揽了纯电动轿车销量排名前三甲。

二、纯电动SUV排行

• 小型SUV实力增强 ：比亚迪元EV在7月的销量为4174辆，成为18年以来首个纯电动乘用车销量榜第一的小型SUV车型。其时尚外观、良好的电子配置及简便操作受到许多年轻人的喜爱。
• 市场竞争激烈 ：北汽、长安、奇瑞等自主品牌都推出了很不错的小型电动SUV，市场充分竞争，这将进一步提升小型电动SUV产品的品质与消费满意度。

三、插电混动轿车排行

• 比亚迪秦继续领跑 ：7月插混轿车市场，比亚迪秦以4068辆的成绩领跑榜单，但其优势较上月略有下降。
• 荣威、吉利紧随其后 ：荣威i6以3783辆的成绩排在第2位，吉利博瑞GE则以1483辆的成绩位列其后，较6月上升57.4%，体现了消费者对于吉利品牌的认可。

四、插电混动SUV排行

• 比亚迪包揽冠亚军 ：在插混SUV市场，比亚迪唐和宋两款车型包揽了冠亚军，荣威eRX5名列第三。
• 全新唐DM市场表现优异 ：拥有全新Dragon Face设计语言及高品质内饰的全新一代唐DM，7月以3551辆的成绩斩获插混SUV冠军，上市第二个月销量就达到3千多辆，成绩非常不错。

五、其他亮点

• 帝豪Gse强势进入 ：6月初上市的纯电动帝豪Gse，7月以1886辆的销量成绩进入榜单，十分抢眼。其突出的成绩得益于吉利日积月累的品牌加持及良好的口碑，再加上相对亲民的售价，刚上市就有如此成绩在意料之中。
• 蔚来ES8表现不俗 ：蔚来ES8在7月销量为1331辆，在纯电动SUV中排名第6，表现不俗。这也是造车新势力首次进入纯电动销量排行TOP20。

综上所述，7月新能源乘用车市场中，比亚迪和吉利表现尤为优异，不仅在纯电动和插电混动领域均有出色表现，还推出了多款受到市场欢迎的新车型。随着新能源汽车技术的不断进步和消费者认知度的提高，未来新能源乘用车市场将迎来更加广阔的发展前景。

7月终端销量榜：比亚迪四款车跻身前五 Model Y跌落前十

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7月终端销量榜：比亚迪四款车跻身前五，Model Y跌落前十

7月新能源乘用车终端销量榜显示，比亚迪再次展现出强大的市场统治力，有四款车型进入销量前五名，而特斯拉的Model Y则因停产影响跌落至前十名之外。

一、整体销量情况

7月，新能源乘用车终端销量（上险量）达到439,454辆，同比增长105.75%，环比下降12.2%。其中，纯电动车销量338,484辆，环比下降15.9%；插电式混合动力车销量100,970辆，环比上涨2.7%。

二、车企销量排名

1. 比亚迪 ：凭借139,153辆的销量，环比上涨7%，再次夺得销量冠军，遥遥领先其他车企。
2. 上汽通用五菱 ：销量40,251辆，环比下降11.9%，位居第二。
3. 广汽埃安 ：凭借稳定的市场表现，再次跻身第三，销量数据未具体给出，但足以说明其市场地位。
4. 长安汽车 ：凭借奔奔E-Star和长安LUMIN的热销，销量19,028辆，环比上涨24%，超越奇瑞位居第四。
5. 吉利汽车 ：销量17,837辆，环比上涨32%，排名上升三位至第五。

值得注意的是，特斯拉由于7月初的停产影响，销量大幅下降至8,933辆，环比下降88.4%，排名下降至第14。

三、车型销量排名

1. 宏光MINIEV ：销量37,047辆，环比下降10.7%，但仍然稳居销量冠军。
2. 比亚迪宋PLUS DM-i ：销量突破2.2万辆，成为比亚迪DM车型的主力。
3. 比亚迪元PLUS ：销量突破1.7万辆，成为比亚迪EV车型的主力。
4. 比亚迪海豚 ：销量过1.2万辆，环比暴涨141.5%，首次跻身榜单前五。
5. 比亚迪汉EV ：销量同样过1.2万辆，表现出色。

而特斯拉的Model Y，受停产影响，销量仅为8,083辆，环比大降84.4%，排名下降至第13。特斯拉的另一款车型Model 3则跌落榜单。

四、市场趋势与亮点

• 比亚迪的强势表现 ：比亚迪凭借丰富的产品线和强大的市场竞争力，在7月的新能源乘用车市场中独占鳌头，四款车型进入销量前五，展现出强大的品牌实力。
• 新势力车企的挑战与机遇 ：小鹏、理想、蔚来等新势力车企在7月的销量均出现不同程度的下降，但也在积极推出新车型，如小鹏G9、理想L9等，预计将在未来的市场中发挥重要作用。
• 传统车企的转型 ：上汽大众、一汽轿车等传统车企在新能源市场中的表现也越来越出色，凭借丰富的产品线和品牌影响力，逐渐占据了一定的市场份额。

五、热门车型城市分布

• 宏光MINIEV ：在商丘最受欢迎，其次是武汉、南宁、柳州和杭州。
• 比亚迪宋PLUS DM-i、海豚和秦PLUS DM-i ：均在上海最畅销，其次是深圳。
• 元PLUS、汉EV ：在北京最受欢迎，然后是上海和深圳。
• 奔奔E-Star ：在郑州最畅销，济宁、重庆、柳州和天津紧随其后。
• 理想ONE ：在杭州、上海、成都、重庆和中山等城市卖得最好。

综上所述，7月的新能源乘用车市场呈现出比亚迪一家独大的局面，同时新势力车企和传统车企也在积极转型和布局，未来的市场竞争将更加激烈。