大众的车质量真的很差吗
发布时间：2025-09-23 05:55:44 | 寻车网
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长安汽车好还是江淮汽车好？
长安车相对好点。在国产几个汽车品牌中，长安汽车算是佼佼者了，看销量，已经多年蝉联自主品牌销量冠军，可见消费者的欢迎程度；看产品，长安汽车遍布SUV，轿车，MPV，而且每款都是畅销车型；看造车，有着军工背景的长安实力还是非常强的，不管品牌力，还是车型的质量品质都是非常不错！
而反观江淮，出了几款瑞风系列SUV，但是销量都是不温不火的
2021中国车险十大排名
车险十大排名1. 中国人保
创立于新中国诞辰1949年，入选2019年《财富》 世界500强企业排行榜 第121名，属于 中央金融企业 ，也是国内第一家整体上市的大型国有保险金融集团。车险服务概况：出险速度快，理赔效率高，赔付金额足。
2. 中国平安
1988年诞生于深圳蛇口的中国 平安保险公司 ，入选2019年《财富》世界500强企业排行榜第29名，中国服务业企业500强第3名。车险服务概况：用户反馈中国平安车险也是出险迅捷，服务态度好，理赔制度完善，不欺骗消费者。
3. 太平洋保险
人保、平安、太平洋三者之和几乎占据了车险市场的80%的份额，他们的实力不言而喻。太平洋保险始于1991年，属于世界500强企业，从2005年到现在，保费收入翻了3倍以上。它本身经营多元化保险服务，包括人寿保险、财产保险等.车险服务概况：车险更是深得车主喜欢，与人保、平安的口碑相差无几。
4. 中国人寿
前身为成立于1949年的中国 人民保险 有限公司，在1999年更名为 中国人寿保险公司 。虽然不及前三位老大哥的地位，但是在2019年品牌的价值也达到了人民币3539.87亿元。业务范围包括寿险、财险、银行、基金、资产和财富管理等。车险服务概况：总体还是好评多，不过有些管理方面存在不严格，地方的理赔人员办事拖拉敷衍，引发部分车主的不愉快。
5. 大地保险
大地保险公司成立于2003年，注册资金达到151亿元人民币，总部设在上海。到了2018年，保险业务收入已经超过了424亿元。车险服务概况：赔付效率高，还能赠送免费救援等服务，整体还是令人满意。不过有部分车主反馈，大地保险总是会在赔付金额上跟车主“讲”价钱，很难拿到足额的赔款。
6. 中华联合
中华联合保险集团是新中国之后我国成立的第二家国有控股保险有限公司。2018、2019连续两年入选亚洲品牌500强。车险服务概况：跟 黑社会 勾结，打人拒赔，各种黑料，这是网上被喷的最惨的一个车险。大地保险有着一个很人性化的服务，很多零部件的损坏，一般的民营保险公司都是只能修不能换，但大地保险支持可以换。
7. 阳光保险
成立于2005年7月，国内七大保险集团之一，旗下有用人寿保险、资产管理等多家公司。2019年入选中国服务业企业500强第88位。其中财产保险三四级分支机构1000余家，累计客户3600多万名，累计赔款288亿元。车险服务概况：手续简单，出险甚至比大公司还快。负面反映为赔付速度慢，而且不足额。
8. 中国太平
注意区分中国太平和太平洋，这是两家不同的公司。 太平保险 是我国第一家跨国金融保险集团公司，其品牌历史源远流长，可以追溯至1929年创立的太平水火保险公司。2019年7月，位列《财富》世界500强榜单第451位。车险服务概况：服务网点少，态度敷衍，设置陷阱来减少理赔款。
9. 新华保险
新华人寿保险股份有限公司 ，成立于1996年，世界500强，提供人寿保险、健康保险、人身意外伤害保险及 养老保险 服务。车险服务概况：整体表现一般，好评和差评差不多，口碑呈现两极分化的极端情况。
10. 泰康保险
泰康人寿保险股份有限公司 ，始于1996年，创新型保险金融服务集团，以人寿保险为核心，拥有 企业年金 、资产管理、养老社区和健康保险等全产业链的大型保险公司。车险服务概况：活动多，保费低。免费更换轮胎；高速公路车辆没油，免费将油送给客户；100公里内免费拖车。
大众的车质量真的很差吗
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这个大众确实不是最好的，也不是那么差。
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。
Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。
2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。 寻车网
【发展战略】
技术发展
TSI发动机的缸内直喷技术使雾化喷入的燃油与进气得到精确、充分、均匀的混合，并充满整个气缸，全工况实现均大众汽车质燃烧。燃油充分燃烧，也就充分发挥了每一滴燃油所储存的能量，使发动机产生高动力输出，并且发动机动态响应好，同时，燃油消耗也保持在较低水平。
DSG的核心部件“双离合器”分别与单数和双数档位齿轮相联。在一个档位运行的同时，下一个档位则预选下一档位的齿轮，并处于待命状态。达到换档点时，在转瞬间完成2个档位之间“离”与“合”的切换，快速完成换档。DSG的换挡过程极为迅速，因此不产生动力间断，其换档速度快过手动档变速箱。
TSI与DSG是节能环保的汽车动力技术，让汽车跑得更快，为消费者带来更多驾驶乐趣。TSI和DSG将越来越多地装备于大众汽车在华生产和销售的车型上。
手握2012年930万辆的销量，大众汽车集团管理董事会主席文德恩对自己提出的“2018年大众汽车集团将年销量提高到1000万辆，税前利润提高到8%以上”的目标(以下简称“2018战略”)充满了期待。
尽管2012年集团受到了不利因素影响，对于销量和盈利预期谨慎，但文德恩在德国沃尔夫斯堡召开的2013大众汽车全球年会上表情轻松，这位欧洲第一大汽车制造商的首席执行官正在逐步接近自己的“2018战略”梦想。
区域控制
集团建立了一套覆盖以下4个区域的控制结构：欧洲/其余市场、北美市场、南美/南非市场和亚太市场。
Financial Services（汽车金融服务）和Europcar业务单元由Financial Services部门共同管理。
在全球18个国家内拥有45间制造工厂
集团在欧洲的11个国家和美洲、亚洲及非洲的7个国家共经营着45家间制造工厂。全球雇员总数超过50万人，每个工作日可生产超过21,500辆汽车，同时提供各类汽车相关服务。大众汽车的产品在全球超过150个国家均有销售。
集团的目标是为消费者提供安全、环保、有吸引力、有竞争力的汽车产品，代表同类产品的全球最高水平。
战略规划
2016年6月16日，为应对“尾气门”引发的消费者信任和财政危机，大众集团发布了新一轮战略规划——“TOGETHER – Strategy 2025”，聚焦电动车、自动驾驶汽车及汽车共享服务，以扩充旗下业务，发力新增长点，提高盈利能力，并紧跟市场潮流，向移动出行服务商转型。
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