油电混动suv推荐可以挂绿牌 这几款可挂绿牌还省油的合资插电混动SUV，值得一看
发布时间：2025-09-21 16:59:30 | 寻车网
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这几款可挂绿牌还省油的合资插电混动SUV，值得一看
近年来，随着电气化趋势的到来，我们在路上看到的新能源车型也是越来越多。今天，我们就来聊聊三款热门插电混动车型—— 东风 本田 CR-V锐·混动e+、广汽 丰田 威兰达 高性能版和 东风 标致4008 PHEV 。有着合资品牌背书、低油耗、低用车成本等优势的它们，谁更适合你呢？
本田CR-V锐·混动e+
27.38-29.98万元
家喻户晓的 东风 本田 CR-V，几乎可以满足你对一台城市SUV的所有想象，如今 东风 本田 推出插电混动版车型——CR-V锐·混动e+，进一步丰富了CR-V的产品线，实力进阶。
动力系统方面，CR-V锐·混动e+搭载一套由2.0L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统，其中发动机最大马力可达145Ps，峰值扭矩为175N·m；电动机的最大马力为184Ps，峰值扭矩为315N·m；系统综合最大马力215Ps，传动匹配E-CVT变速箱。工信部综合油耗为1.3L/100km，纯电续航 里程 最大可达85km，官方百公里加速时间为10.3秒，实力不容小觑。
外观方面，CR-V锐·混动e+基本沿用燃油版的设计，中网采用多横幅式镀铬装饰条设计，尾部带有“PHEV”标识，提升辨识度。其轴距为2660mm，长宽高分别为4694/1861/1679mm，比燃油版更长更宽一些。
作为 本田 在华推出的首款插混车型， 本田 CR-V锐·混动e+的到来，使得CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV。
广汽丰田威兰达高性能版
25.88-29.98万元
相信大家对这句话一定不会陌生——“世界上只有两种混动，一种是 丰田 混动，另一种是其它”。 丰田 在混动领域布局最早，1997年就已经推出了第一款混动车型—— 普锐斯 ，同时 丰田 混动车型每年的销量都在幅长。
威兰达 是广汽 丰田 品牌最为热销的车型之一，本月推出了PHEV车型——广汽 丰田 威兰达 高性能版，进一步丰富家族产品 矩阵 。
外观方面， 威兰达 高性能版延续了燃油版的设计语言，仅在细节处略有区分，提示其新能源身份，譬如银色前唇、侧裙，以及“PLUG-IN HYBRID”标识等。
车内部分，整体造型与燃油版同样保持一致，以简约实用风格为主，左右对称的中控台，中央为10.1英寸悬浮式中控屏，下面是自动空调控制、座椅加热等按键区域，方便驾驶员盲操。 寻车网
动力方面，新车搭载2.5L插电混动系统，提供单电机两驱、双电机四驱两种驱动形式，传统匹配E-CVT变速箱，纯电续航 里程 分别为95km、87km，满电状态下百公里油耗分别为1.1L、1.2L，比 本田 CR-V锐·混动e+（1.3L/100km）油耗更低。
东风标致4008 PHEV版
24.97-25.97万元
东风 标致4008 PHEV 版整车基于 标致4008 燃油版车型打造，整车没有过多新能源 元素 ，仅在车尾以及车侧打上了专属标识。外观方面，新款 东风 标致4008 PHEV 新家族式设计一眼就让人认出这是一头崛起的新“ 雄狮 ”。新一代“狮吼式”前脸采用点阵式中网格栅，獠牙式LED日行灯点亮后拥有非常高的辨识度。
内饰方面，新车采用最新的 标致 i-Cockpit座舱，配备12.3英寸液晶显示屏+多功能方向盘+10寸彩色中控屏，再加上钢琴式中控台按键，用料提升，配置再升级。
动力方面， 标致4008 PHEV 搭载由1.6THP汽油发动机、两台驱动电机和一台辅助的BSG启动/发电一体式电机组成的混动系统。其中，1.6THP高效率版涡轮增压发动机最大马力为200Ps，峰值扭矩为300N·m。整套动力系统综合最大马力为302Ps，综合峰值扭矩为520N·m，传动系统则配备8速自动变速，0到100km/h加速用时进入7秒内。在纯电动模式下，续航不低于59公里，混动模式下综合续航 里程 可达到810公里。
随着汽车电动化趋势的深入，插电混动车型成为不少家庭用户的选择，如今市场中的合资插混车型也是越来越多，不少口碑极佳的老牌合资明星车型，譬如我们今天给大家介绍的 本田 CR-V、 丰田 威兰达 等，都带来了插混版本，它们打消了你的续航和高用车成本焦虑。手持30万左右预算，买辆合资插电混动SUV，还送免费牌照，还是挺值的。
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打破续航、动力、油耗三重内卷 长城汽车柠檬混动DHT实力出圈
继长城汽车发布柠檬混动DHT技术以来，各大中国汽车品牌先后推出各自的混动技术，中国汽车工业也正式进入混动赛道，开始走上汽车强国之路。
目前，搭载柠檬混动DHT的 哈弗赤兔 、 WEY 玛奇朵、 WEY 拿铁相继上市。其中， WEY 玛奇朵PHEV是一辆能挂绿牌的新能源座驾，由于免购置税、不限行、不限号而备受关注，我们也刚刚完成了对 WEY 玛奇朵DHT -PHEV的深度试驾，接下来，我们就来好好聊聊 玛奇朵DHT -PHEV上的这套混合动力技术。
柠檬混动DHT
千里玛——超低油耗是一套混动技术的基本功
作为一款紧凑级SUV， 玛奇朵DHT -PHEV搭载了与HEV版 玛奇朵DHT 相同的1.5L+DHT100这套动力总成，纯电续航110km，最低荷电状态油耗4.4L/100km。当然，作为率先突破外资混动技术壁垒的中国汽车品牌混动技术，其节能功力是毋庸置疑的。早在 玛奇朵DHT -PHEV上市前，率先上市的HEV版 玛奇朵DHT 便在一场从福州自驾至广州的节油挑战中创造了一箱油（实际消耗49.96L） 行驶1111km的续航纪录，平均油耗约4.5L/100km。 玛奇朵DHT -PHEV采用了与HEV版 玛奇朵DHT 相同的动力总成，区别仅在于采用了更大的动力电池并设置了外接充电接口。因此能够在长途旅行中轻松达到同样的油耗水平。
为什么说是“在长途旅行中”呢，因为在日常城市通勤时，由于其110km的纯电续驶能力，可以几乎不产生燃油消耗。在电量充足时，即便巡航时速达到八九十公里，依然可以使用纯电驱动。不是说高速时，直驱才是系统效率最高吗？这里，其实涉及到一个混动策略的逻辑，即从使用成本角度出发，混动系统的动力来源优先级是外接充电＞发动机直驱＞发动机发电，其实这样也很好理解，因为外接充电的成本是低于系统发电的。当然，这台 玛奇朵DHT -PHEV也有智能发动机怠速充电功能可选，以应对更多的动力需求。
而在动力电池电量不足时，好的混动系统一定是时时刻刻动态调节驱动模式，让整个系统始终保持在高效状态，而最高效的驱动方式便是让发动机保持在高效区间直接驱动车轮。因此，如何扩大发动机高效直驱范围才是混动系统技术含金量所在。这一点柠檬混动DHT技术就做得很好，它开创性地将原本很窄的发动机高效直驱范围，通过增加动力挡的方式，降低高速提速工况下的发动机负荷，使发动机工作点回归高效区间，扩大了高效直驱范围，从而获得了高速时，超车或爬坡等重负荷场景下的最高系统效率，而这，也使得柠檬混动DHT相较其他混动系统在更宽速域，更多场景实现了动力更优，油耗更省的运行效果，打破了混动车型城市省，但高速不划算的固有认知。
惊艳动力——turbo的数据 自吸的体验
玛奇朵DHT -PHEV搭载的这套动力总成中，1.5L稳态混动专用发动机最大功率71kW，峰值扭矩125N·m，DHT变速器集成的驱动电机最大功率115kW，最大扭矩250N·m，得益于更大容量与放电功率的动力电池，以及“三擎”（发动机、驱动电机、发电机同时驱动）驱动模式， 玛奇朵DHT -PHEV系统最大功率达197kW，最大扭矩达到410N·m，远胜主流2.0T发动机动力数据。
柠檬混动DHT专用1.5L高效发动机
当然，账面数据始终是账面数据，只有真正驾驶时，才能够体验到这套动力总成的不凡。无论何时，脚下的油门踏板都会给到驾驶者以丰沛动力储备的感觉，踩下油门瞬间，便会感受到动力源源迸出，响应迅速，没有丝毫迟滞。此外，作为一套混合动力系统，从起步到高速巡航甚至高速再加速，柠檬混动DHT会经历电驱动，发动机直驱，并联驱动，以及发动机经济直驱挡、动力直驱挡等多种驱动方式的变化，但对于驾驶者而言，除了发动机启动时的声音，完全感受不到动力的切换，动力十分平顺且线性。对于当今时代，这是专属于高阶大排量车型的动力体验。
随着社会整体向着双碳目标的不断迈进，汽车行业也在向着新能源不断发展，对于钟爱燃油车，常常有远行需求的消费者而言，动力强劲、响应迅速充满驾驶乐趣，且用车成本低廉的混合动力车型，实在是购车的不二之选。特别是 玛奇朵DHT -PHEV这类插混车型，本身便具备超过100公里的纯电续航能力，在城市通勤代步几乎不产生油耗，同时还具备超低油耗的远途能力，对于消费者而言，可谓是“买一送一”，即买一辆 玛奇朵DHT -PHEV，相当于购得一台纯电汽车+一台运动性能卓越的低油耗燃油车，强烈推荐大家去试驾体验一番。当然，柠檬混动DHT未来还将会搭载在长城汽车旗下更多车型上，届时用户将能体验更多不同的极致驾驶体验，让我们拭目以待。
丰田哪一款SUV能挂绿牌
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来丰田哪一款SUV能挂绿牌的相关内容。
1. 丰田C-HR EV和奕泽EV是丰田旗下的两款纯电动SUV，它们能够悬挂绿牌。2. 此外，丰田RAV4荣放双擎EV+也提供了插电式混合动力选项，同样符合绿牌的条件。
3. 需要注意的是，并非所有的丰田混合动力车型都能悬挂绿牌。例如，卡罗拉、雷凌、凯美瑞、荣放、威兰达以及汉兰达的混合动力版本不符合绿牌要求。
4. 在中国，绿牌通常是指新能源车牌，其中的第一位字母"D"代表纯电动汽车。
5. 丰田目前在中国市场销售的新能源汽车包括卡罗拉双擎e+、雷凌双擎e+、C-HR EV和奕泽EV等纯电动车型，以及RAV4荣放双擎ev+插电混合动力车型。
6. 丰田的混合动力技术经过多代发展，在全球市场享有良好声誉，但并非所有混合动力车型都能获得新能源车牌。 以上就是油电混动suv推荐可以挂绿牌 这几款可挂绿牌还省油的合资插电混动SUV，值得一看全部内容，更多相关信息，敬请关注寻车网。更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com
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