国产电动汽车品牌排名 10万以下、10-20万、20-30万、30万以上纯电车24年3月终端量排行

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本文目录一览：

• 1、豪华纯电动车排名前十名
• 2、国产电动汽车品牌排名
• 3、10万以下、10-20万、20-30万、30万以上纯电车24年3月终端量排行

豪华纯电动车排名前十名

2025年第二季度全球豪华纯电动车品牌销量排名前十中，明确提及的豪华品牌如下： 寻车网

1. 特斯拉 ：市占率11.7%，排名第二。主力车型Model Y/3，核心竞争力是智能驾驶技术（FSD）和极简设计，虽主要市场销量下滑，但仍是豪华纯电市场标杆。
2. 宝马 ：排名第八，旗下iX3、i4等车型融合运动基因与高端配置，CLTC续航500 - 600km，主打驾驶质感与品牌调性，依赖欧洲市场支撑销量。
3. 小米汽车 ：市占率2.5%，排名第九。首款车型SU7凭借800V高压平台、0.195超低风阻系数及澎湃OS智能座舱，成为科技豪华领域“黑马”，新车型规划将进一步提升竞争力。

此外，还有部分高端相关品牌：比亚迪虽以全价位覆盖为主，但高端车型如汉EV、仰望系列逐步发力，在总排名中位居榜首，市占率18.3%；大众ID.系列依托MEB平台，主打德系品质与智能化，部分车型定位中高端市场，排名第五。当前销量榜单中，传统豪华品牌奔驰、奥迪暂未进入前十，中国新势力品牌蔚来、极氪因统计维度差异未单独列出。若聚焦豪华车型排名，特斯拉Model Y、宝马iX、小米SU7、比亚迪仰望U8等是市场热门选择。

国产电动汽车品牌排名

2025年国产电动汽车品牌综合排名情况如下 ：

销量与市场份额维度

• 比亚迪领先，4月、5月全球新能源销量居榜首，4月27.98万辆，5月29.4万辆，旗下海鸥、宋PLUS新能源等车型表现出色，市占率全球第一。
• 吉利（含极氪、领克）次之，吉利银河5月销量8.32万辆排全球第三，旗下部分车型获Euro NCAP五星安全评级，混动与纯电双线发展。
• 五菱汽车位居其后，宏光MINIEV、缤果等靠高性价比占低端市场，5月销量5.42万辆，全球排名第四。

安全性能维度

在2025年欧洲安全测试中，中国品牌主导Euro NCAP安全榜单，13款获五星评价车型中有11款电动车，涉及极氪7X、岚图知音、红旗E - HS9、奇瑞欧萌达9 PHEV等，覆盖高端与主流市场。

技术与全球化维度

• 比亚迪刀片电池技术领先，欧洲销量超特斯拉，在巴西市场占比高。
• 小米汽车凭SU7单一车型进入2025年Q1全球纯电销量第八，6月单周销量0.9万辆，高端市场表现好。
• 蔚来、理想各有特色，蔚来ES8靠换电技术和豪华定位立足高端，理想聚焦家庭用户，5月销量4.45万辆全球第五。

细分市场维度

• 高端市场：蔚来、红旗（E - HS9）、岚图领先。
• 中端市场：小鹏（Mona M03热销）、零跑（5月销量3.37万辆全球第八）居前。
• 经济型市场：五菱、奇瑞（杰酷7 PHEV）为头部品牌。

总体而言，比亚迪以绝对销量优势领跑，吉利、五菱等紧随其后，中国品牌在各方面全面突破，占据全球新能源市场重要地位。

10万以下、10-20万、20-30万、30万以上纯电车24年3月终端量排行

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2024年3月，汽车市场呈现多样化的竞争格局，各价格区间内的纯电动车型表现出不同的终端销售趋势。以下是按照10万以下、10-20万、20-30万、30-40万、40万以上价格段的终端销量排行，让我们一探究竟。

在10万以下车型的销售排行榜中，比亚迪海鸥以25,175辆的终端销量位居榜首，领先于五菱宏光MINI EV等车型。比亚迪海鸥与五菱宏光MINI EV之间的销量差距达到了8,903辆。前十名中，五菱宏光MINI EV、五菱缤果、长安Lumin、吉利熊猫、奇瑞QQ冰淇淋、零跑T03、吉利几何E萤火虫、奇瑞小蚂蚁、五菱缤果PLUS等车型均取得了不俗的成绩。然而，销量在个位数的车型有12款，包括敏微ET1、猎豹CS01、朋克美美、雷丁芒果、华晨新日i03、北汽嫦娥MINIEV、江南U2、奇瑞QQ3EV、知豆D2、雷丁i3、北汽小猫、YOUNG光小新。

步入10-20万车型的榜单，比亚迪元PLUS以21,442辆的终端销量稳居榜首，紧随其后的比亚迪秦PLUS EV同样表现亮眼。此外，AION S、AION Y、比亚迪海豚、比亚迪宋PLUS EV、别克微蓝6 纯电动、大众ID.3、红旗E-QM5、欧拉好猫等车型也成功跻身前十。然而，销量不足两位数的车型有17款，包括恒驰5、五菱征程EV、马自达CX-30 EV、骏行、威马EX5、名图 EV、江淮iEVA50、思皓E40X、赛力斯蓝电E3、北京EU7、北汽北斗星X5E、一汽奔腾E01、三菱阿图柯、欧拉iQ、名爵EZS、广汽绎乐、大蚂蚁。

在20-30万车型的领域，特斯拉Model Y以46,754辆的终端销量独占鳌头，与排名第二的特斯拉Model 3拉开了一定的差距。特斯拉Model Y、特斯拉Model 3、比亚迪汉 EV、极氪 001、极氪 007、比亚迪宋L、阿维塔12、一汽大众ID.4 CROZZ、上汽大众ID.4 X、小鹏G6等车型紧随其后。而销量不足两位数的车型有4款，包括威马E.5、奕泽 E进擎、上汽大通 大家6、天际ME7。

对于30-40万车型的排行，蔚来ET5以4,677辆的终端销量位列榜首，蔚来ES6紧随其后。除了蔚来ET5和蔚来ES6，小鹏X9、宝马i3、宝马iX3等车型也进入了榜单。销量不足两位数的车型有3款，分别是远航H8、腾势N8 EV、高合HiPhi Y。

在40万以上的车型中，理想MEGA以3,370辆的终端销量位居榜首。理想MEGA、问界M9 EV、奔驰EQE SUV、奔驰EQE、蔚来ES8等车型也表现突出。销量不足两位数的车型仅有3款，包括远航H8、腾势N8 EV、高合HiPhi Y。

以上数据展示了2024年3月不同价格区间内纯电动车型的终端销售情况，不仅揭示了市场上的热门车型，也反映了价格对消费者购车选择的影响。未来，随着新能源汽车技术的不断进步和市场需求的变化，这一排行榜必将呈现出新的面貌。如果您对以上榜单有补充或者想了解更多信息，欢迎在评论区分享您的见解。

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