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国际品牌电动车前十斯
国际品牌电动车前十需分品类讨论,纯电汽车与两轮电动车榜单差异显著,综合整理如下
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一、纯电汽车品牌(全球销量前十)
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比亚迪
:2025年上半年销量176.33万辆,同比增长38.7%,海外市场覆盖巴西、意大利、泰国等国,部分市场登顶。
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吉利
:2025年1-5月新能源销量突破60.3万辆,同比增长137%,子品牌领克、极氪贡献显著。
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特斯拉
:2025年第一季度全球交付量33.67万辆,同比下滑13%,欧洲市场暴跌45%-80%,但仍是全球纯电汽车标杆。
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德国大众
:2024年新能源车型交付量74.48万辆,ID.系列在欧洲市场逆势增长。
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现代起亚
:2024年新能源车型全球销量45万辆,创历史新高。
特点
:榜单以销量为核心,覆盖中美欧日韩等主要市场,比亚迪、吉利等中国品牌凭借性价比和技术优势崛起,特斯拉、大众等传统车企加速转型。
二、两轮电动车品牌(全球销量前十)
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本田(日本)
:2025年Q1销量490万辆,同比增长5.2%,蒙古市场暴增75倍。
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雅马哈(日本)
:2025年Q1销量115万辆,尼加拉瓜、摩尔多瓦等小市场增长超80%。
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铃木(日本)
:2025年Q1销量50.8万辆,同比增长2.7%,技术底蕴深厚。
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皇家恩菲尔德(印度)
:2025年Q1销量27.3万辆,同比增长22.8%,复古设计受青睐。
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巴贾杰(印度)
:2025年Q1销量72.9万辆,印尼市场增长3倍,巴西增长2倍。
特点
:榜单以区域市场表现为依据,日本、印度品牌占主导,本田、雅马哈等传统摩托车厂商通过电动化转型保持领先。
三、其他国际品牌(特色榜单)
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Segway(美国)
:平衡车鼻祖转型的电动滑板车品牌,ZT3Pro搭载1600W电机,时速32km/h,硅谷极客群体热门。
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九号电动车(中国,国际化发展)
:以智能化、高端化著称,2024年部分车型超越雅迪登顶品牌榜,全球市场发展迅速。
说明
:Segway作为美国品牌,在电动滑板车细分领域具有国际影响力;九号电动车虽为中国品牌,但国际化程度高,部分榜单将其列为国际品牌。若需进一步区分品类(如四轮/两轮)或特定市场(如欧洲/东南亚),可提供更精准的排名信息。

美国电动汽车市场3月销量大涨17.5% 多数品牌创纪录水平
美国电动汽车市场3月销量大涨17.5%,多数品牌创纪录水平
3月份,美国电动汽车市场结束了冬季的低迷,迎来了显著的销量反弹。据统计,该月电动汽车销量达到9376台,较去年同期大幅增长17.5%,同时也较2月份增加了近三分之一。这一增长趋势不仅预示着2014年美国电动汽车市场的良好开端,也彰显了消费者对电动汽车的日益接受和认可。
一、市场整体表现
在冬季这一传统销售淡季,美国电动汽车市场却展现出了不俗的表现。今年头两个月,电动汽车累计销量已达到12505台,较上年同期增长了25%。而3月份销量的突飞猛进,更是为市场注入了强劲的动力。这一增长趋势不仅体现在总量上,更体现在多个电动汽车品牌的销售记录被刷新。
二、品牌销售亮点
寻车网
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日产聆风(Leaf)
日产聆风继续领跑美国电动汽车市场,3月份售出2507台,创出历史第二好单月销售记录。
自2010年12月上市以来,聆风在美国的总交货量已达到47306台,预计4月份美国电动汽车数量可能会超越20万台。
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雪佛兰沃蓝达(Volt)
尽管受到“召回门”事件的影响,雪佛兰沃蓝达3月份仍售出1478台,与去年同期持平。
沃蓝达自上市至今在美国的总销量高于聆风,大约为58200台。
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福特插电式混合动力车型
福特Fusion Energi和C-Max Energi分别售出899台和610台,表现超出预期,每月都保持着增长势头。
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丰田普锐斯插电式混合动力车
经历数月下跌后,3月回弹至1452台,较去年同期增加了近一倍。
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其他品牌
特斯拉Model S的月度销售数据需等待季报公布,但预估3月在美国售出了1600台。
保时捷Panamera S E-Hybrid插电混动跑车3月交付56台,连续两个月低于凯迪拉克ELR的销量。凯迪拉克ELR3月售出81台。
三、市场竞争格局
从市场竞争格局来看,日产聆风依然保持着市场领头羊的地位,但其竞争对手雪佛兰沃蓝达也展现出了强大的竞争力。未来数月,两者之间的较量将备受关注。同时,随着宝马i3纯电动车和增程式车在美国的上市,市场竞争将进一步加剧。
四、市场展望
美国电动汽车市场的快速增长趋势预计将持续下去。随着消费者对电动汽车认知度的提高、充电设施的日益完善以及政府政策的支持,电动汽车市场将迎来更加广阔的发展前景。同时,各大电动汽车品牌也将继续加大研发投入和市场推广力度,以争夺更多的市场份额。
(注:以上图片为美国电动汽车销量增长趋势示意图,仅供参考。)
综上所述,美国电动汽车市场在3月份取得了显著的销量增长,多数品牌都创出了历史销售佳绩。未来,随着市场竞争的加剧和消费者需求的不断变化,电动汽车市场将迎来更加多元化和个性化的发展。
美国销量前十名的车
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美国销量前十名的车
年已过半,近期各家车企都陆陆续续在放出自己上半年的销量成绩。虽然上半年的销量不尽如人意,但随着各类刺激消费政策的到来,下半年的车市必将充满生机。而在大洋彼岸的美国,销量排名前10的汽车名单也于近期正式公布。供应链问题持续困扰着美国车市,今年上半年美国的新车销量相比去年上半年呈下降趋势,接下来就让我们来一起看看这10款车型的具体销量成绩吧。
第1名:福特F系列皮卡
销量:299345辆
福特F系列皮卡在美国新车销量排行榜中已霸榜已久,虽然今年上半年销量下降了17%,但其霸主地位仍然无人撼动。除了燃油版车型外,纯电版车型F-150Lightning也于今年上班年开始销售,预定量也相当火爆。
第2名:雪佛兰Silverado
销量:259516辆
排名第二的依旧是有着美国特色的大皮卡,它就是来自雪佛兰的Silverado。Silverado虽然位居第二,但和第一的福特F系列皮卡销量数据相差还是比较大的,同时和排名第三的车型也并未拉开差距。雪佛兰Silverado将在今年迎来改款车型,并且同样推出了纯电动车型SilveradoEV。
第3名:Ram皮卡
销量:244983辆
Ram皮卡的销量相比去年大降22%,这就使得雪佛兰Silverado趁机超越它后拿到第二名。不过多年来Ram和雪佛兰始终在争夺销量第二的排名,但随着Silverado率先迎来改款,第二名或将短时间内被雪佛兰紧握手中。
第4名:丰田RAV4
销量:200885辆
丰田RAV4是唯一一款销量超20万辆的非皮卡车型,尽管其销量相比去年下降了9%,但其SUV销量霸主的地位非常牢固。
第5名:丰田凯美瑞
销量:135925辆
凯美瑞是整个榜单上唯一一款销量超10万台的中级轿车,其今年上半年销量相比去年大降24%,但仍然大幅领先同级对手雅阁(上半年销量:80422辆)和天籁(上半年销量:78610辆)。
第6名:Jeep大切诺基
销量:134369辆
Jeep大切诺基家族的销量相比去年提升了25%,其推出了5座版本大切诺基和7座版本大切诺基L,产品力的提升也十分明显,新车有望于今年下半年通过进口的方式引入中国销售。
第7名:GMCSierra
销量:118938辆
GMCSierra可视为雪佛兰Silverado的双胞胎车型,区别仅在于挂了不同的logo。
第8名:丰田汉兰达
销量:117403辆
国内国外都畅销,这便是汉兰达的实力所在。汉兰达今年在美国市场销量挤进前十,但第二季度表现不及第一季度,销售额下降19%。
第9名:丰田卡罗拉
销量:116832辆
丰田卡罗拉是排名前十的唯一一款紧凑级小车,即使其燃油经济性、可靠性和性价比领先同级,但其销量仍不可避免的下降。与去年相比,其销售额下降25%,但仍然大幅领先本田思域(上半年销量:70335辆)。
第10名:雪佛兰Equinox(探界者)
销量:116678辆
雪佛兰Equinox是上半年销量排名第二的紧凑级SUV车型,略微领先于本田CR-V的116602辆。
以上为销量排名前10的车型,接下来11至25的车型依次为本田CR-V(116602辆)、丰田Tacoma(108648辆)、特斯拉ModelY(预估108000辆)、福特Explorer(102917辆)、Jeep牧马人(99497辆)、特斯拉Model3(预估90100辆)、日产Rogue奇骏(87675辆)、现代途胜(84071辆)、马自达CX-5(81804辆)、本田雅阁(80422辆)、日产天籁(78610辆)、斯巴鲁傲虎(77341辆)、福特锐际(73920辆)、本田HR-V(73016辆)、本田思域(70335辆)。
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