11月纯电动车保值率榜单变化大 Model 3进前三 保时捷丢冠 1月纯电动保值率变化大 微型车保值率下滑 极氪009闯进前三

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本文目录一览：

• 1、11月纯电动车保值率榜单变化大 Model 3进前三 保时捷丢冠
• 2、1月纯电动保值率变化大 微型车保值率下滑 极氪009闯进前三
• 3、新能源纯电SUV保值率前3名

11月纯电动车保值率榜单变化大 Model 3进前三 保时捷丢冠

11月纯电动车保值率榜单变化大，Model 3进前三，保时捷丢冠

近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年11月中国汽车保值率研究报告》，其中纯电动车型保值率榜单引起了广泛关注。本次榜单中，一年车龄和三年车龄的纯电动车保值率均有所变动，特别是Model 3成功跻身前三，而保时捷Taycan则失去了榜首位置。

一、一年车龄纯电动车保值率榜单 寻车网

1. 腾势D9夺得榜首

   保值率：78.1%

   点评：腾势D9作为MPV市场的新星，不仅销量表现出色，保值率也达到了新高，成为一年车龄纯电动车保值率榜单的冠军。

2. 保时捷Taycan排名第二

   保值率：77.4%

   点评：尽管保时捷Taycan在保值率上略逊于腾势D9，但其作为豪华纯电动车的代表，依然保持了较高的市场认可度。

3. 特斯拉Model 3冲进前三

   保值率：未具体给出（但足以跻身前三）

   点评：特斯拉Model 3凭借其出色的销量和品牌影响力，成功进入保值率榜单前三，再次证明了其在纯电动车市场的领先地位。

其他亮点 ：

• 比亚迪旗下多款车型上榜，包括海豚、元PLUS、汉EV和宋PLUS EV，显示出比亚迪在纯电动车市场的强劲实力。
• 纯电小车在二手车市场抢手，如奔奔E-Star、宏光MINI EV、科莱威CLEVER等，这些车型凭借较低的购车门槛和实用的都市代步功能，受到了年轻消费者的青睐。

二、三年车龄纯电动车保值率榜单

1. 零跑T03夺得榜首

   保值率：67.5%

   点评：零跑T03凭借其先发优势，在三年车龄纯电动车保值率榜单上夺得冠军，显示出其出色的市场保值能力。

2. 宏光MINI EV排名第二

   保值率：66.2%

   点评：宏光MINI EV作为微型纯电动车市场的佼佼者，其高保值率再次证明了其在消费者心中的地位。

3. 欧拉品牌多款车型上榜

   保值率：欧拉黑猫、欧拉好猫、欧拉白猫均在63%以上

   点评：欧拉品牌凭借其三款纯电小车的出色表现，在三年车龄保值率榜单上占据了一席之地。

总结 ：

11月纯电动车保值率榜单的变化反映了市场的新趋势。一方面，豪华品牌和主流品牌旗下的纯电动车型在保值率上表现出色，如保时捷Taycan、特斯拉Model 3以及比亚迪的多款车型；另一方面，纯电小车在二手车市场也展现出了强劲的竞争力，如零跑T03、宏光MINI EV等。这些变化不仅为消费者提供了更多的购车选择，也推动了纯电动车市场的进一步发展。

从榜单中可以看出，纯电动车市场的竞争日益激烈，各品牌都在努力提升产品的保值率和市场竞争力。对于消费者而言，选择一款保值率高的纯电动车型，不仅能够降低购车成本，还能在未来的二手车市场中获得更好的回报。

1月纯电动保值率变化大 微型车保值率下滑 极氪009闯进前三

1月纯电动保值率变化大，微型车保值率下滑，极氪009闯进前三

在2024年1月的纯电动车型保值率榜单中，整体保值率情况呈现出一定的变化，特别是微型车保值率有所下滑，而中高端纯电车型则表现出更强的保值能力。其中，极氪009作为一款新兴的高端MPV车型，成功闯进保值率榜单前三名，成为一大亮点。

一、整体保值率变化

根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2024年1月中国汽车保值率研究报告》，1月份纯电动车型的保值率整体呈现出一定的波动。其中，多款中高端纯电车型凭借出色的产品力和市场表现，在保值率榜单上占据了显眼的位置。

二、微型车保值率下滑

值得注意的是，在保值率榜单上，微型纯电动车型的保值率普遍有所下滑。这可能与市场竞争的加剧以及消费者对于车辆性能、配置等方面的要求提高有关。例如，宏光MINI EV、奔奔E-star等车型，虽然销量不俗，但在保值率方面却未能保持之前的强劲势头。

三、极氪009闯进前三

与微型车保值率下滑形成鲜明对比的是，极氪009作为一款高端MPV车型，在保值率榜单上表现出色，成功闯进前三名。这主要得益于极氪009出色的产品力、独特的科技感和豪华感，以及良好的市场表现。极氪009不仅满足了消费者对于高端MPV车型的需求，还在保值率方面展现出了强大的竞争力。

四、具体保值率数据

在一年车龄保值率榜单上，保时捷Taycan以79.5%的保值率稳居榜首，展现出其强大的品牌影响力和市场认可度。紧随其后的是ZEEKR 009（极氪009），保值率达到77%，成为榜单上的新贵。腾势D9则以76.3%的保值率排名第三，同样表现出色。

此外，特斯拉Model Y、海豚等车型也进入了榜单前列，保值率分别为75.4%和75.4%。而特斯拉Model 3、宋PLUS EV等车型则分别排名第七和第八位，保值率分别为73.8%和73.3%。

五、趋势分析

从这份保值率榜单中，我们可以看出一个明显的趋势：高价值纯电动车型更受消费者认可。随着消费者对于电动车性能、配置、品质等方面的要求不断提高，中高端纯电车型逐渐成为了市场的主流。这些车型不仅拥有出色的产品力和市场表现，还在保值率方面展现出了强大的竞争力。

同时，微型纯电动车型虽然仍然具有一定的市场需求，但在保值率方面却面临着较大的挑战。这可能与微型车市场竞争激烈、产品同质化严重以及消费者对于车辆性能、配置等方面的要求提高有关。

六、结论

综上所述，1月份纯电动保值率变化大，微型车保值率有所下滑，而中高端纯电车型则表现出更强的保值能力。极氪009作为一款新兴的高端MPV车型，成功闯进保值率榜单前三名，成为一大亮点。未来，随着电动车市场的不断发展和消费者需求的不断变化，保值率将成为衡量电动车型市场竞争力的重要指标之一。

新能源纯电SUV保值率前3名

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来新能源纯电SUV保值率前3名的相关内容。

第一名：比亚迪 元Pro（3年保值率65.3%）

众所周知，纯电汽车的保值是远不及燃油车的，即便强如比亚迪也是如此，大多数纯电产品的保值率都不太高，但是如果你拿着7万元，想捡漏一台车龄不长的纯电SUV，例如元Pro的准新车，那就要大失所望了，因为从目前来看，元Pro可以说是整个比亚迪纯电产品中，保值率最高的车型了，尽管它的新车价格只有10万元左右。那么问题来了，为何元Pro的二手车这么保值？

从外观方面来看，元 Pro 前脸整体十分冷峻，看起来十分大气。再配合优雅的大灯，造型倒是挺简明的。该车配备了 LED 日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、延时关闭等。车身部分，车辆看起来是比较圆润，但感觉算不上太臃肿，整体设计表现算是中规中矩。腰线采用了斜上布局，搭配上C柱的悬浮式设计，是有着不错的时尚运动感。车辆尾部的造型在时下属于比较个性的，侧开门和经典的备胎都得到保留。尾灯设计为C型，保险杠下方有一根很小的镀铬饰条提升精致度。

从动力方面来看，车辆搭载的是一台前置单电机，与之相匹配的传动系统是电动机单速变速箱，电动机最大功率为100千瓦，最大马力为136匹，最大扭矩210牛·米。虽说起步的时候比较给力，加速的时候也能感受到这车的推背感，但是在车子上到90时速的时候，动力储备不是很充足，在加速时动力会有明显的减弱现象。另外，该车采用了前麦弗逊式独立悬挂＋后纵臂扭转梁式非独立悬挂，悬挂的设定是偏硬一些的，不能全面的吸收后掉路面的颠簸和震动，滤震效果一般，在经过大坑洼路段或减速带时，车辆会有较大的冲击力，能明显感受到回弹，乘坐的舒适度一般。

元Pro作为一款比亚迪的入门级纯电SUV，上市之初并不被人看好，主要原因是这款车和之前元EV相差不大，依旧属于“油改电”类型的产品，只是重新划分到了元Pro车系中，十多万的价格，也真心不便宜。然而不久之后，人们对于元Pro的印象立刻改观了，一方面是同级对手纯电产品要更加拉跨，或者说同价位之下对手推出的产品没有一个能打的。另外一点就是元Pro推出的新款车型后，全系换装了刀片电池，并且补贴后的起售价一下子拉低到了8万元以内，性价比非常高。

总的来说，这款车型不论从外观、内饰、动力哪个方面来看，表现还是不错的。比亚迪元Pro很好的填充了小型 SUV 纯电车型的市场空白，简约科技化的外观设计别具一格，全新的内饰配置，够用的动力与空间，让这台车成为了一款非常均衡的产品 因此，比亚迪元 Pro 才能取得如此高的销量，仅短短半年，就受到了不少消费者的喜爱，成为了这一细分市场中的销量常青树，保值率也因此荣登榜首。

第二名：特斯拉 MODEL X（3年保值率65.1%）

特斯拉Model X是特斯拉公司推出的一款全电动豪华SUV车型，采用了特斯拉独有的电动技术和设计，以卓越的性能和舒适性受到了消费者的高度关注和认可。

性价比方面，特斯拉Model X的售价相对较高，但考虑到其全电动技术和豪华配置，以及较低的使用成本和维护费用，它在豪华SUV市场的性价比方面是相当有优势的。虽然售价高于一般燃油车型的价格，但与同级别豪华SUV相比，其价格相对合理。

用户口碑方面，特斯拉Model X获得了广泛的好评。根据2022年相关报告的数据，特斯拉Model X在豪华SUV市场中排名第一，其得分超过了第二名的奥迪Q8和第三名的梅赛德斯-奔驰GLE。用户最为喜爱的特点包括强大的加速能力、卓越的驾驶体验、宽敞的内部空间以及智能的驾驶辅助系统等。

续航方面，特斯拉Model X的续航表现卓越。其官方NEDC续航里程为475公里，实测续航里程在城市环境下可达到500公里以上，高速公路下也能保持在400公里以上的续航里程。

使用成本方面，特斯拉Model X的使用成本相对较低。与传统燃油车型相比，其充电成本较低，维护成本也相对较少，因为特斯拉在维护服务上的一些创新，比如远程诊断、无线升级等，让维护更加便捷和高效。

驾乘感受方面，特斯拉Model X的驾驶感受非常出色。其电动动力系统提供了强大的加速性能和低噪音的驾驶体验，同时采用的悬挂系统和车身稳定性控制系统也为驾乘者提供了舒适稳定的行驶体验。特斯拉Model X的空间也非常宽敞，可容纳七个成人乘坐，后排座椅还配备了电动折叠功能，提供更加便捷的进出体验。

第三名：奥迪Q5 e-tron（3年保值率64.3%）

奥迪Q5 e-tron，它作为一款豪华纯电动中大型6/7座SUV，也比较适合一些需求是高品质纯电动SUV的消费者。

虽说命名和熟悉的燃油SUV——Q5L相似，但二者定位、设计都不一样，比如说Q5 e-tron所采用的是e-tron系列全新的电动美学设计理念，极富有现代科技感。前脸大嘴式格栅配合两侧分体式LED大灯组，辨识度与个性感都有保证，也无愧它灯厂之称。值得一提的是，LED日行灯还可以定制化展现不同样式，同级别基本没有。

作为一款豪华中大型6/7座SUV，尺寸自然是满足空间的关键因素，从具体参数来看，4876*1860*1675mm的长宽高和2965mm轴距，满足车内空间自然不在话下，且可以带来修长霸气的车身视觉效果，再辅以21英寸旋风式轮毂造型，运动感同样有保证。

坐进车内惊喜只多不少，富有现代美学的同时，呈现出传统立体感，偏向驾驶员一侧的11.6英寸中控大屏，内置上汽奥迪最新车机系统，娱乐效果与科技感达到预期。包括其它功能配置，L2级别驾驶辅助系统全系标配，电动感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头显示系统、前排座椅加热通风和按摩等诸多舒适性配置也近乎标配。

至于动力部分，目前Q5 e-tron提供两种续航和电机，实拍车型为双电机四驱版，CLTC工况下续航里程为520km。而在双电机配合下，新车可实现零百加速6.7秒的成绩，足以满足对性能较高需求。

奥迪Q5 e-tron试问大家觉得贵吗?这个价格入手一台豪华中大型6/7座纯电动SUV，还不算它丰富配置和较高颜值傍身，最起码也比诸多新势力旗下的同价位车型，要更性价比高，要知道这在豪华品牌当中是很难见到的，因此保值率也是相当不错。

以上就是寻车网小编给大家带来的11月纯电动车保值率榜单变化大 Model 3进前三 保时捷丢冠 1月纯电动保值率变化大 微型车保值率下滑 极氪009闯进前三，希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

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