发布时间:2025-09-16 07:57:13 | 寻车网
汽车零部件+人形机器人,业绩最优的10家公司 :
富临精工
主营业务 :专业从事汽车发动机零部件、新能源汽车智能电控和新能源锂电正极材料的研发、生产和销售。
业绩情况 :2025年一季度归母净利润同比增长211.85%。
汽车零部件 :主要产品为汽车发动机及变速箱精密零部件产品、新能源汽车智能电控及增量零部件产品、新能源锂电正极材料产品。
人形机器人 :机器人产业是公司汽车精密制造零部件产品应用领域的延伸,公司已和智元机器人签署合作协议。
美力科技
主营业务 :高端弹簧产品的研发、生产和销售。
业绩情况 :2025年一季度归母净利润同比增长110.9%。
汽车零部件 :弹簧领域领军企业,向主流车企供货。
人形机器人 :弹簧产品可用于人形机器人,已有小批量交货。
福达股份
主营业务 :主要产品是发动机曲轴、精密锻件、新能源电驱齿轮、汽车离合器、螺旋锥齿轮、高强度螺栓。
业绩情况 :2025年一季度归母净利润同比增长106.06%。
汽车零部件 :曲轴产品广泛供货于新能源汽车。
人形机器人 :将机器人关键零部件业务定位为未来的战略业务,已开发出人形机器人行星减速器产品。
双林股份
主营业务 :主要产品是汽车内外饰及精密零部件、智能控制系统部件、新能源动力系统、轮毂轴承、滚柱丝杠、滚珠丝杠。
业绩情况 :2025年一季度归母净利润同比增长105.49%。
汽车零部件 :主营汽车内外饰及精密零部件、智能控制系统部件、新能源动力系统等。
人形机器人 :在人形机器人滚柱丝杠方面,样件制作和设备投资等项目进度按计划推进。
道通科技
主营业务 :新能源充电桩、汽车综合诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务。
业绩情况 :2025年一季度归母净利润同比增长59.91%。
汽车零部件 :主要产品包括乘用车及商用车综合诊断产品等。
人形机器人 :具备在机器人及智能化技术方面的技术积累,可迁移到人形机器人方面。
北特科技
主营业务 :底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务。 寻车网
业绩情况 :2025年一季度归母净利润同比增长40.31%。
汽车零部件 :配合推进人形机器人用丝杠产品的样件研发工作。
人形机器人 :为整车厂提供核心零件及整车热管理方案。
超捷股份
主营业务 :高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售。
业绩情况 :2025年一季度归母净利润同比增长27.18%。
汽车零部件 :有产品应用于汽车管路用三通、接头、卡箍等汽车热管理领域。
人形机器人 :研究开发关于人形机器人相关紧固连接件产品,并成功通过小批量试样。
美湖股份
主营业务 :发动机(或内燃机)系统的关键及重要零部件-泵类产品的研发、制造和销售。
业绩情况 :2025年一季度归母净利润同比增长21.43%。
汽车零部件 :产品主要应用于传统汽车及新能源汽车的动力传动系统、润滑系统、热管理系统及刹车系统。
人形机器人 :具备具身智能关节模组全流程产品开发及量产能力。
铭科精技
主营业务 :汽车五金冲压模具和金属结构件的冲压、焊接及组装。
业绩情况 :2025年一季度归母净利润同比增长20.78%。
汽车零部件 :专业从事精密汽车冲压模具和汽车零部件研发、生产和销售。
人形机器人 :从事汽车五金模具、汽车零部件、人形机器人机械手臂总成的研发、生产和销售。
鑫宏业
主营业务 :新能源汽车线缆、充电桩线缆、光伏线缆、储能线缆、轨道交通线缆、核电线缆及核贯穿件、船用线缆、机器人线缆等特种线缆的研发、生产及销售。
业绩情况 :2025年一季度归母净利润同比增长20.43%。
汽车零部件 :新能源汽车线缆产品包括新能源汽车车内高压线缆、充电桩线缆及充电枪线缆。
人形机器人 :拟通过设立芯联智能,研发人形机器人用信号线缆等产品。
这些公司在汽车零部件和人形机器人领域均有布局,且在本年第一季度取得了优异的业绩。然而,需要注意的是,市场竞争激烈,这些公司的增长可持续性仍需进一步观察。
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我国汽车产量持续增长,大族机器人成为提升装配效率利器
我国作为汽车制造大国,汽车产量持续保持增长态势。据中国汽车工业协会统计数据显示,从2009年的1,379.10万辆增长至2022年的2,702.10万辆,年复合增长率为5.31%。在这一背景下,汽车装配环节作为汽车制造过程中的重要一环,其效率与质量的提升显得尤为重要。大族机器人凭借其先进的技术和优势,成为了提升汽车装配效率的重要利器。
一、汽车装配环节的现状与挑战
汽车制造工艺复杂,涉及多种原材料与数条供应链的统筹协作。虽然很多步骤已经实现了自动化,但许多环节依然有提升的空间。传统的汽车装配行业虽然已经实现了一定程度的自动化,但目前还很难应对多小批量多品种的生产需求。这就要求汽车装配行业需要采用柔性化制造技术,即生产线上的工艺装备需要具有很大程度的通用性,以便在进行新的产品生产时,不需要或较少对原有生产线进行改造。
此外,汽车装配车间的工作环境往往较为恶劣,如焊装车间的噪音大、空气质量差、存在一定的危险性;机械加工中也容易产生粉尘和紫外辐照等恶劣情况,这些都对工人的身体健康构成威胁。因此,提高汽车装配环节的自动化水平,减少人工干预,成为了行业发展的必然趋势。
二、协作机器人市场的快速发展
在政策加持、技术驱动、资本助推等因素的作用下,我国协作机器人市场发展如火如荼。根据高工机器人产业研究所(GGII)数据,2021年中国协作机器人市场增长显著,市场规模为20.39亿元,同比增长76.84%,2016-2021年均复合增长率为41.46%。这一数据表明,协作机器人在我国市场上的应用越来越广泛,其优势也逐渐被行业所认可。
三、大族机器人在汽车装配中的应用
大族Elfin系列协作机器人在汽车装配中的应用,为行业带来了显著的变革。通过大族协作机器人自动安装汽车内饰件卡扣,可以重复定位,精度高,稳定可靠。这一特点使得机器人在进行汽车装配时能够确保每一个零部件都准确无误地安装到位,从而提高了整车的质量。
同时,大族机器人具有高度的灵活性和可编程性。通过预先编写的程序来控制其动作和任务,同时也可以进行实时的调整和修改。这意味着机器人可以根据生产需求进行灵活调整,实现多品种、小批量生产,适应市场需求的变化。这种灵活性使得大族机器人在汽车装配行业中具有广泛的应用前景。
此外,大族协作机器人还具备先进的感知、识别、决策和执行能力。其精密的传感器和视觉系统能够实时监测和检测产品的质量,确保每一个零部件都符合标准。这种高精度的质量控制能力使得大族机器人在汽车装配行业中具有不可替代的优势。
四、大族机器人带来的效益
大族机器人在汽车装配中的应用,不仅提高了生产效率和质量,还带来了显著的经济效益和社会效益。
首先,大族机器人可以实现365天全年无休的生产模式,大大提高了生产效率。同时,人机协作、多工种联合生产的模式也使得生产线的利用率得到了极大的提升。这种高效的生产模式使得企业能够在短时间内生产出更多的产品,从而满足市场的需求。
其次,大族机器人的应用降低了工艺装备的投资成本。由于机器人具有高度的灵活性和可编程性,因此在进行新的产品生产时,不需要对原有生产线进行大规模的改造和升级。这大大降低了企业的投资成本,提高了企业的竞争力。
此外,大族机器人的应用还缩短了开发时间,实现了新车型的迅速投产。由于机器人可以根据生产需求进行灵活调整,因此在进行新车型的生产时,可以快速地完成生产线的调整和调试工作。这使得企业能够在短时间内推出新的车型,抢占市场先机。
五、结语
综上所述,大族机器人在汽车装配中的应用为行业带来了显著的变革和效益。随着技术的不断进步和市场的不断发展,相信大族机器人在汽车装配行业中的应用将会越来越广泛,为我国的汽车制造业发展贡献更多的力量。在工业4.0时代,协作机器人已经成为汽车装配行业必不可少的智能助手,应用前景广阔。国产厂商应该抓住机遇,早日跟进智能数字化升级的步伐,共同见证中国的汽车产业链腾飞。
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