红旗HS7 PHEV正式上市 插电式混动旗舰开启全新篇章 红旗h5混动优点与缺点
发布时间：2025-09-16 03:00:49 | 寻车网
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红旗hs3phev和bj30混动那个好?
红旗HS3 PHEV和北京BJ30混动各有优势，具体选择取决于个人需求和偏好 。
红旗HS3 PHEV的优势 ：
- 豪华质感与智能化 ：红旗HS3 PHEV作为插电混动车型，主打豪华定位，内饰提供多种颜色选择，如月白蓝、石墨黑等，座椅为仿皮材质，并配有253色车内氛围灯，营造出温馨且科技感十足的驾乘环境。
- 先进的驾驶辅助系统 ：配备L2级驾驶辅助系统，拥有5个车外摄像头和540度全景影像/透明底盘，提供清晰的视野，提升驾驶安全性和便利性。
- 油耗成本低 ：WLTC综合油耗为1.3L/100km，日常使用在油耗成本上优势明显。
- 品牌影响力大 ：作为国产豪华品牌，红旗的品牌影响力大，车型保值率稳定。
北京BJ30混动的优势 ：
- 越野性能强 ：车身更高、离地间隙达215mm，配备电子四驱和防翻滚稳定系统，强调越野性能与复杂路况通过性。
- 动力爆发力更强 ：在动力方面表现出色，适合追求驾驶激情的消费者。
- 空间和实用性 ：车身尺寸和轴距更大，装载能力不错，适合载物与越野需求。
- 耐用性和质量 ：在耐用性和质量方面有着明显优势，适合长期使用的消费者。
综上所述，红旗HS3 PHEV和北京BJ30混动各有其特点和优势。消费者在选择时应根据自己的实际需求和偏好进行权衡，如追求豪华质感、智能化和油耗成本低的消费者可以选择红旗HS3 PHEV；而追求越野性能、动力爆发力和空间实用性的消费者则可以选择北京BJ30混动。
红旗HS7 PHEV正式上市 插电式混动旗舰开启全新篇章
红旗HS7 PHEV正式上市，插电式混动旗舰开启全新篇章
在2024成都车展上，红旗品牌正式推出了其全新的插电式混合动力车型——红旗HS7 PHEV。这款新车不仅延续了红旗家族一贯的豪华大气设计风格，更在动力系统、科技配置以及环保性能上实现了全面升级，标志着红旗品牌在新能源汽车领域迈出了坚实的一步。
一、新车概况 寻车网
红旗HS7 PHEV定位为中大型SUV，共推出两款车型，售价区间为31.58—34.58万元。这一价格区间使得红旗HS7 PHEV在市场上具有较强的竞争力，同时也满足了不同消费者的购车需求。
二、外观设计
红旗HS7 PHEV在外观设计上延续了红旗品牌的经典元素。前脸采用标志性大尺寸直瀑式格栅设计，搭配两侧分体式大灯和前引擎盖上醒目的红旗LOGO，极具辨识度。车身侧面采用双腰线设计，线条流畅且富有力量感。车尾则采用贯穿式尾灯设计，搭配两侧造型独特的大灯组，进一步提升了整车的视觉效果。此外，新车还配备了20英寸低风阻轮毂，不仅美观大方，更有助于降低能耗。
三、内饰配置
内饰方面，红旗HS7 PHEV同样表现出色。新车搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和12.6英寸中控屏，为驾驶者提供了丰富的行车信息和便捷的操控体验。顶配车型更是配备了投射距离7.5米的高清AR HUD抬头显示系统，提供70英寸投射面积，让驾驶者无需低头即可查看行车信息，大大提高了行车安全性。车内采用大量哑光金属与实木装饰，营造出一种高级而温馨的氛围。同时，新车还配备了三幅式多功能方向盘和电子档把，进一步提升了驾驶的便捷性和舒适性。
四、座椅与空间
红旗HS7 PHEV提供了6座/7座两种座椅布局供消费者选择，满足了不同家庭对于空间的需求。二三排座椅纯平放倒后，后部空间可达1847L，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。无论是家庭出行还是商务接待，红旗HS7 PHEV都能轻松应对。
五、动力系统
动力方面，红旗HS7 PHEV搭载了一台2.0L自然吸气发动机与前后双电机的动力组合，配备了先进的“4擎8模”动力系统。发动机最大功率为120kW，最大扭矩为260N·m。同时，新车还搭载了20.1kWh的宁德时代三元锂电池，WLTC纯电续航可达83km。这一动力组合不仅为红旗HS7 PHEV提供了强劲的动力输出，还实现了较低的能耗和排放，符合当下消费者对于环保和节能的需求。
六、市场前景
红旗HS7 PHEV的正式上市，不仅展现了中国自主品牌在新能源汽车领域的技术实力，也为消费者提供了一款兼具豪华与环保的新选择。随着插电式混合动力技术的日益成熟和消费者对于新能源汽车接受度的不断提高，相信在不久的将来，红旗HS7 PHEV将成为中大型SUV市场中的一颗璀璨新星，引领新能源汽车市场的新潮流。
红旗h5混动优点与缺点
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红旗H5混动版优点主要体现在油耗与平顺性、空间与气场、配置与售后等方面；缺点集中在混动逻辑与续航、细节与舒适性、车机与品控等方面。
优点- 油耗与平顺性佳 ：WLTC综合油耗5.1L/100km，实际约6.4L，在混动车型里油耗表现较优。低速采用纯电驱动，安静且无顿挫感，48V电机启动时无噪音和抖动，非常适合城市通勤。
- 空间大且有气场 ：车长接近5米，轴距达2920mm，后排腿部空间宽敞。溜背造型搭配直瀑式中网，既具商务感又有运动风格，相比合资混动车型，性价比更高。
- 配置丰富售后好 ：标配L2级辅助驾驶、全景天窗等。还提供4年免费保养和终身质保服务，对于预算有限又追求豪华感的家庭用户很友好。
- 混动逻辑与续航有问题 ：EV模式续航仅2公里，在低温环境或开启空调时无法纯电行驶，发动机介入频繁。油表显示存在延迟，需熄火重启才能刷新，容易让用户产生续航焦虑。
- 细节与舒适性不足 ：原厂玲珑轮胎胎噪大，影响驾乘体验；车内储物空间设计不合理，门板浅、扶手箱小，后排地台凸起也影响中间乘客的舒适性。
- 车机与品控不佳 ：12.6英寸大屏操作卡顿、导航延迟，还不支持CarPlay。部分4S店售后以“脱保”威胁有改装需求的用户，且隔音棉卡扣等配件容易脱落。
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