慰来纯电动汽车的产地是哪里？
发布时间：2025-09-11 01:59:07 | 寻车网
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十大国产纯电动汽车排名
十款国产纯电动车排名榜单，小编依据各款国产纯电动车型的级别、产地、口碑、性价比及关注度等多方面信息，参考了多家权威汽车平台（汽车之家、太平洋汽车网、易车网、爱卡汽车）的数据和评价，综合总结得出。榜单更新日期为2024年4月3日，具有一定的时效性。榜单仅供大家参考，如有疑问，欢迎在评论区交流。如您有更好的建议，欢迎推荐入榜或提交。此次评选主要考虑了车辆的性能、价格、用户反馈等因素。其中，比亚迪唐EV、蔚来ES6、理想ONE等车型凭借其出色的续航里程、智能配置以及用户口碑，名列前茅。比亚迪唐EV以其超长续航能力和较高的性价比，赢得了市场的广泛认可；蔚来ES6则凭借其卓越的智能化配置和豪华感，赢得了用户的青睐；理想ONE则凭借其出色的性能和较大的车内空间，受到家庭用户的喜爱。
榜单中的其他车型如小鹏P7、哪吒U Pro、零跑C11等，也各有特色。小鹏P7在智能驾驶辅助方面表现突出，为用户提供了便捷的出行体验；哪吒U Pro则在设计和配置上独具匠心，吸引了众多年轻消费者的关注；零跑C11则凭借其出色的续航能力和较高的安全性能，赢得了市场的认可。
榜单中的车辆各有优势，消费者在选择时可以根据自身需求和偏好进行选择。希望这份榜单能够帮助大家更好地了解国产纯电动车市场，找到最适合自己的车型。
榜单更新日期为2024年4月3日，具有一定的时效性。如需了解最新的市场动态和车型信息，建议关注相关汽车资讯平台。
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慰来纯电动汽车的产地是哪里？
慰来（这里应为“威来”，假设是输入错误）纯电动汽车的产地是中国合肥市 。以下是关于威来汽车及其合肥产地的详细介绍：
一、产地概述
- 位置 ：威来汽车制造中心位于中国安徽省合肥市，这里是威来纯电动汽车的诞生地。
- 重要性 ：作为威来品牌的核心生产基地，合肥市孕育了威来纯电动汽车的卓越工艺和品质。
二、威来汽车及创新车型
- 品牌专注 ：威来是一家专注于纯电动汽车制造的品牌，凭借其创新车型在市场上赢得了广泛认可。
- 知名车型 ：威来的知名车型包括EC6、ES6和ES8等，这些车型在市场上具有较高的知名度和影响力。
- 车型特点 ：以ES6为例，它是一款中型SUV，拥有傲人的车身尺寸和卓越的驾驶空间，同时提供了强劲的动力性能和稳定的操控性。
三、生产技术与细节追求
- 电能供应 ：威来汽车的电能来源于高效能的三元锂电池，这种电池具有高能量密度和轻量化的特点，为车辆提供了更长的续航里程和更快的充电速度。
- 悬挂系统 ：威来汽车在悬挂系统上采用了先进的技术，如ES6采用的前双叉臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，这些技术为车辆提供了优越的操控性和舒适性。
综上所述，威来纯电动汽车的产地是中国合肥市，这里不仅是威来汽车的生产基地，更是威来品牌追求卓越驾驶体验的起点。
我国新能源汽车行业现状及趋势分析
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来我国新能源汽车行业现状及趋势分析的相关内容。
——预见2023：《2023年中国新能源汽车行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局和发展趋势等)
行业主要上市公司： 主要有上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)等
本文核心数据： 产销规模、竞争格局、渗透率
定义
依据《国民经济行业分类(GB/T 4754-2017)》，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。新能源汽车行业是指进行新能源汽车整车制造活动的企业集合。
新能源汽车按照能源供给和应用领域，有两种分类方式，具体如下：
2、产业链剖析：大型企业已实现后向一体化布局
从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应;中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等;下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。
从新能源汽车行业上下游产业链参与企业来看，上游企业包含赣锋锂业、华友钴业等原材料供应商以及宁德时代、大洋电机等核心零部件供应商;中游的新能源汽车制造商主要有比亚迪、上汽集团等国产企业以及特斯拉、宝马等外资厂商;而下游主要有国家电网、上汽通用等新能源汽车充电及后市场服务商。大型企业如比亚迪等，已经实现后向一体化布局。
行业发展历程
“八五”期间，政府开始组织相关部门展开了对电动汽车及关键零部件的研发;随后电动汽车列入国家攻关项目。历经了一系列策划之后，2011年开始，新能源汽车试点工作如火如荼的开展，从试点到全面，目前我国新能源汽车行业正历经转型阶段，由“政策导向性市场”逐渐向“市场导向性市场”转型。
行业政策背景
我国新能源汽车行业的政策规划涉及购置补贴政策、节能减排政策、电池充电桩配套产业政策等，部分汇总如下：
我国新能源汽车高速发展，为世界经济发展注入新动能，2020年10月，国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，提出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。
产业发展现状
1、新能源汽车供需水平较为平衡
受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升;随后2016、2017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。至2021年新能源汽车补贴政策敲定，新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%。根据中国汽车工业协会统计据显示，2021年国内新能源汽车产量为354.5万辆，同比增长159.5%。2021年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。
根据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年我国新能源汽车销量爆发式增长，达到352.1万辆，同比增长157.6%。2012-2021年，我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2021年的352.1万辆，实现了跨越式发展，可以看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。
2012-2020年，我国新能源汽车产销率呈现波动性，范围在95%-103%之间，在合理的范围内小幅波动，说明我国新能源汽车行业整体供需较为平衡。2021年，我国新能源汽车产销率为99%。
2、新能源汽车出口量大幅增加
2017-2021年我国新能源汽车进口规模呈扩大趋势。2021年全年进口新能源汽车14.37万辆，同比上升10.03%。
注：海关总署的新能源汽车统计口径包括混合动力客车(10座及以上)、纯电动客车(10座及以上)、非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车以及纯电动乘用车。
2017-2019年我国新能源汽车出口规模呈现逐年上升趋势。2020年全年出口新能源汽车22.29万辆，同比下降12.5%;2021年我国新能源汽车出口量及出口金额都大幅上升，总计出口量55.46万辆，同比增长148.8%，在出口金额方面，2021年我国新能源汽车出口金额为108.58亿美元，同比增长236%。
2017-2020年，我国新能源进口量大于出口量，处于贸易逆差状态。2021年，我国新能源汽车出口额首次大于进口额，由贸易逆差转为顺差。
3、新能源汽车渗透率高速上升
随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2021我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到13.4%，较2020年大幅上升。
行业竞争格局
1、区域竞争格局
根据企查猫查询数据显示，目前中国新能源汽车注册企业主要分布在广东省。其次为江苏、山东等沿海省市;浙江、安徽、河南、湖北的新能源汽车企业数量亦较多。 寻车网
注：颜色越深代表企业数量越多;数据截至2022年9月14日。
从新能源汽车产业上市公司的地区分布来看，广东省新能源汽车产业的上市企业数量最多，其中不乏广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)、小鹏汽车(09868.HK)等龙头企业。江苏省新能源汽车产业的上市企业数量亦较多，有亚星客车(600213.SH)等上市企业，安徽省有蔚来-SW(09866.HK)、江淮汽车(600418.SH)、安凯客车(000868.SZ)、汉马科技(600375.SH)等上市企业。
注：颜色越深代表企业数量越多。
2、企业竞争格局
依据乘联会统计数据，2021年我国新能源汽车企业乘用车零售销量排名第一位的是比亚迪股份有限公司，2021年实现新能源汽车零售销量达到58.4万辆;其次是上汽通用五菱，实现零售销量43.11万辆;排名第三的是特斯拉中国，实现零售销量32.07万辆，其他企业排名如下：
行业发展前景及趋势预测
1、政策退坡，竞争加剧
随着我国新能源政策补贴退市，市场进入转型阶段，未来我国新能源汽车行业趋势如下：
2、未来新能源汽车行业销量接近800万辆
2020年10月，国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，其中明确到2025年，新能源汽车新车销量占比达20%左右。根据中国汽车工业协会预测，2025年我国汽车销量将达到3000万辆。前瞻在此基础上结合近年来新能源汽车市场情况进行预测，到2022年，我国新能源汽车销量将达到402万辆，到2027年，新能源汽车销量或达到783万辆。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《 中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告 》。
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