最近经常有小伙伴私信询问品牌榜:2024年纯电动汽车十大品牌排行榜 投票结果公布【新】(纯电动车前七名)相关的问题,今天,寻车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。
本文目录一览:

品牌榜:2024年纯电动汽车十大品牌排行榜 投票结果公布【新】
2024年纯电动汽车十大品牌排行榜如下
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榜单数据来源
:本次榜单共收集了纯电动汽车行业超过34个品牌信息及2014066个网友的投票作为参考,由CNPP大数据平台提供数据支持。
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榜单评选标准
:综合分析了纯电动汽车行业品牌的知名度、员工数量、企业资产规模与经营情况等各项实力数据。
具体品牌排名
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特斯拉
:作为全球领先的电动汽车制造商,特斯拉以其高性能、高续航的电动汽车产品而闻名,同时在自动驾驶技术方面也处于行业前列。
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比亚迪
:比亚迪是中国电动汽车行业的佼佼者,拥有完整的电动汽车产业链,产品覆盖多个细分市场,且在电池技术方面有着深厚积累。
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蔚来
:蔚来汽车以其创新的设计、高品质的服务和完善的充电网络而受到消费者青睐,是中国高端电动汽车市场的重要参与者。
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小鹏汽车
:小鹏汽车注重智能化、网联化技术的研发与应用,致力于为消费者提供智能、便捷的出行体验。
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理想汽车
:理想汽车以其独特的增程式电动技术为特色,为消费者提供了长续航、低成本的出行解决方案。
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广汽埃安
:广汽埃安是广汽集团旗下的新能源汽车品牌,以其高品质、高性能的电动汽车产品赢得了市场认可。
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上汽荣威
:上汽荣威在电动汽车领域有着丰富的产品线,涵盖了轿车、SUV等多个细分市场,且产品质量和技术水平均处于行业前列。
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吉利几何
:吉利几何是吉利汽车旗下的新能源汽车品牌,以其时尚的设计、实用的功能和出色的性能而受到消费者喜爱。
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北汽新能源
:北汽新能源在电动汽车领域有着多年的研发和生产经验,产品覆盖多个细分市场,且具有较强的市场竞争力。
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零跑汽车
:零跑汽车注重技术创新和成本控制,为消费者提供了高性价比的电动汽车产品,同时也在智能驾驶技术方面取得了显著进展。
注意
:以上品牌排名仅供参考,具体排名可能因不同评价标准、数据来源和时间点而有所变化。消费者在购买电动汽车时,应根据自身需求和预算进行综合考虑。

纯电动车前七名
纯电动车前七名品牌或车型根据综合数据如下
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品牌排行榜前七名
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比亚迪BYD
:作为国内新能源汽车的领军企业,比亚迪在纯电动车领域拥有较高的知名度和市场占有率。
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特斯拉Tesla
:作为全球电动车市场的佼佼者,特斯拉以其先进的技术和卓越的性能赢得了广泛认可。
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蔚来NIO
:蔚来作为中国新兴的高端电动车品牌,注重用户体验和服务,逐渐在市场上占据一席之地。
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雷克萨斯LEXUS
:雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌,其纯电动车型也备受关注,展现了品牌在新能源领域的实力。
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宝马BMW
:宝马作为传统豪华汽车品牌,在纯电动车领域同样表现出色,推出了多款性能卓越的电动车型。
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丰田TOYOTA
:丰田作为全球最大的汽车制造商之一,其纯电动车型在市场上也具有一定的竞争力。
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沃尔沃Volvo
:沃尔沃以其安全性能著称,其纯电动车型同样注重安全性能的提升,赢得了消费者的信赖。
销量排行榜前七名
(部分):
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比亚迪
、
吉利
、
特斯拉
位列前三,其余可能包括上汽集团、德国大众、小鹏汽车等品牌。
保值率排行榜前七名车型
(部分):
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小米SU7
、
问界M9
、
理想MEGA
、
特斯拉Model X
位列前四,其余包括特斯拉Model 3、极氪009等车型。
请注意,以上排名仅供参考,实际排名可能因评价标准、数据来源和时间等因素而有所不同。在购买纯电动车时,请根据个人需求、预算和车辆性能等多方面因素进行综合考虑。
寻车网
电动车市场占有率排名
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来电动车市场占有率排名的相关内容。
以下是2025年电动车市场占有率排名情况:
四轮新能源汽车(全球市场,2025年Q1)纯电动车(BEV)品牌排名
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第一名:比亚迪,市占率15%-15.4%。
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第二名:特斯拉,市占率12%-12.6%。
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第三名:吉利,市占率6.9%-11.6%。其他中国品牌中,小鹏排第六,小米排第八(单一车型上榜),理想在插混排第二。
插电混动(PHEV)品牌排名
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第一名:比亚迪,市占率38.7%。
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第二名:理想汽车,市占率6.7%。
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第三名:吉利,市占率3.6%。
两轮电动车(中国市场,2025年上半年)销量排名(市占率)
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第一名:雅迪,市占率26.3%(约830万辆)。
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第二名:爱玛,市占率20%(约640万辆)。
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第三名:台铃,市占率12.6%(约380万辆)。
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第四名:九号,市占率7.3%(约236万辆)。
增速亮点
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九号增速78.8%。
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小牛增速1.5%,排名第十。
从核心趋势来看,中国品牌主导市场,四轮新能源汽车前十中,中企占6席;两轮电动车头部品牌均为中国企业。同时,技术分化明显,纯电市场比亚迪、特斯拉竞争加剧,插混市场比亚迪一家独大;两轮车智能化成新增长点。此外,市场集中度提升,四轮头部三强(比亚迪、特斯拉、吉利)占比超35%;两轮前三强(雅迪、爱玛、台铃)合计占比近60%。
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