新能源轿车质量榜（品牌榜：2024年纯电动汽车十大品牌排行榜 投票结果公布【新】）

本文目录一览：

• 1、新能源轿车质量榜
• 2、品牌榜：2024年纯电动汽车十大品牌排行榜 投票结果公布【新】
• 3、小鹏汽车排名第几

新能源轿车质量榜

从中国汽车质量网了解到，年度新能源中型及中大型轿车质量排行榜正式公布！榜单显示，本期共有10款新能源轿车上榜，其中质量达标的车型只有5款，极狐 阿尔法S夺得冠军，ZEEKR 001和比亚迪汉EV分列二三位。比亚迪e9、蔚来ET5也是质量达标，蔚来ET7的质量分数与行业平均值相同，北京EU7、威马E.5、特斯拉Model 3和小鹏P7也都是榜上有名，但它们的质量排行分数都超过了行业平均值。千万别乱买！新能源轿车质量榜：汉EV前三，蔚来ET5、Model 3上榜！

首先来看下质量排名前三位的新能源（中型及中大型）轿车，依次为极狐 阿尔法S、ZEEKR 001和比亚迪汉EV，三款车型都是比较知名的国产新能源轿车，极狐 阿尔法S夺得头名，产品力表现比较不错，但市场表现相对一般。ZEEKR 001和比亚迪汉EV都是当前主销车型，而且都有着非常出色的产品力表现，ZEEKR 001夺得亚军，它是极氪汽车的主打车型，极氪又是吉利汽车的高端子品牌，产品力和品牌力都有一定优势。

比亚迪汉EV夺得季军，可以说是实至名归，它作为比亚迪汽车的旗舰版轿车，凭借出色的性能表现和续航能力，赢得了不少消费者的青睐，销量都在7千辆以上。比亚迪e9、蔚来ET5和蔚来ET7分列四至六名，比亚迪e9和蔚来ET5的质量分数都低于行业平均值，品控表现比较令人满意，蔚来ET7的质量分数与行业平均值相同。蔚来ET5和蔚来ET7都是基于蔚来二代平台打造的车型，蔚来ET5的市场表现更为出色，月均销量在5千辆左右。

最后，上榜的新能源轿车还有北京EU7、威马E.5、特斯拉Model 3和小鹏P7，虽然质量表现也都是入榜前十，但它们的质量分数都超过了行业平均值。北京EU7排名第七位，质量分数略高于行业平均值，品控表现也可以接受，威马E.5的质量分数达到了198，整体品控表现还是有点不尽如人意。特斯拉Model 3和小鹏P7都是主流车型，品控表现也非常出众，特斯拉Model 3的月销量更是屡屡破万，但它们的质量分数都超过了210，令人十分意外！

品牌榜：2024年纯电动汽车十大品牌排行榜 投票结果公布【新】

2024年纯电动汽车十大品牌排行榜如下 ：

• 榜单数据来源 ：本次榜单共收集了纯电动汽车行业超过34个品牌信息及2014066个网友的投票作为参考，由CNPP大数据平台提供数据支持。
• 榜单评选标准 ：综合分析了纯电动汽车行业品牌的知名度、员工数量、企业资产规模与经营情况等各项实力数据。

具体品牌排名 ：

1. 特斯拉 ：作为全球领先的电动汽车制造商，特斯拉以其高性能、高续航的电动汽车产品而闻名，同时在自动驾驶技术方面也处于行业前列。
2. 比亚迪 ：比亚迪是中国电动汽车行业的佼佼者，拥有完整的电动汽车产业链，产品覆盖多个细分市场，且在电池技术方面有着深厚积累。
3. 蔚来 ：蔚来汽车以其创新的设计、高品质的服务和完善的充电网络而受到消费者青睐，是中国高端电动汽车市场的重要参与者。
4. 小鹏汽车 ：小鹏汽车注重智能化、网联化技术的研发与应用，致力于为消费者提供智能、便捷的出行体验。
5. 理想汽车 ：理想汽车以其独特的增程式电动技术为特色，为消费者提供了长续航、低成本的出行解决方案。
6. 广汽埃安 ：广汽埃安是广汽集团旗下的新能源汽车品牌，以其高品质、高性能的电动汽车产品赢得了市场认可。
7. 上汽荣威 ：上汽荣威在电动汽车领域有着丰富的产品线，涵盖了轿车、SUV等多个细分市场，且产品质量和技术水平均处于行业前列。
8. 吉利几何 ：吉利几何是吉利汽车旗下的新能源汽车品牌，以其时尚的设计、实用的功能和出色的性能而受到消费者喜爱。
9. 北汽新能源 ：北汽新能源在电动汽车领域有着多年的研发和生产经验，产品覆盖多个细分市场，且具有较强的市场竞争力。
10. 零跑汽车 ：零跑汽车注重技术创新和成本控制，为消费者提供了高性价比的电动汽车产品，同时也在智能驾驶技术方面取得了显著进展。

注意 ：以上品牌排名仅供参考，具体排名可能因不同评价标准、数据来源和时间点而有所变化。消费者在购买电动汽车时，应根据自身需求和预算进行综合考虑。

小鹏汽车排名第几

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小鹏汽车的排名情况因评判标准和时间不同而有所差异。

在2025年Q1新能源车总销量排名（含新势力）中，小鹏汽车位列第八，是新势力中的第二，前十里仅理想、小鹏、零跑为新势力品牌。2025年上半年，在新势力销量排名里，小鹏汽车排名第二，累计交付19.72万辆，完成年度目标的56.3%，仅次于零跑（22.17万辆）。

在细分领域方面，2025年智能驾驶领域，小鹏汽车智驾能力处于第一梯队，其“XPILOT”系统在市区和高速场景有优异表现。品牌档次上，依据杰兰路2025年H1报告，小鹏汽车位列“中档品牌”，和大众、丰田等传统品牌处于同一级别。

总体来看，中国新能源车市场格局呈现“比亚迪独一档，传统转型车企第二梯队，新势力竞争激烈”的特征。新势力受车型周期影响明显，小鹏汽车常在下半年因新车发布实现销量爆发，如2023年Q1销量指数为50，下半年增速提升。