发布时间:2023-05-10 17:52:03 | 寻车网
在2020北京车展上,上汽大众途昂X极夜限定版实车已经亮相,该车将基于途昂普通版车型进行打造,并对于细节处进行了调整,该车搭载2.5升V6涡轮增压发动机,还配备自适应动态悬挂和4MOTION四驱系统。
外观方面,途昂X极夜限定版沿袭了普通版车型的设计,并在此基础上对细节进行了改变,具体包括定制的雷霆灰车漆,流光银色的外后视镜罩等等,除此之外新车B柱EDITION 888的专属车身标识,则表明了其定制版的身份。
内饰方面,新车基于现款途昂打造,搭配 10.2英寸全数字液晶仪表,主副驾座椅12向电动可调,前后排座椅可加热等等,在此基础上途昂X极夜限定版在细节方面进行了提升,踏板和脚垫进行了专门设计,以展示出与普通版车型的不同之处。
动力总成方面,途昂X极夜限定版530 V6尊崇豪华版搭载2.5升V6涡轮增压发动机,最大功率220千瓦,最大扭矩500牛米,与之匹配的是7速双离合变速箱,新车还搭载自适应动态悬挂和4MOTION四驱系统。寻车网
寻车讯 日前,一组大众ID.BUZZ原型车路试谍照被曝光。新车将会基于MEB平台打造,提供6-9座布局,未来将根据不同市场提供标轴和长轴版本,并提供ID.BUZZ Cargo的商用版本。新车量产版将于3月9日全球首发。
外观设计方面,大众ID.BUZZ作为纯电MPV车型,车身两侧均采用了侧滑门设计,这是非常实用的配置,不仅能方便后排乘客上下车,同时也更加有利于装载行李或其他物品,前脸部分连接头灯的LED光源是大众家族最新的设计理念。据悉新车将在欧洲提供标准轴距版本,而在美国将投放轴距超过3米的加长轴距版本。
通过此前曝光的大众ID.BUZZ内饰谍照,能发现有着与ID.4相似的布局,除了方向盘上全新扁平化大众标识外,该车还有两个屏幕,分别是全液晶仪表盘以及中控屏,此外靠近仪表盘处设置了旋钮式换档拨杆,旋钮上的B模式,表明其搭载了能量回收功能。
动力系统方面,根据此前报道,预计会搭载111千瓦时电池组,续航里程接近700公里。此外,新车还将提供单电机后驱和双电机四驱版本,后者功率可达370马力。