小米为何做汽车电池工厂 小米汽车工厂“安家”北京亦庄，自建工厂年产30万辆的底气在哪？
发布时间：2025-09-06 09:39:18 | 寻车网
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2000亩小米武汉汽车工厂落地汉南实锤？设备商的机会来了！
2000亩小米武汉汽车工厂落地汉南实锤，设备商的机会确实来了 。
小米汽车在武汉的布局已进入实质性推进阶段，选址位于武汉经开区通航产业园，毗邻小鹏、路特斯等车企。尽管小米官方尚未正式发布相关通告，但已有航拍画面显示，工厂基建已启动，包括基桩施工和土地平整工作正在进行中。此外，隔壁小鹏员工透露，小米武汉汽车工厂已经开始有招聘动作，进一步证实了这一消息。
一、工厂规模与产能
小米武汉汽车工厂占地面积达2000亩，面积相当于3个小鹏武汉工厂，毗邻路特斯/东风云峰，形成华中新能源产业核爆点。该工厂预计将在2026年助力小米汽车产销突破100万辆，其中武汉工厂贡献30%的产能。
二、选址武汉的优势
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产业链优势 ：武汉作为传统汽车制造重镇，拥有数十家整车厂及上千家零部件企业。东风汽车等本地企业还可提供增程技术支持，如东风马赫增程系统油电转化率达3.66kWh/L。小米通过引入当地产业链资源，可降低生产成本并提升供应链效率。
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区域辐射能力 ：武汉“九省通衢”的地理位置可辐射长三角、珠三角及成渝经济圈，显著降低整车运输成本。小米武汉工厂投产后，华中地区将形成“研发-制造-销售”一体化产业闭环，预计2027年区域新能源汽车产量占全国比重将达25%。
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政策红利 ：湖北省推出的新能源汽车以旧换新补贴最高达2万元，武汉经开区额外提供2000-6000元消费券直接抵扣购车费用，为小米汽车的市场推广提供助力。此外，武汉经开区对新能源设备企业提供智能化改造补贴（最高1000万元）和数字化升级奖励（最高500万元），本地企业可优先获得土地和审批支持。
三、主力车型与技术合作 寻车网
小米第三款车型N3（增程式SUV）已确定在武汉工厂生产，该车型配备后轮转向技术，计划2026年上市。此外，内部代号“昆仑”的高端SUV（定位对标问界M9）也可能在此投产，其增程版车型预计纯电续航300公里，主打高端市场。
在技术合作方面，小米与武汉华星光电联合开发的车载生态屏已应用于小米SU7 Ultra，武汉研发的2K LTPO柔性屏幕技术进一步强化了小米汽车的智能化竞争力。在电池技术方面，小米SU7 Ultra搭载的16C超充麒麟电池（5分钟补能400公里）与小鹏800V高压平台形成技术对标，倒逼本地电池企业加速研发固态电池、钠离子电池等前沿技术。
四、设备商的机会
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200亿采购预算 ：小米武汉汽车工厂在焊接/冲压等基础设备、超快充、固态电池（干法电极/界面改性设备）、电池研发生产（涂布/卷绕/化成/测试）等方面的设备需求巨大，仅电池相关设备需求或超80亿元。
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配套优先原则 ：根据政策，30公里内武汉经开企业直接进入小米供应链“白名单”，为本地设备商提供了巨大的市场机遇。
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技术人才储备 ：小米自2025年1月起启动武汉工厂关键岗位招聘，包括项目经理、环境健康安全管理岗等，并组建专业团队推进项目实施。武汉经开区规划建设新能源汽车人才公寓，预计2025年吸引2万名研发人员落户，为设备企业提供充足的技术人才储备。
综上所述，小米武汉汽车工厂的落地不仅标志着小米在新能源汽车领域的进一步布局，也为相关设备商提供了巨大的市场机遇。设备商应抓住这一机遇，加强技术研发和本地化服务，以技术前瞻为核心，以本地化服务为支撑，抓住产业集群带来的结构性机遇。
小米汽车工厂“安家”北京亦庄，自建工厂年产30万辆的底气在哪？
因为小米有资本，它的市值已经很高了。
小米的底气在哪里？
现在的小米，无论是在技术和资金方面，都很充足，所以从长远来看，小米的汽车业务还是有希望的。根据小米创始人雷军的说法，他非常清楚制造汽车是一项非常昂贵的业务。但小米目前账户里还有1000多亿，未来计划在汽车业务上投资100多亿。而且雷军还将担任小米汽车业务的总裁，亲自负责这项业务的发展。
雷军表示，小米的实力已经很强了。
不仅是现金流水平，还有R&D能力。目前，小米已经有一万多名研究人员。去年，R&D的投资接近100亿，绝对有能力尝试汽车业务。更何况，与传统燃油车不同，新能源电动车的门槛更低。如果小米发展足够快，还是非常有机会与其他汽车公司竞争的。
小米汽车工厂“安家”北京亦庄，自建工厂年产30万辆，这并不是在吹牛。
在小米集团股东大会上，小米汽车制造进度超预期，预计2024年上半年将量产首款小米汽车。新车将以每年一辆的速度推出。智能汽车行业有其特殊性。电动汽车已经从机械工业转向信息产业。而且，一些同行已经在这么做了。如果小米不这样做，就会被淘汰。小米属于从智能手机到智能家居、智能办公的全智能生态。与电动汽车的集成将是高度可扩展的。在小米创业时期，雷军出于对金山的热爱和对金山命运的担忧，选择回到金山，在小米创业，在金山转型。为了赶上移动互联网的出口，拥抱新的商业模式是不可避免的，相信雷军肯定也能做到。
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小米汽车的代工厂是谁
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来小米汽车的代工厂是谁的相关内容。
小米汽车的代工厂是北汽集团 。
小米汽车的首款量产车型SU7的生产资质，在工信部目录中明确标注为北京汽车集团越野车有限公司。这一选择并非偶然，而是基于多方面的考量：
1. 丰富的生产经验 ：北汽集团作为国内知名的汽车制造商，拥有多年的汽车生产经验。这种经验对于小米汽车来说至关重要，因为它可以帮助小米快速熟悉汽车制造的各个环节，确保生产流程的顺畅和高效。
2. 成熟的生产线 ：北汽集团拥有成熟且高效的生产线，这能够确保小米汽车在短时间内实现大规模量产。这对于一个新兴的汽车品牌来说，是快速占领市场、提升品牌影响力的关键。
3. 技术实力与研发能力 ：北汽集团在汽车技术方面有着深厚的积累，尤其是在新能源汽车和智能驾驶技术方面。这些技术优势可以为小米汽车提供有力的支持，帮助其在激烈的市场竞争中脱颖而出。
4. 严格的质量控制体系 ：北汽集团对于汽车质量有着严格的要求，建立了完善的质量控制体系。这可以确保小米汽车在生产过程中始终保持高标准、严要求，为消费者提供高品质的汽车产品。
综上所述，小米汽车选择北汽集团作为代工厂，是基于北汽在生产经验、生产线、技术实力与研发能力以及质量控制体系等方面的综合优势。这一选择将有助于小米汽车快速实现量产，并在市场上取得良好的表现。
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