吉利向本田发起挑战，这SUV油耗6.6L，独立悬挂，预售12.06万起（全球十佳汽车底盘排名）
发布时间：2025-09-06 04:27:57 | 寻车网
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吉利向本田发起挑战，这SUV油耗6.6L，独立悬挂，预售12.06万起
2010年到今年是全球汽车经济飞速发展的十年，市面上层出不穷的新车加上越来越了解自身需求的年轻消费者给予造车企业更大的挑战。所以，如何满足年轻消费者更加刁钻的眼光成为一道难题，而从调研数据来看，Z世代年轻人对于汽车的理解比想象中要现实很多，他们不只关注产品的核心三大件，还希望未来汽车具备个性化设计、充满科技感、潮流感，并且还必须满足日常家庭使用需求的前提下保证性价比……
所以，一款好看的、价格在10万元到15万元之间的小型SUV，大概是最符合年轻人首购的车型。而在这一细分领域中，本田、大众等品牌旗下的车型，具备传统合资车企的优势，比如外观大气、空间大、油耗低等基本要素，但在年轻化与潮流感上，缤智、途铠等车型多少让人感觉有点千篇一律。因此，这也就为领克这种主打年轻化与潮流感的国产豪华品牌提供了生存空间。这不，在05之后，吉利领克最近就又向本田、大众等合资小型SUV发起了挑战，为年轻人打造出了一款全新的小型SUV---领克06。
与领克品牌旗下产品多诞生于CMA架构不同，领克06是基于吉利BMA架构打造，同平台上还诞生出了icon、缤越等产品，所以直白点说，我们可以将领克06看作是一款“豪华版的icon”。当然，大家千万不要因此就小看这款产品，就像大众高尔夫与奥迪A3一样，在领克06身上，我们也能够看到更多高级的地方。
比如外观设计层面，领克06就采用了更受年轻人追捧的“都市对立美学”设计理念。贯穿车头左右的前进气格栅以及个性化的分体式大灯组个性而又醒目，加上细节处的撞色设计以及运动化前杠的点缀，进一步凸显了整车的年轻感与运动气息。
侧身设计方面，领克06的侧面轮廓采用了比较简洁的设计方案，车身上的线条和型面简洁明了，进一步突出了车身的流畅和力量感。此外，大面积的黑色下包围以及悬浮式车顶也没有缺席，让这款小型SUV显得更加野性、时尚。此外，领克05的轮圈也很有意思，多辐的铝合金轮圈采用不对称的混色配色，与常见的对称配色轮圈形成了鲜明的对比，再加上车身各处的橙色饰条与之呼应，颇有几分不随波逐流的意思，而这种特立独行的设计范儿又恰恰能够俘获不少追求个性化年轻消费者的芳心。
车尾部分的设计相对要简洁一些，尾灯组在家族式设计的基础上又有了升级，在左右两侧设置了一个向下延伸的处理，设计感更强，视觉效果也更加前卫。此外，后杠部位的双边双出排气也是货真价实，运动感的营造比较到位。至于车身尺寸方面，作为一款小型SUV，领克06的长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，与本田下的缤智、XRV相比，稍微占点优势。
打开车门来到内饰部分，可以看出，领克的设计师给这款小型SUV带来了全新的内饰设计方案，新鲜的视觉呈现效果加上蓝橙红三色点缀的大胆配色方案足以让人眼前一亮。中控设计上，T字形的中控台造型略微偏向于驾驶席一侧，中间部分置入了一块悬浮式液晶屏，下方的操作台区域也更新颖，再配合三幅式运动方向盘的点缀，营造出不错的年轻氛围。而做工以及用料方面则体现出了较高的水准，触手可及之处都是软性搪塑以及真皮材质包裹，红色的缝线也恰到好处，凸显出不错的档次感。
配置方面，领克06将配置智能语音交互、自适应巡航、车道保持、主动刹车等科技化配置，在这一点上国产车从来没有让我们失望过。而驾乘空间体验上，领克06虽然是一款国产小型SUV，但在空间利用率上却一点不比本田差，其前后排的空间感受以及储物空间都比较阔绰，应对日常家庭使用已经足矣。
最后动力方面，领克06将与icon共享动力总成，搭载1.5T三缸发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里油耗6.6L。另外，领克06还将搭载插电混动车型。底盘悬挂上则采用了同级别少有的前后独立悬挂，相比于本田缤智、大众途铠等合资产品，优势较为明显。
而很多人关心的售价部分，在不久前的成都车展上，领克也公布了06的预售价信息，其预售价在12.06万起。参照以往领克产品的定价策略，领克06的实际售价应该会在此基础上下调5千元左右，所以综合比较下来，这款领克06与本田、大众等合资产品相比，虽然性价比不够出色，但更厚道的硬件基础，以及个性化以及潮流化的外观可能会为它扳回一盘。
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全球十佳汽车底盘排名
汽车底盘在保护汽车内部零件方面起着非常重要的作用。从汽车专业的角度来看，汽车底盘包括传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统。因此，大多数人需要了解汽车底盘的质量，关键是从以下几个部分去感受:动力传递、操纵稳定性、转向系统的准确性、乘坐舒适性以及汽车的制动灵敏度。接下来我们用我们的车系来看看世界十大汽车底盘排名。
全球十大汽车底盘排名&mdash&mdash奇瑞阿里索7
奇瑞的底盘技术不仅在国内，在全球也处于中上水平。其代表作是奇瑞iAUTO平台的产品Arrizo7。前麦弗逊和后四连杆加侧倾杆的独立悬架使得高速时的稳定性非常好，可以轻松驾驶到120km/h，在奇瑞的SUV中，Tiggo7的场地基本上是国内10万级SUV中最好的，尤其是双边六纵梁的结构直接让整车的安全系数和刚性更上一层楼。
全球十大汽车底盘排名&mdash&mdashHavalH8
哈弗H8的底盘设计借鉴了奔驰M级底盘，以及前双叉臂后多连杆独立悬架，实际体验还是挺不错的，但是哈弗H8的销量却以惨淡收场，魏建军亲自承认H8的失败，让人觉得挺遗憾的。另外，哈弗H6这个国内SUV领域的风向标，基本上没有什么亮点，其底盘也是逆向开发的老三菱车，整体表现症状只能说是最多的。
全球十大汽车底盘排名&mdash&mdash博越
号称中国最美车的博越，传动和发动机技术水平依然很高，但在现场却比不上奇瑞的Tiggo8。国内车型似乎基本都存在坑洼，整体情况比较混乱。博越的底盘也是逆向开发的，其原型是丰田房融RAV4，整体布局与RAV4基本一致。当然，丰田房融本身就是一款具备必要越野能力的好车型，博越有房融的基础，也有不错的性能症状。但像约伯和哈瓦尔·H6，毕竟他们不是独立和积极的创新。国内最畅销的SUV基本都不是自主积极研发的，这让很多人相当失望。
全球十大汽车底盘排名&mdash&mdash柯灵01
在国产高端SUV中，柯灵01的底盘性能症状毋庸置疑。想相信自己驾驶过柯灵01的消费者一定有一定的经验。在安全系数、稳定性和驾驶体验方面，能够与柯灵01相抗衡的车型屈指可数，比如Tiggo7和Qoros5。但毕竟柯灵01与沃尔沃共享CMA平台，与中国严格相同。作为首款自主高端产品，Qoros5在市场上的性能症状较差，但在底盘上的性能症状却表现出色。通过高强度材料的使用和细节上更优化的设计，完全不输合资或进口。
汽车底盘的技术质量不仅仅意味着质量好。对于普通人来说，如果想体验一下汽车底盘的优缺点，可以做一些简单的测试，比如找一个空的空位保证安全，直接加速到想要的速度，然后制动到完全停止，看看汽车的点头现象是否严重，底盘性能好的点头现象是否轻微。或者空保持必要的速度做蛇形行驶，感受车身的一致性。同时可以感受到底盘的悬挂硬度和底盘的抓地力。希望朋友们喜欢边肖汽车分享的关于世界十大汽车底盘排名的所有内容。
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国产suv到底能不能买？
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透过几组客观数据去看看国产SUV能不能买。毫无疑问肯定能买，现在的国产SUV还很热销，质量在不断进步，配置和价钱相对合资或进口车型有优势，性价比更高，具体逻辑如下： 销量为王，一款车能不能买，首要看市场和消费者认可程度，看看国产SUV车型近期的销售数据：从以上销量排名可以看出，排名前十的热销SUV车型当中，有哈弗H6、长安CS75、荣威RX5、博越等五款国产车型，其中长城哈弗H6更是连续88个月稳坐SUV销量冠军，9月份销量更达到4万辆，这样的销量成绩充分证明，国产SUV不但可以买，而且很多消费者在买，很受市场欢迎。
对比合资车型具有更高性价比国产车的价格往往比合资车型更低，但配置更丰富，主流紧凑型国产SUV顶配车型指导价一般在15万内，这个价钱往往连合资车型的乞丐版也买不到。拿长城最新推出的第三代哈弗H6来说，顶配车型 1.5T Supreme版指导价13.49万，具备了360度全景影像、全景天窗、全速自适应巡航、前后排安全气囊\气帘、前后独立悬挂、自动泊车等配置，而作为合资小型SUV的本田缤智，自动挡最低配1.5L CVT精英版，指导价13.38万，连泊车影像也没有。因此，可以说，合资小型SUV乞丐版的价钱已经可以买到国产紧凑型SUV顶配车型，更大的空间、更多的配置，为什么不买？
国产车技术水平已经获得了很大的进步，某些领域和合资车型接近甚至达到了世界先进水平合资车型无疑在整体技术水平方面比国产车型要强不少，但近几年国产主流车企在研发方面投入巨大，也取得了不少技术突破，拿发动机来说，几大主流车企都相继研发了2.0T发动机，发动机的技术参数完全可以媲美合资的主流2.0发动机：
某些领域我们自主品牌还处于世界领先水平，例如比亚迪的刀片电池，是现实世界领先的能源车动力电池，完全没有自燃风险，这款电池就搭载在比亚迪最新推出的SUV车型宋PLUS EV上。
国产SUV的质量虽然国产SUV性价比高，技术水平也不差，但有许多车友仍然会担心国产车在品控方面做得是否足够，质量是否有保障，其实国产车型，特别是SUV，市场的质量反馈还是相当不错的，可以参考一下车质网最新发布的第三季度销量TOPP30 SUV质量投诉比排行榜，榜单可以看出，投诉销量比优于市场平均水平的车型当中，不少是国产车型，例如哈弗M6、长安CS35、领克05等车型，均远优于市场平均水平，因此在质量方面，国产的SUV也没有比合资车型差多少。
因此，国产的SUV，包括长城哈弗系列、长安CS系列、吉利博越、奇瑞瑞虎系列、比亚迪宋、唐系列，广汽传祺GS系列、上汽荣威RX系列等车型，物美价廉，性价比高，而红旗、领克、魏派、UNIT等也开始进军高端品牌，国产SUV不但能买，而且也是现时我国消费者主流消费的SUV车型，随着自主品牌的不断技术投入创先，相信不久的将来，国产品牌所占的市场份额也将越来越大。
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