小米汽车电池实际容量 小米汽车用的哪家电池

本文目录一览：

• 1、小米汽车用谁的电池
• 2、小米汽车用的哪家电池
• 3、小米su7标准版续航

小米汽车用谁的电池

小米汽车的主要电池供应商为宁德时代和弗迪电池（比亚迪旗下），部分车型电池由小米汽车自行PACK。

不同车型根据配置和性能需求，采用不同类型的电池：

• 磷酸铁锂电池 ：安全性高、成本低，被广泛应用于小米SU7和YU7等车型。如2023年申报的SU7和2025年最新申报的YU7均搭载，装电量分别为73.6kWh和96.3kWh，续航里程覆盖668km至830km不等。该类电池由宁德时代和弗迪电池提供。
• 三元锂电池 ：能量密度高、续航能力强，应用于小米SU7 Max/Pro和YU7的高性能车型。例如，2023年申报的SU7 Max/Pro搭载101kWh三元锂电池，续航里程可达800km以上；2024年申报的SU7 Ultra搭载93.7kWh，续航里程达到630km。宁德时代是此类电池的供应商。

此前小米董事长雷军曾称小米汽车用的是宁德时代麒麟电池101度电、三元锂电芯，但在2025年4月小米汽车高速事故后，宁德时代回应涉事车辆所用电池并非该公司产品，双方说法存在矛盾。

小米汽车用的哪家电池

小米汽车的电池供应商主要是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。

据2022年8月业内消息，小米汽车首款车型规划了高低两个配置，不同配置采用不同电池： 寻车网

• 低配车型 ：计划采用400V电压平台，搭载弗迪电池的磷酸铁锂刀片电池。这种电池取消了模组，每片电芯单体充当结构件，采用叠片工艺，提升了电池包的空间利用率，在安全性、长寿命和长续航方面优势明显。
• 高配车型 ：计划采用800V电压平台，搭载宁德时代的三元麒麟电池。该电池是第三代CTP无模组电池包技术，体积利用率突破72%，可将三元电池包的能量密度提升至255Wh/kg，兼顾4C充电倍率，能支撑1000公里续航。

不过在2025年4月小米汽车高速事故后，电池供应商情况出现争议。小米董事长雷军曾表示小米汽车用的是宁德时代麒麟电池101度电、三元锂电芯，但宁德时代回应事故车辆所用电池不是他们的产品，事件真相有待进一步调查。

小米su7标准版续航

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来小米su7标准版续航的相关内容。

小米SU7标准版官标CLTC工况续航里程为700公里，在广东最高限速120km/h的高速，满电连续行驶、平均车速97.7km/h的情况下，实际续航495公里，纯电续航里程兑现率为70.7%，平均电耗15kWh/100km。

此前工信部新车申报目录显示，型号为BJ7000MBEVR2的小米SU7配备73.6千瓦时的电池组，纯电续航里程最长为668公里，推测小米汽车通过高端节能技术将续航从668公里提升到了700公里。按每100公里电耗15千瓦时计算，跑495公里能耗约74.25千瓦时，与该型号搭载的电池组容量相差不大。另外，小米汽车为SU7加入“高低温环境和实际驾驶行为的影响”，融合成更贴近实际使用的工况，使续航拟合度提高了18%，表显里程更接近真实情况。