小米汽车的刀片电池 小米汽车用的谁家的电池

本文目录一览：

• 1、小米su7用哪家电池
• 2、小米su7用的电池
• 3、小米汽车用的谁家的电池

小米su7用哪家电池

小米SU7不同版本搭载的电池供应商有所不同，标准版由宁德时代与比亚迪弗迪电池供货，Pro版和Max版仅由宁德时代供货。 具体信息如下：

• 标准版 ：工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批）显示，小米SU7标准版采用的是73.6kWh的磷酸铁锂电池。4月2日上午，小米汽车官网客服热线客服人员称，标准版搭载的是弗迪刀片电池或宁德时代电池，两种电池混装且随机安装，车主购车时不能选择。
• Pro版和Max版 ：同样是该客服人员补充表示，Pro版以及Max版仅搭载宁德时代生产的电池。此前发布会上，雷军宣称小米SU7标准版的磷酸铁锂电池包采用14层物理防护结构，而采用宁德时代麒麟电池的车型运用了“电芯倒置”技术，该技术能提升电池空间利用率，实现热电分离，保障电池热失控时的安全。另外，2025年3月29日，一辆小米SU7标准版发生严重交通事故，宁德时代已回应此车使用的不是其电池，截至4月2日发稿，比亚迪方面尚未发声。

小米su7用的电池

小米SU7不同版本搭载的电池不同，标准版搭载弗迪刀片电池或宁德时代电池，Pro版和Max版仅搭载宁德时代生产的电池。

• 标准版 ：后驱标准版搭载73.6kWh刀片电池，CLTC续航700km。其单体来自襄阳弗迪电池有限公司，电池包总成由小米汽车科技有限公司制作。电芯并非比亚迪常用的长刀电池，而是类似蜂巢吉利等企业的短刀电池，可能是为小米定制开发，在电芯化学体系层面进行了优化，满足平均2C的快充要求并兼顾能量密度。
• Pro版 ：后驱Pro版搭载94.3kWh神行电池，续航830km。神行是国内某头部企业的电池品牌。
• Max版 ：四驱Max版搭载101kWh麒麟电池，续航800km。此外，小米SU7 Ultra赛道版本配备来自宁德时代的麒麟Ⅱ电池，这是专为赛道提供的高功率版本，有5.2C的充电倍率，峰值电压能达897V，在电量进入最后20%时，可支撑800kW的放电功率。

小米汽车用的谁家的电池

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小米汽车的电池供应商主要是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。

• 不同版本车型的电池供应 ：小米SU7标准版电池的电芯由比亚迪或宁德时代提供，小米完成封装；Pro版和Max版使用宁德时代的三元锂电池PACK。此前消息称，小米汽车首款车型低配版计划采用400V电压平台，搭载弗迪电池的磷酸铁锂刀片电池；高配版计划采用800V电压平台，搭载宁德时代的三元麒麟电池。
• 一起事故引发的电池信息争议 ：在2025年4月小米SU7高速公路燃爆致人死亡事件中，小米董事长雷军曾公开表示小米汽车用的是宁德时代麟麟电池101度电、采用三元锂电芯，但宁德时代回应事故车辆所用电池并非其产品，比亚迪未作回应，使得电池信息变得扑朔迷离。