小米汽车用的谁家的电池 小米su7电池是谁家的

本文目录一览：

• 1、小米汽车用谁的电池
• 2、小米汽车用的谁家的电池
• 3、小米su7电池是谁家的

小米汽车用谁的电池

小米汽车的主要电池供应商为宁德时代和弗迪电池（比亚迪旗下），部分车型电池由小米汽车自行PACK。

不同车型根据配置和性能需求，采用不同类型的电池： 寻车网

• 磷酸铁锂电池 ：安全性高、成本低，被广泛应用于小米SU7和YU7等车型。如2023年申报的SU7和2025年最新申报的YU7均搭载，装电量分别为73.6kWh和96.3kWh，续航里程覆盖668km至830km不等。该类电池由宁德时代和弗迪电池提供。
• 三元锂电池 ：能量密度高、续航能力强，应用于小米SU7 Max/Pro和YU7的高性能车型。例如，2023年申报的SU7 Max/Pro搭载101kWh三元锂电池，续航里程可达800km以上；2024年申报的SU7 Ultra搭载93.7kWh，续航里程达到630km。宁德时代是此类电池的供应商。

此前小米董事长雷军曾称小米汽车用的是宁德时代麒麟电池101度电、三元锂电芯，但在2025年4月小米汽车高速事故后，宁德时代回应涉事车辆所用电池并非该公司产品，双方说法存在矛盾。

小米汽车用的谁家的电池

小米汽车的电池供应商主要是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。

• 不同版本车型的电池供应 ：小米SU7标准版电池的电芯由比亚迪或宁德时代提供，小米完成封装；Pro版和Max版使用宁德时代的三元锂电池PACK。此前消息称，小米汽车首款车型低配版计划采用400V电压平台，搭载弗迪电池的磷酸铁锂刀片电池；高配版计划采用800V电压平台，搭载宁德时代的三元麒麟电池。
• 一起事故引发的电池信息争议 ：在2025年4月小米SU7高速公路燃爆致人死亡事件中，小米董事长雷军曾公开表示小米汽车用的是宁德时代麟麟电池101度电、采用三元锂电芯，但宁德时代回应事故车辆所用电池并非其产品，比亚迪未作回应，使得电池信息变得扑朔迷离。

小米su7电池是谁家的

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小米SU7不同版本的电池供应商不同。其中，Pro版和Max版仅由宁德时代供货；标准版采用双供应商体系，由比亚迪旗下的弗迪和宁德时代供货，两种电池随机安装，车主购车时不能选择。

具体来说，SU7 Pro版搭载的是宁德时代94.3kWh磷酸铁锂神行电池，SU7 Max版搭载101kWh的三元锂电池，生产商同样是宁德时代。而SU7标准版配备73.6kWh的磷酸铁锂动力电池，自2024年6月起由比亚迪、宁德时代分别供货。此前小米汽车客服确认，在高速碰撞爆燃事故中出事的车辆为SU7标准版，但未回应其具体搭载的电池来自哪家供应商。